BMW 7er, Modell E38 |
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17.08.2014, 01:46
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#61
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Muss zugeben dass ich für Bergstraßen noch den 8er habe - nachdem aber für 95% der Fahrten ein wankendes, rollendes, schlingerndes Fahrzeug angenehmer ist als ein straffes würde ich das dem 7er nicht antun sondern, vor allem da bei euch die jährlichen Steuern kaum ins Gewicht fallen einen wirklich sportlichen Zweitwagen für die flotteren Ausfahren kaufen (M3 oder e34 M5 zb)
Lg
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17.08.2014, 10:14
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#62
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Schoppetrinker
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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Ich fahre ja nebenher M3 (E36 M3/B Cabrio) da liegen auch jetzt noch Welten
dazwischen. Ich konnte den Dicken, trotzdem nicht soo weit oben sehen.
Mir persönlich gefallen halt keine Autos, mit original Fahrwerk u. Felgen.
__________________
Das M3/B Cabrio Der E34 Touring Der E38
Geändert von M3-Atze (17.08.2014 um 20:54 Uhr).
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30.08.2014, 12:02
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#63
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Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort:
Fahrzeug: e38 740i 5´96
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...und schon wieder hat der dicke Probleme. Ich wollte vorhin losfahren, da hör ich aus allen vier ecken ein poltern/knacken (ziemlich dumpf und ich glaub draußen hört man es nicht). Eine gewisse Lautstärke war ja schon von Anfang an da, dachte aber das setzt sich wieder wenn man alles ein bisschen "eingefahren" hat.
Gestern 300 km Autobahnfahrt war noch nichts. Auto abgestellt heute reingesetzt und es poltert/knackt sehr laut.
Meine Vermutung ist das vielleicht die Domlager nicht fest genug geschraubt sind. Möglicherweise sind auch alle Dämpfer gleichzeitig hops gegangen. Bevor ich nun auf Teufel komm raus alles wieder Auseinander reiße bitte ich doch erst um Erfahrungsberichte.
Die Suchfunktion ergab leider nichts. Egal was ich eingebe sie findet einfach nichts ?!
Mfg
Ritters
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30.08.2014, 12:55
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#64
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Mitglied
Registriert seit: 22.11.2007
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 328i e36 Cabrio Hyundai Tucson 740i (07.96)
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Hab das auch gehabt wenn er stand danach losgefahren und es hat Geräusche gegeben.
Ich hab bei Lowtec nachgefragt und sie sagten ich soll die Federn etwas anders positionieren also ein bisschen drehen.
Habs zwar nicht geglaubt aber gemacht und siehe da keine Geräusche mehr.
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30.08.2014, 14:40
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#65
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Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort:
Fahrzeug: e38 740i 5´96
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ok das werde ich mal ausprobieren, danke.
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30.08.2014, 17:18
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#66
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Schoppetrinker
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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Also Geräusche am GWF hatte ich noch keine!
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30.08.2014, 17:36
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#67
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Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort:
Fahrzeug: e38 740i 5´96
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edit: Hört sich an wie ein metallisches-unterwasser-klopfen.
Habe leider erst nächste Woche wieder die Möglichkeit eine Werkstatt aufzusuchen. Ich gehe mal davon aus das ich trotzdem noch ca 100 km damit fahren kann oder ?
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30.08.2014, 19:06
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#68
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Mitglied
Registriert seit: 22.11.2007
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 328i e36 Cabrio Hyundai Tucson 740i (07.96)
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Ich denke das ist das gleiche Geräusch wie bei mir.
Hat sich so angehört wie du es beschreibst versuch es mit den Federn denn die verursachen das.
Bei mir kam es damals auch nach ein bis zwei Wochen und ich bin ewig so rumgefahren.
Normalerweise wurde es bei mir nach 15 bis 20 KM immer besser dann über Nacht hingestellt und da war es wieder.
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22.11.2014, 11:55
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#69
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Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort:
Fahrzeug: e38 740i 5´96
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Gestern nochmal ein bisschen nachgebessert. Federvorspannung erhöht, gereinigt, nachgestellt (hatte vorne links Kotikante bis zur mitte Radnabe 36cm und vorne rechts 35cm). Jetzt sinds rundherum 35 cm.
Alles schön eingewachst und tadaa, das lächerliche Geräusch ist weg.
Finde allerdings das der Keil doch zu viel ist...
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06.04.2015, 11:32
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#70
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Wie sieht denn das Fazit mit dem Lowtec Fahrwerk aktuell aus.
Muss mir wohl auch ein Neues besorgen und eine Fortsetzung von dem FK Schrott möchte ich gerne vermeiden.
Das klang nämlich bis zum Austausch diverser Komponenten auch wie ein altes Sofa...
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