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Alt 23.07.2004, 09:03  
95er: Lenkradumbau
cesa1882
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.11.2002

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cesa1882 cesa1882 ist offline 23.07.2004, 09:03
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wer in einen 95er ein Lenkrad nach facelift einbauen will (M-Lenkräder oder neues AG-Lenkrad), der hat vermutlich etwas Anschlussprobleme mit dem MFL. Der Grund ist darin zu suchen, dass in den Lenkrädern ab facelift das MFL-Steuergerät schon im Lenkrad enthalten ist, die Autos vorher haben ein extra MFL-Modul; dieses ist ein etwa zigarettenschachtelgrosses schwarzes Kästchen mit einem weissen Stecker, eingebaut hinter dem kleinen Handschuhfach links von der Lenksäule.

Die Belegung des MFL-Modul-Steckers:
PIN 1: vio/br Klemme R
PIN 2: br/sw Klemme 31
PIN 3: bl/ge MFL+ (Ausgang)
PIN 4: bl/br MFL- (Ausgang)
PIN 5: ge/sw FRG Telf. (Ausgang)
PIN 6: ws I-Bus (oder auch K-Bus)
PIN 7: bl/sw MFL-Daten
PIN 14: FRG- (Ausgang)

Im neuen Lenkrad sind auch mehrere Kabels:
beim 2-stufigen Airbag: gr/br & gr/sw und ge/br / ge/sw (sofort erkennbar am Stecker)
Hupe br/rt
Klemme 31 br/sw
MFL+ bl/sw
K-Bus oder I-Bus ws
Klemme R vio/ge

Somit dürfte klar sein, wie das Zeug zusammengeschlossen werden muss:

ws auf ws, somit geht die Fernbedienung Radio (MFL-Modul umgehen)
Der tempomat geht immer noch nicht MFL+ auf MFL+ geht nicht, da dies MFL-Modulseitig offensichtlich die Stromversorgung ist, ich berichte weiter.

Alle anderen Kabel am Steuergerät lassen.

Wenn's etwas unklar ist: erstmal zerlegen, Ihr seht dann schon, auf was es ankommt.

Nachsatz: ich empfehle, dass sich an sowas nur versierte Bastler oder KFZ-Elektriker wagen sollten, die Behandlung des airbags ist etwas tricky und nicht ganz ungefährlich (ist aber mit gebotener Sorgfalt kein Thema).
Immer bei solchen Arbeiten: Batterie und gffs. Kondensatoren von CarHifi-Anlagen weg, und erst wieder dran, wenn der airbag wieder angeschlossen ist.

Tom

Geändert von cesa1882 (23.07.2004 um 20:16 Uhr). Grund: Schreibfehler
Hits: 46107
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Alt 22.10.2023, 23:33   #31
E38_oldschool
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.06.2017
Ort: Friedberg
Fahrzeug: E38 - 740i (06.98)
Standard Never Ending Story

Hole den Thread wieder hoch… mir wurde gesagt die Z3 Sportlenkräder passen zum E38 VFL da beide mit Schleifring am Lenkrad..
Ich sollte an meinem 06/1998 den Schleifring vom Buslenkrad verwenden u das Sportlenkrad vom Z3. Die MFT gab es beim Z3 net damals und ist ein eigenes Thema wegen MFT zum laufen zu bringen…

Jemand Erfahrung hier mit Z3 Lenkrädern im E46 M Lenkrad Style ?
E38_oldschool ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2024, 20:52   #32
E38_oldschool
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.06.2017
Ort: Friedberg
Fahrzeug: E38 - 740i (06.98)
Standard

da hier im Forum leider keiner geholfen hat habe ich mir nun selber geholfen..
Es ist endlich vollbracht , E38 VFL auf M Sportlenkrad ähnlich! E46 M Lenkrad aber es ist ein Z3 Sportlenkrad! das auch einen Schleifring am Lenkrad hat.
Umbau ist NICHT gleich beim E38 FL mit Schleifring an der Lenksäule…
d h die E46 M Lenkräder oder auch E389M Lenkräder mit runden Airbag passen NICHT am E38 VFL..

Ingesamt ca 600€ Kosten inkl. komplett Neubezug Lenkrad

Falls jmd Hilfe braucht gerne melden! ich war froh dass ich einen sehr netten Kleinanzeigen Verkäufer zufällig kennen gelernt der mir geholfen hat.
Angehängte Grafiken
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