BMW 7er, Modell E38 |
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12.12.2009, 21:18
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-735i
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Probleme mit Kühler??
Hi Leute ,bin jetzt seit einer woche stolzer Besitzer eines e38 und hab schon mein erstes Problem.
Mein kühler lässt auf magische weise das kühlwasser verschwinden obwohl er vor 2 monaten neu eingebaut wurde? Ich kann auch nicht erkennen das er irgend wo undicht ist. Vielleicht weiss der ein oder andere woran es liegen kann. Ich bedanke mich schon mal im voraus für hilfreiche antworten.
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12.12.2009, 21:24
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Kühlerprobleme
Aufgrund des umfangreichen Wasserwerks kann man wohl kaum eine Diagnose abgeben. Von undichten Ventilen der Zusatzwasserpumpe bis zu defekten O-Ringen an den Wärmetauscheranschlüssen ist alles drin. CO Test machen lassen und Anlage abdrücken lassen. Ansonsten mit ordentlicher Lampe und Zahnarztspiegel alle Schläuche unten absuchen und vielleicht mal die Anschlüsse des neuen Kühlers prüfen. Viel Erfolg.
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12.12.2009, 21:24
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#3
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THE WALKING DEAD
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Wewelsfleth
Fahrzeug: E32-740i(01.94),Audi A4(2007), GSXR1100 (08.88)
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Dreh morgen mal den Deckel am Motor auf, wo Du das Motoröl reinlaufen läßt. Wenn der Deckel nicht schwarz sondern weiß von innen ist findest Du das Wasser im Motor wieder.........nich schöööön
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12.12.2009, 21:33
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-735i
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Viel dank für die schnellen antworten
Werde morgen nochmal nachschauen
und ihn dann mal am montag in die werkstatt schieben.
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12.12.2009, 21:45
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#5
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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also bevor hier von einer kaputten ZKD ausgegangen wird, würde ich erstmal die Wasserpumpe auf Spiel überprüfen, da diese auch gern mal wasser am Lager verschwinden lässt.
einfach am Viskolüfter wackeln, der darf kein Spiel haben.
Wenn doch, schleunigst neue Wasserpumpe einbauen.
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13.12.2009, 01:16
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#6
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iss schon Frühling ?!?
Registriert seit: 03.09.2003
Ort: mierlo
Fahrzeug: kein 735er mehr,nun Buell 1125R
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Moin moin,
bevor wir dich bemitleiden, wieviel Wasser hast Du bis jetzt nachgekippt, wer hat zuletzt das Kühlsystem entlüftet, wenn der Heizkreislauf nicht vernünftig befüllt wurde erweckt es auch anfangs den Anschein eines Verlustes, aber nur so lange bis es sich verteilt hat, und dann kann es zu Problemen führen.
Wapu sollte man hören,muß muß man aber nicht , ist oft ein schleifendes Geräusch, wie die Teile aussehen und wo sie zu finden sind, kannst Du hier nachschauen schnip.de | Auto & Motorrad
Ausgleichsbehälter dicht ?
na schau mal in Ruhe nach, ich drück Dir die Daumen
Grüße Ralle
__________________
"Wenn Gott gewollt hätte, dass Frauen zur See fahren, dann hätte er das Meer rosa gemacht und nicht blau" http://www.schnip.de
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13.12.2009, 01:20
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-735i
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Habe grade nochmal nachgeschaut was alles neu gemacht wurde und gesehen
das er erst im november eine neue wasserpumpe und viskoselüfter bekommen hat???
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13.12.2009, 05:32
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#8
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Könnte es dann vielleicht sein das der einfach nich gescheit entlüftet wurde und infolgedessen immer das Wasser verschwindet? Hast du ne übersicht wieviel Wasser du schon reingekippt hast?
Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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13.12.2009, 09:43
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#9
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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HI
Ich habe 4 jahre mit kühlwasserverlust gekämpft, irgendwann hat er angefangen wasser im öl anzuzeigen (schmodder am ölmesstab) daraufhin habe ich ZKD gewechselt!
Beim wechseln habe ich festgestellt das eine Kopfschraube abgerissen war, das war der grund warum ich plötzlich wasser im öl hatte.
Das war aber nicht der grund warum das auto schon 4 jahre lang wasser verlor, der grund dafür war ein Deckel der sich unter der Ansaugbrücke befindet.
Dieser war undicht und das wasser tropfte auf den Motorblock und verdunstete dort.
Hier die Nr.1 Zylinder-Kurbelgehause/Anbauteile BMW 7' E38, 735i (M62) ? BMW Teilekatalog
Gruß
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13.12.2009, 11:04
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.05.2009
Ort: Veilsdorf
Fahrzeug: E38-735i
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Schau dir auch die Temperatursensoren und die Dichtung der Wasserpumpe zum Motorblock an. Am besten die Temperatursensoren mit Dichtmittel einsetzen. In dem Bereich um die Kühlmittelpumpe werden kleinere Leckagen durch den Ventilator weggeblasen und verdunstet sehr schnell. Schau dir auch mal die Kühlablass- und Entlüftungsschraube an. Solltest du irgendwelche weißen Spuren finden, stammen die vom Kühlmittel. Auch Leckagen an den Dichtungen der beiden Rohre, die über den Block unterhalb des Ansaugbereiches durchführen sind schwer zu finden. Mitunter quillt die Brühe auch aus dem Stecker des Thermostats.
Und natürlich die bereits erwähnten Punkte wie Ausgleichsbehälter, Schläuche.....
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