BMW 7er, Modell E38 |
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14.10.2020, 13:22
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.10.2020
Ort: Langwedel (Bremen)
Fahrzeug: E38-728i (9/96)
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Neu hier und gleich ein paar Fragen
Moin, Moin.
Ich hab mir vor ner Woche ein 728i von 9/96 zugelegt. Das ist mein erster. Hatte bisher nur e36 und e39 in allen möglichen Varianten. Von der Substanz, macht er ein guten Eindruck. Kaum Rost und Schwellen sind gemacht.
Als Winterreifen hat er ganz gute Felgen, aber nur in 16Zoll. Als Sommerreifen waren da ziemlich schicke Styling Felgen bei in 18Zoll, mit abgefahrenen Reifen. Wollte dann Ganzjahresreifen rauf machen. Allerdings irritiert mich die ET. Die sind 8Jx18 ET43, Reifen sind 245/40. Kann das wirklich passen?
Beim Auslesen hat er mir einiges an Fehler angezeigt
Airbag
Fehler Code: 000018 Externer Überrollsensor (uers) / Sitzbelegungserkennung / Gurtschloss Fahrer / Digitale Sitzbelegungserkennung
*Müsste eigentlich nur die Sitzbelegung im Beifahrersitz sein.*
Getriebe (GS2)
Fehler Code: 000029 Raddrehzahl hinten rechts
Fehler Code: 000013 Hubmagnet Umschalt-Lock / ASC regelt / Türkontakt / ASC-Schnittstelle / Ansteuerung Shift Lock
Fehler Code: 000039 KLEBER-Überwachung 2/3 / Missbrauch Hydraulikeinheit / Fgr / Sensor Querbeschleunigung
*sagt mir so garnichts*
Zentrale Karosserie
Fehler Code: 0000FF Beifahrersitz Lehnenkopf: Blockierung hinten / Unbekannter Fehler / Unbekannter Fehlerort
*Bin ich überfragt *
PDC
Fehler Code: 001208 Dieser Fehler resultiert aus einem generischen Kommunikationsproblem im Steuergerät: Park Distance Control / PDC (Internal GR92)
Fehler Code: 001308 Dieser Fehler resultiert aus einem generischen Kommunikationsproblem im Steuergerät: Park
Distance Control / PDC (Internal GR92)
*PDC hat er garnicht*
Motor läuft ruhig, Getriebe schaltet gut und weich.
Die Heizung ist nur Lauwarm. Da versuche ich mal mit Kühler Reiniger von Liqui M..y bei zu kommen.
Bekannte Pixelfehler im Tacho und Bordcomputer
Letztes Problem ist, Scheibenreinigung geht nicht. Beim betätigen, wird gewischt, Xenon wird 2x gesprüht, aber nicht die Scheibe. Bei Intensiv Reinigung auch nix.
Bis auf Schweißen, Lackieren und Flexen. Versuch ich mich an allen selbst. Bleibt bei den Baujahren auch nicht aus.
Freue mich auf eure Meinungen, Vorschläge oder Kritik.
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14.10.2020, 23:48
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2015
Ort: Hörn
Fahrzeug: E38 740d 2001, Porsche Cayenne 3.2 V6, Mercedes ML 420/450 CDI AMG
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Erst mal willkommen im Club!
Das mit den Reifen kann Dir doch jeder Reifenhändler erklären Fragen kostet doch nix.
Zu den Wischerproblemen: sind die Behälter noch dicht? Laufen die Pumpen denn an. Hab bei meinem vor ein paar Tagen die Pumpe von der Intensivreinigung tauschen müssen ,die lief zwar noch, das Gehäuse der Pumpe war gebrochen, da lief dann die Brühe aus... Hab eine von ebay genommen, für 10 Euro. Da war auch diese kleine Dichtund dabei, auf die die Pumpe aufgesteckt wird Funzt jetzt wieder...
Zu den Fehlermeldungen kann ich nicht viel beitragen.
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15.10.2020, 16:49
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#3
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von AlexLangwedel
Die sind 8Jx18 ET43, Reifen sind 245/40. Kann das wirklich passen?
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Niemals.
Den Fehlerspeicher solltest du noch mal mit geeigneter Software auslesen (lassen).
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15.10.2020, 17:12
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
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Die Reifen und das Auslesen hat er doch seperat geschrieben. Sprich noch vor dem Auslesen.
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17.10.2020, 11:21
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.10.2020
Ort: Langwedel (Bremen)
Fahrzeug: E38-728i (9/96)
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Soweit ich jetzt in Erfahrung gebracht hab, sind die 18er mit etwa zu fahren. Gut, jetzt hab ich die liegen. Wird sich aber bestimmt jemand finden, der die haben will.
Das Auslesen hab ich mit der Carly App gemacht. Zur Kontrolle hab ich den icarsoft i910 ran gehangen. Vom Prinzip selbe Codes, mir natürlich anderen Wortlaut.
Bei der Scheibenreinigung weiss ich nicht so wirklich. Bei der Intensiv Reinigungspumpe und auch bei der normalen Pumpe, schlägt das Voltmeter nur einmal kurz für ein Bruchteil einer Sekunde auf 13V aus am Stecker. Bei der Pumpe für Xenon kommen 2x Impulse, nach einander an.
Lenkstockhebel kann man da dann sicher ausschließen. Zuleitung denk ich dann auch, weil die ja an völlig unterschiedlichen Stellen sind. Wird dann wohl Steuergerät oder Relais sein. (Weiss garnicht, was von beiden verbaut ist).
Die Heizung kommt jetzt langsam wieder. Denke noch 2-3 mal Kühlerreiniger und es geht wieder vernünftig.
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17.10.2020, 22:06
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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hast du den Wagen auf Unfallinstandsetzungen kontrolliert ..
Wäre ja auch mal ein Gedanke - Airbagfehler, Manipulationen am Bremssystem .. Sitzbelegung / Sitze bearbeitet und Stoßfänger ohne PDC obwohl von früher aus diesem oder einem anderen Fzg. PDC Fehler hinterlegt sind .. ??
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17.10.2020, 22:24
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.10.2020
Ort: Langwedel (Bremen)
Fahrzeug: E38-728i (9/96)
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Zumindest obenrum kann man nix erkennen. Oben sind noch alle Schrauben versiegelt im Motorraum und Kofferraum. Die Stoßstange wurde gewechselt. Sind PDC Sensoren dran und auch der Ausschnitt für die AHK, die er nicht hat. Vorne sind keine PDC verbaut.
Airbagfehler durch Sitzbelegung zeigt er an
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