Karosserie Scheinwerfer wie neu!

NickB12 · 14.03.2006, 16:24

[quote=tomgos]Ich benötige mittlerweile für den Ausbau und das Zerlegen beim VFL höstens 10 Minuten pro Seite. [quote]

schön wärs...

nur bei meinem sind die Blenden unterhalb der Scheinwerfer (VFL)
"zementiert"
Die dinger gehen nicht ab

Gruß Nick

dodas · 14.03.2006, 21:00

[quote=NickB12][quote=tomgos]Ich benötige mittlerweile für den Ausbau und das Zerlegen beim VFL höstens 10 Minuten pro Seite.

Zitat:

schön wärs...

nur bei meinem sind die Blenden unterhalb der Scheinwerfer (VFL)
"zementiert"
Die dinger gehen nicht ab

Gruß Nick

Hi Nick,
weißt noch in Himmelkron hab ich ja mal probiert deine Dinger wegzumachen.
Vergebens!!

Ich glaub die hat jemand mit Sekundenkleber befestigt.

Gruß
Thomas

Swordy · 14.03.2006, 21:17

komisch, dass Nick seine nicht abgehen

meine waren in sekunden abgebaut

Am Wochenende werden meine Scheinwerfer auch ausgebaut und kommen neue gläser ran, dann schauts aus wieder wie neu

tomgos · 15.03.2006, 10:28

Hallo Nick,

das kenn ich. Beim ersten Mal habe ich eine halbe Ewigkeit für die Leisten unter den Scheinis gebraucht. Da war so viel Dreck hinter, da ging gar nichts mehr. Ich habe die Blende beim ersten Mal mit einem Kunststoffkeil rausgehebelt. Keil zwischen otflügel und Blende vorsichtig reinschlagen, besser mit sanfter Gewalt reinschieben und dann vorsichtig hebeln. Nachdem ich so einen Spalt von 1 cm geschaffen hatte, habe ich einen Spreizer eingesetzt und die letzen 2 cm damit überwunden. Nachher habe ich die Halterung und die Leiste ordentlich gereinigt und mit etwas Fett bearbeitet. Seit dem flutscht es.

Ach ja, Dir ist bekannt, dass an der Seite, die zur BMW-Niere zeigt, eine Sperre ist, die man zur Seite drücken muss? Nicht, dass Du die Dinger nicht rausbekommst, weil die Sperre im Weg ist. Eigentlich ist die überflüssig. Ich habe Sie bei der Demontage abgebrochen.

Wenn gar nichts mehr geht, einfach mal hin zum Freundlichen. Da es ja das Erste ist, was bei der Scheinwerferdemontage ab muss und man auch ohne die Blenden fahren kann, kann man dort mal freundlich um kurze Hilfestellung bitten. Im Allgemeinen wird so etwas bei uns in Dortmund "mal eben nebenbei" und insbesondere kostenfrei gemacht. Die sind bei so was sehr kulant. Außerdem haben die immer das passende Werkzeug.

Gruß aus Dortmund

Thomas

Barocco · 07.12.2006, 21:40

Hallo Zusammen

Das ist mal eine wirklich Sinnvolle Anleitung die ich heute gleich Ausprobieren wollte.
Doch gleich habe ich das erste Problem :( was sind das für zwei Schrauben unter dem Scheinwerfer? 8 Kant? weis einer die grösse?

Evt. jemand der gerade die Scheinwerfer Ausbaut?
Ich kann das nicht einschätzen, Werkzeug ist nicht gerade meine Stärke.
Oder kann sich jemand noch wage an die Schraube erinnern? eher unter grösse 8 oder grösser

Ich weis dumme Frage, ich hab keine Lust ein Set zu Kaufen will nur den Aufsatz für mein Set

Grüsse

BMW-H · 07.12.2006, 21:46

das sind torx-schrauben

da wirst du wohl ein langes t-stück brauchen

**peterpaul** · 07.12.2006, 22:29

Zitat:

Zitat von manthos

das sind torx-schrauben

da wirst du wohl ein langes t-stück brauchen

20er oder 25er Torx.
15 cm langer Dreher - hi hi - nicht "zieher" - reicht aus!

mfg
peter

PS. Und die Idiotie ist beim E65 ad absurdum gesteigert:
Statt Glas sind dort Polycarbonat-Scheiben verwendet - noch weniger widerstandsfähig gegen Steinschlag.
ABER: die "Scheibe" ist NICHT separat zu ersetzen - man muss einen kompletten Scheinwerfer kaufen: Preis beim freundlichen OHNE Licht & Elektronic: 830 € plus MwSt.!!!
Pro Stück versteht sich!!!!!!!!!!!!

ES ist nicht zu glauben ....

mfg
peter

K.C. · 07.12.2006, 22:53

hallo zusammen

ich habe kürzlich genau nach anleitung aus dem 7er.com
mein scheinwerfer zerlegt und muss sagen : dank der hilfe, einfach

habe mir alles ausgedruckt und schön schritt für schritt abgearbeitet
das mit dem spüli war mir zu umständlich, ich probierte einen anderen weg
"microfasertücher" ohne jedliche zusatzmittel - und ja es geht

ich muss sagen, dass ich ohne jedlichen druck gearbeitet habe, mit viel zeit
wollte ja den chrom/silberlack nicht runterfeilen resp. stumpf machen !

habe den kompletten SW zerlegt, soweit ich konnte und dann mit den MC tüchern
die matte, neblige schicht wegpoliert und ja mein SW glänzen immernoch
auch die linse und alles andere habe ich mit den tüchern sauber gekriegt

am schluss noch die dichtungen ers und die gläser aussen poliert
und voilà ich hatte wieder licht auf der strasse und wie

hier noch ein pic vorher / nachher

gruss K.C.

Swordy · 07.12.2006, 23:04

hab ich auch gemacht.....

aber neue gläser aussen genommen und innen geputzt!

**peterpaul** · 08.12.2006, 10:32

Zitat:

Zitat von K.C.

hallo zusammen

ich habe kürzlich genau nach anleitung aus dem 7er.com
mein scheinwerfer zerlegt und muss sagen : dank der hilfe, einfach

....
am schluss noch die dichtungen ers und die gläser aussen poliert
und voilà ich hatte wieder licht auf der strasse und wie

hier noch ein pic vorher / nachher

gruss K.C.

Hallo K.C.!
Ist erstaunlich, was man damit alles erreichen kann!
( Umso ärgerlicher bin ich darüber, dass man das beim E65 nicht machen kann! )

Aber sag mal: Du hast die Gläser aussen poliert ??? Mit welchem "Poliermittel" hast Du denn die vielen Steinschlag-einschläge auf der Glasaussenseite wegbekommen ???
Ich hab keine andere Möglichkeit gesehen, als einfach das Glas zu ersetzen....

mfg
peter