Getriebe: Leichtes Rucken bei Niedertourigen fahren normal?

[Linksfahrer]

Hallo und einen schönen Guten Abend ersteinmal.
Es ist geschehen. Endlich ist der TRAUM war geworden, den letzten echten "großen" BMW, die Freundinn sagt, ich würde seit kurzem glücklicher aussehen und immer so Strahlen! Na woran das wohl liegt?!
Aber recht hat sie, dieser Wagen.... ist.... mir fehlen die Worte.
Ich hätte eine Frage oder bitte an euch zu der Technik, es geht ums Steptronic Getriebe in meinem Fuffy.
Wenn ich z.B. wenig Gas gebe und die AUTOMATIK bei ca. 1600 Touren schalten lasse, merke ich bei ca. 60 kmh ein leichten ruck wenn ich glaub in die 4. Fahrstufe gewechselt wird und dann so ca. 1100 Touren nach dem Gangwechsel anliegt, ist dies normsl und bei euch auch vorhanden????

Sowie man diese 60 kmh fährt und man lässt ausrollen gibt es auch in diesem Bereich einen ganz leichten Ruck.

Vielen Dank schoneimal im voraus.

PS: Bin neu hier

[Bastl]

Prüf mal den Getriebeölstand - ansonsten ist halt Dein Wandler verschlissen, was aber jetzt nicht was kapitales sofort bedeutet.

[KA-EK 7]

Ja beim ausrollen lassen ist das ein leichter Ruck vom Zurückschalten.
Gruß Erwin

[Bastl]

Das ist was anderes...und auch nicht ok -> Ebenso Ölstand prüfen und ggf. LMM tauschen!

[Linksfahrer]

Hab mal gehört man sollte etwas mehr Öl im Getriebe fahren??!! Würd das vllt. Sinn machen?? Oder wird dadurch noch alles schlimmer???

[Bastl]

Du kannst es eh kaum überfüllen

[Sinclair]

lasse doch mal Deinen Tempomaten den Gangwechsel beim Hochbeschleunigen von z.B. 30km/h auf 60km/h machen. Ich kenne bei Soft-Konstantgas diese gelegentlichen Hochschalt-Rucks auch, die jedoch beim Tempomatenbeschleunigen nicht auftreten. Irgendwas ist beim Tempomatenbeschleunigen in der Beschleunigungsdynamik anders, so dass diese Rucks bei mir dann nie auftreten; habe auch keine Runterschalt-Rucks.

Rätsele aber auch noch an der Ursache, Getriebeölstand sollte bei mir o.k.
sein, und km-Stand um 91000 ist eigentlich zu gering, um Wandlerverschleiß anzunehmen ?