Innenraum: Türinnenverkleidung ausbauen - bei geschlossener Tür

[Toofilla]

Warte! Ich sehe dass Du noch nichts am Stellmotor gemacht hast. Zieh zuerst den Stecker aus, vielleicht geht die Tür denn an. Wenn nicht, zieh den Stellmotor aus. Es ist wohlmöglich dass der der Übeltäter ist.

[schwatte]

Habe mich am Stecker probiert, aber der lässt sich nicht lösen. Ist ja klar, dass man den nach untern weghebeln muss, aber beim Ansetzen des Schraubendrehers ist mir oben am Stecker schon was weggebrochen. Und Lösen lässt er sich auch noch immer nicht.

Irgendwie heute nicht mein Tag.

[Andy V8]

Du muss nach unten drücken, dort wo der seil ist angehängt und unten nicht oben drücken
Versuche durch den großen Loch Stecker abziehen und such Hebel betätigen

[schwatte]

So, weiter geht's.

Mit Hilfe eines Freundes Stecker vom Stellmotor gelöst, mir fehlte nach dem ersten Bruch eines Teils vom Stecker die letzte Konsequenz, selbigen hart anzupacken.

Egal, am Stellmotor lag's eh nicht. Ich hatte letztlich tatsächlich das gleiche Problem wie headspace (hier noch mal der Link:  http://www.7-forum.com/forum/4/fahre...ng-205734.html).

Der Bowdenzug vom äußeren Türgriff hakte (Nr. 18 im angehängten Bild), hinzu kommt bei mir noch, dass die Tülle des Zuges auf einer Länge von 1-2 cm von oben komplett zerbröselt ist und die Brösel quasi in den verbleibenden Teil der Tülle reingefallen sind, was natürlich zu erhöhter Reibung und letztlich zu besagtem Haken des Zugs führte.

Das Öffnen der Tür ging dann auch nur zu zweit: einer hat von außen die Tür noch einen Hauch in den Rahmen gedrückt, damit der andere von innen per Hand den Bowdenzug betätigen und damit das Drehfallenschloss entriegeln konnte. Ohne den Druck von außen saß das Schloss einfach zu stramm, um es manuell zu öffnen, das mal nur als Tipp am Rande, wenn es wem anders ähnlich ergehen sollte wie mir.

Mit WD40 den Bereich ums Schloss zu fluten - so wie es einige andere hier im Forum gemacht haben - habe ich nicht gemacht, das Zeug ist zwar gut, aber kein Allheilmittel. Um den Zug kurzfristig gängig zu machen, taugt es, langfristig hilft nur Fett und damit ist der Bowdenzug nun ordentlich eingeschmiert. Auch hier war Teamwork ganz gut: einer schmiert, der andere bewegt den Türgriff und damit den Bowdenzug, damit das Fett auch in die Tülle gelangt und nicht nur auf den freien, sichtbaren Teil des Zugs.
Ach ja, während der ganzen Aktionen ist das Fenster natürlich zu/hochgefahren, sonst wird das nix .

Besser wäre natürlich der Tausch des Bowdenzugs gegen ein Neuteil, aber das ist nicht gerade so easy, daher belasse ich es erstmal bei der Schmierung und warte noch ein paar Tage ab, bevor ich wieder alles zusammenbaue.

Allen, die hier was beigetragen habe, danke ich vielmals . Hat geholfen, mich aufs richtige Pferd zu setzen .

Gruß,
hannibal

[costa10]

hinter dem Stellmotor sitzt eine Feder die unterstüzt die Verriegelung ,ist ein
kleiner Hebel der muß nach oben .

MfG