BMW 7er, Modell E38 |
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22.03.2004, 22:45
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#1
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SEYLER.biz | Trading
Registriert seit: 28.01.2003
Ort: Wentorf
Fahrzeug: 745D (E65)
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Seitenmarkierungsleuchten - diverse Fragen
Moin,
ich habe eben mal die Suchfunktion bemüht und auch einige Beiträge
diesbezüglich gelesen. Die meisten sind leider recht alt und die Bilder
darin sind nicht mehr vorhanden.
Deshalb noch einmal ein paar Fragen von mir in der Zusammenfassung.
(1) Was kosten die Markierungsleuchten (Material) und wo bekommt
man sie her? Gibt es verschieden Anbieter und wenn ja, mit welchen gibt
es die besten Erfahrungen?
(2) Gibt es hier jemanden der Erfahrung beim Einbau und der Interesse
hat soetwas bei meinem Auto auch zu verbauen? (Natürlich gegen ein
entsprechendes Entgeld) Solche Bastelsachen sind nichts für mich,
sowas überlasse ich lieber Leuten die etwas davon verstehen.
(3) Könntet Ihr nochmal Bilder davon posten? Sowohl welche bei
Tage aber vor allem auch welche bei Nacht.
Danke im voraus.
Gruß
Dominik
__________________
Unsere Neidgesellschaft ist auch Kunde: Viele Leute kaufen mit Geld, das sie nicht haben,
Dinge, die sie nicht brauchen, um Leuten zu imponieren, die sie nicht ausstehen können.
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22.03.2004, 22:57
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#2
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V8 Orientblau was sonst
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
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Hi schau dort mal vorbei
Tipps und Tricks, sowie Reparaturhinweise zum BMW 7er (E38)
http://www.7er.com/modelle/e38/tipps.php
Nachrüsten von US-Seitenleuchten. Anleitung von Helge Häusler, PDF-Format (430 kB)
http://www.7er.com/modelle/e38/seitenleuchten.pdf
__________________
mit Besten Grüßen Martin
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22.03.2004, 23:04
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#3
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SEYLER.biz | Trading
Registriert seit: 28.01.2003
Ort: Wentorf
Fahrzeug: 745D (E65)
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Ja, die Anleitung habe ich gelesen und spätestens da
war mir klar, dass ich weder das nötige Werkzeug habe,
noch die nötigen handwerklichen und Elektrik Kenntnisse
um sowas selbst zu machen.
Darum die Frage, ob mir jemand sowas bauen würde, der
das schonmal gemacht hat und es entsprechend ordentlich
durchführen kann.
Gruß
Dominik
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23.03.2004, 17:33
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: X3 2.0i E83, X1 2.0D E85, VW Golf Cabrio 155
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Hallo Dominik,
die Teile kannst Du als Orginalteile bei BMW kaufen. Die sind sicher auch in der Lage die Posis ordentlich einzubauen, aber ich denke mir die verlangen einen Preis "als wenn es kein morgen gäbe".
Gruß
Helge
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23.03.2004, 18:04
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#5
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SEYLER.biz | Trading
Registriert seit: 28.01.2003
Ort: Wentorf
Fahrzeug: 745D (E65)
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Ok, hat jemand der das schon gemacht hat vieleicht die Teilenummer
zur Hand? Macht es denke ich einfacher, ginge aber sicher auch ohne.
Was die Einbaukosten angeht so stimme ich Dir da zu, deshalb
ja die Frage in die Runde ob das jemand gegen eine angemessene
Bezahlung machen möchte, denn selbst fasse ich das nicht an.
Dominik
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23.03.2004, 18:21
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: X3 2.0i E83, X1 2.0D E85, VW Golf Cabrio 155
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Die Teilenummer habe ich doch in meiner Einbauanleitung gepostet. (siehe den von ThomasD geposten Link)
Aber hier gerne noch einmal: 63 14 1376 978 zum Preis von 12.- €/Stk.
Gruß Helge
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23.03.2004, 21:00
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#7
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SEYLER.biz | Trading
Registriert seit: 28.01.2003
Ort: Wentorf
Fahrzeug: 745D (E65)
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Ok, danke Helge. Jetzt brauche ich nur noch jemanden,
der mir das einbauen würde. Niemand hier, der das
schonmal gemacht hat und sich was nebenbei verdienen
will?
Gruß
Dominik
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24.03.2004, 08:12
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 750iA E38
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Zitat:
Original geschrieben von AlpinaB12
Ok, danke Helge. Jetzt brauche ich nur noch jemanden,
der mir das einbauen würde. Niemand hier, der das
schonmal gemacht hat und sich was nebenbei verdienen
will?
Gruß
Dominik
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Schau doch einfach mal bei einem Karosseriebauer/Lackierer in deiner Gegeng vorbei. Für die sollte das ein Klacks sein - und machen das mit Sicherheit zum Festpreis der verhandelbar ist
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25.03.2004, 23:10
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#9
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Würd ich ja machen,
aaber vorne ist das mit Vorsicht zu bearbeiten, wenn man die Scheinwerferwasch.anl. hat.
Eine De-Montage der sw. Stoßleisten ist dann nicht ganz einfach, ich habe meine im angebauten Zustand
mit dem "Dremel" rausgefräst, nur verläuft rechts vorne das Batteriekabel zum Motor.
Dat war knapp!!!!!!!!!!!!
Ohne Schwiwa gehen die Stossleisten easy ab, dann kann man die Rechtecke auch mit einem Met.-Sägeblatt
und Stichsäge ausarbeiten.
Nur Mut!!!!!!!!!!
Und ein bischen Gedult, 3-4 Bier, paar Zigaretten und immer wieder die Frage: Warum eigentlich????
Gruß Nick
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