BMW 7er, Modell E38 |
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03.06.2012, 09:56
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2010
Ort: Wiesloch
Fahrzeug: E65-740d jezt E38 730d
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Tacho wechseln...
Moin Jungs... ich wollte mich mal erkundigen wenn ich neuen Tacho bestell und den austausche, muss der irgendwie eingelernt werden? KM Einstellen macht das der Freundlicher?
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03.06.2012, 09:59
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#2
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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also mir sagte jemand erst letztens das der codiert werden muss bei einteiligen IKE. Sonst hast du den Manipulationspunkt an. Was für ein BJ hast du?
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03.06.2012, 10:05
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2010
Ort: Wiesloch
Fahrzeug: E65-740d jezt E38 730d
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BJ 1999, habs Pixelfehler, und die Temperaturanzeige ist auch defekt ( da wollt anscheiend den Pixelfehler selbst beheben und somit die feder von der Temperatur anzeige mit rausgezogen ( schätze ich da läst sich leicht hin und her drehen ).... kann das der beliebter Herr m8-enzo auch reparieren? was meint ihr?
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03.06.2012, 10:11
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#4
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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ich bin mir fast sicher das der das kann
Bei deinem "neuen dann" musst du codieren. Ich meine du kannst es auch so einbauen, aber dann hast du den manipunkt an im Tageskilometerzähler
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03.06.2012, 10:35
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#5
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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also erster anlaufpunkt: pn an enzo... und erst wenn er sagt: geht/lohnt nicht
dann nen anderes kombi rein... das problem ist lediglich der manipulations-punkt... bei einem anderen kombi kannst ja dann bei gelegenheit auf irgendeinem stammtisch mal die vin und km's anpassen lassen.
der kann es jedoch definitiv NICHT... die können nur neue codieren, aber keine gebrauchten
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03.06.2012, 10:37
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#6
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Er frägt ja nach nem neuen. Von nem gebrauchten war nie die Rede
Und wenn schon Reparaturversuche unternommen wurden, macht Guido (verständlicherweise) nix mehr dran.
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03.06.2012, 10:43
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2010
Ort: Wiesloch
Fahrzeug: E65-740d jezt E38 730d
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Habe mit Guido tel. das Tacho geht morgen früh mit der Post zu ihm....
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03.06.2012, 10:45
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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DOCH macht er.
hat er ja bei meinem auch getan.
nur musste das Display und ein Motor erneuert werden, da die durch
"Reparatur" zerstört wurden!!!
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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03.06.2012, 10:50
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#9
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Früher hat er das nicht gemacht...
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03.06.2012, 12:13
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Zitat:
Zitat von warp735
Früher hat er das nicht gemacht...
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Guido wird sich das ansehen und dann entscheiden.
Du machst ja auch einen Reifenwechsel, auch wenn jemand schon mit einem Messer versucht hat die Gummis runter zu bekommen
Ebenso wird Guido entscheiden, dass da nichts kaputt gemacht wurde, was Einfluss auf seine Reparatur haben könnte.
Beispiel: Kontaktflächen auf der Platine mit Sandpapier angeschliffen und die Kontaktstreifen mit Sekundenkleber fixiert, dann - JA, DANN wird Guido davon die Finger lassen.
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