BMW 7er, Modell E38 |
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21.09.2020, 20:42
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 04.02.2019
Ort: Bamberg
Fahrzeug: e38 750iL (1.96); e38 750il (11.98)
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HH Spezial vs fahren ohne Endschalldämpfer / Muffler delete
Hallo,
Da ich mir Aktuell meine komplette Abgasanlage im 750il umbaue, d.h. 200 Zeller, MSD geöffnet und zur X Pipe umgebaut, möchte ich nun auch meine Endschalldämpfer umbauen.
Aktell überlege ich noch ob ich auf HH Spezial umbauen Soll (was laut meinem Wissensstand bedeutet die hinterste Kammer rauszuschneiden) oder den Schalldämpfer auf Absorber mit integrierter Klappe umzubauen.
Aktuell fahre ich 200 Zeller mit MSD Atrappe und Remus ESDs, da kommt leider etwas wenig bei rum.
Wie Verhält sich so ein HH Spezial denn nun? Ist das wie fahren ohne Endschalldämpfer oder doch nochmal eine Stufe leiser?
Ich möchte ungern wegen einer "Straight Pipe" angehalten werden.
Bitte keine Grundastzdiskussionen von wegen 7er muss leise sein, das hatten wir schon hunderte male. Ich möchte nur wissen ob es sich wie fahren ohne Endschalldämpfer oder leiser verhält.
Gruss Marco
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21.09.2020, 21:08
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#2
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von E38_Marco
Hallo,
Da ich mir Aktuell meine komplette Abgasanlage im 750il umbaue, d.h. 200 Zeller,
MSD geöffnet und zur X Pipe umgebaut, möchte ich nun auch meine Endschalldämpfer umbauen.
Aktell überlege ich noch ob ich auf HH Spezial umbauen Soll (was laut meinem Wissensstand bedeutet die hinterste Kammer rauszuschneiden) oder den Schalldämpfer auf Absorber mit integrierter Klappe umzubauen.
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1. Woher stammt die Gewissheit, dass eine X-Pipe an Position des MSD beim M73/M73N was bringt ?
2. Klappe ist verboten
3. Wo bleiben die Boese, Boese Rufer und Verkehrsrechtsexperten des Forums ???
Gruss
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transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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21.09.2020, 21:18
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 04.02.2019
Ort: Bamberg
Fahrzeug: e38 750iL (1.96); e38 750il (11.98)
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1. Von Supersprint gibts ein X Pipe Rohr für diese Stelle + Besserer Klang, der 50er hat Serie ja schon so eine Verbindung der Bänke
2. Nur das was Illegal ist macht so richtig Spass Unter Umständen ist sowas Legal, d.h., man muss im Geräuschbereich der Eingrenzung im Schein bleiben
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21.09.2020, 21:30
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#4
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von E38_Marco
1. Von Supersprint gibts ein X Pipe Rohr für diese Stelle + Besserer Klang, der 50er hat Serie ja schon so eine Verbindung der Bänke
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Nur weil Firma XYZ was anbietet taugt es was ???
OK, das ist schon mal ne ambitionierte "Ansage".
Wenn es dieses doch schon Original gibt,
Weshalb willst Du es denn dazu umbauen ???
Gruss
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21.09.2020, 21:33
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 04.02.2019
Ort: Bamberg
Fahrzeug: e38 750iL (1.96); e38 750il (11.98)
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Original ist ein Absorber Stück dazwischen was den Zweck der Pipe zerstört, die von Supersprint hat keine Straßenzulasung, Klar, meine auch nicht, aber man siehts nicht.
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