Geräusch bei Kurvenfahrt

[Bandit1973]

kann es sein dass Wuchtgewichte an den Bremssätteln schleifen???????

[Tom Tom]

Zitat von FrankGo

Na, wenn das konstruktionsbedingte Radlagerspiel exakt zu der falschen Länge der Radschrauben passt, dann kann es zu o.g. Geräuschen kommen.

Wäre möglich,aber was ist dann mit den Linkskurven ?

Aber das wäre ja ganz leicht zu kontrolieren , wie bereits erwähnt Radschrauben raus und gucken .

[Tom Tom]

Hab mir das Video jetzt noch ein paar mal angehört, wenn es die Radbolzen wären müsste es sich anders anhören das passt mit den Umdrehungen nicht zusammen,ausser er hat nur einen längeren Bolzen verbaut.

@Bandit,wenn es ein Wuchtgewicht wäre , würde es glaube ich nach einer gewissen Zeit von alleine verschwinden.

Diese Ferndiagnosen sind so eine Sache,aber ich sag mal bei diesem Geräusch muss das am Fahrzeug zu finden sein.

[Olitschka]

Das mit den Schrauben hatte ich bem E30 auch mal, da haben dann nur 2 hinten an der Handbremse geschliffen.
Die sind nicht 100%ig gleich lang, da kann schon mal ein Unterschied von 0,5mm sein.

[FrankGo]

Da das Geräusch offensichtlich rekonstruierbar ist muss es auch gefunden werden können.
Ein mieses Wuchtgewicht wäre auch denkbar.

[SALZPUCKEL]

Wuchtgewicht würde ich sagen, ist nach der ersten Umdrehung abgeschliffen, da Blei sehr weich ist.

[Tom Tom]

Zitat von Olitschka

Das mit den Schrauben hatte ich bem E30 auch mal, da haben dann nur 2 hinten an der Handbremse geschliffen.
Die sind nicht 100%ig gleich lang, da kann schon mal ein Unterschied von 0,5mm sein.

Mit Originalfelgen und Bolzen dürfte das aber nicht mal sein wenn das Radlager schon fast zerfällt.

Soweit ich das erkennen kann hat er die noch oben,oder?

Wäre interressant zu wissen seit wann er das hat,wenn das von heute auf morgen gekommen ist ohne das er was getauscht hat,muss es eine andere Ursache haben.

Handbremsbacken könnte ich mir auch noch vorstellen,vielleicht sind die schlecht montiert,oder ist was gebrochen

[SALZPUCKEL]

Kannst du das noch mal mit höherer Geschwindigkeit fahren und aufnehmen ?
Dann müßte das Geräusch sich ja ändern, falls es von der Scheibe / Felge kommt.

Gefühlmäßig würde ich bei der Qualität sagen, Rhytmus passt mit der Umdrehung vom Rad


Gruß
Wolfgang

[Bandit1973]

Zitat von SALZPUCKEL

Wuchtgewicht würde ich sagen, ist nach der ersten Umdrehung abgeschliffen, da Blei sehr weich ist.

Die sind aber leider nimmer aus Blei sondern aus Stahl !!!!!!
(klebegewichte für Alufelgen)

 Klebegewichte

[Olitschka]

Zitat von Tom Tom

Mit Originalfelgen und Bolzen dürfte das aber nicht mal sein wenn das Radlager schon fast zerfällt.

Soweit ich das erkennen kann hat er die noch oben,oder?

Wäre interressant zu wissen seit wann er das hat,wenn das von heute auf morgen gekommen ist ohne das er was getauscht hat,muss es eine andere Ursache haben.

Handbremsbacken könnte ich mir auch noch vorstellen,vielleicht sind die schlecht montiert,oder ist was gebrochen

Ja mit Originalteilen sollte das nicht passieren.
Bei mir waren es damals neue Borbet und die mitgelieferten Schrauben.