BMW 7er, Modell E38 |
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15.08.2019, 18:29
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Kofferaumschloss rastet nicht vollständig ein nach Wechsel
Tag Forum
Wegen gebrochener kleiner Feder wollte heute am Fuffi Kofferaumschloss wechseln und nach Wechsel schliesst dieser nur teilweise, weil rastet nicht vollstaendig ein somit die Klappe nicht richtig zugezogen ist und im Kombi springt Warnung "Kofferaum Offen" aus. Hab sogar die Federchen auf mein altes Schloss umgebaut mit gleicher Ergebnis; Schloss schlisst, zieht aber die Klappe nicht korrekt zu. Hab versucht die beiden seitlichen Gummistopsel am Klappe aus und zudrehen, ohne Erfolg aber. Wo koennte der Wurm liegen?
MfG
Andrzej
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21 Jahre Forum
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15.08.2019, 19:31
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#2
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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1) Funktioniert der Mikroschalter am Schloss?
Wenn du den mit einem kleinen Schraubenzieher auslöst, muss unten an der Wanne der sog. Schliesskeil um 180 Grad drehen.
Den Motor musst du hören.
2) Der Schliesskeil könnte um 180 Grad desynchronisiert sein.
Der Exzenterbolzen muss oben stehen, wenn die Klappe offen ist. Wenn er unten ist, hast die Ursache gefunden. Lösung 1x den Mikroschalter drücken.
3) Die Position des Schlosses am Deckel muss schon stimmen, sonst geht es sowieso nicht richtig.
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15.08.2019, 20:59
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Andrzej
Schloss schlisst, zieht aber die Klappe nicht korrekt zu.
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Mach mal die Klappe auf, die vom Kofferraum,
und verriegel das Schloß mit einem Schraubendreher.
Dann auf den Knopf drücken zum öffnen, das mach mal 3x Mal, vielleicht hilft es.
IMMER bei geöffneter Klappe !!!
M f G
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16.08.2019, 14:10
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
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Zitat:
Zitat von gasi
Der Schliesskeil könnte um 180 Grad desynchronisiert sein.
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So ist es Gasi Wie man den Bolzen anders umdrehen kann, weil Mikroschalter am Schloss tut es nicht?
@Haschra
Dein Vorschlag, wegen automatische Heckklappe, leider nicht umsetzbar ist...
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16.08.2019, 14:27
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#5
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um was gehts jetzt genau?
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Zitat:
Zitat von Andrzej
So ist es Gasi Wie man den Bolzen anders umdrehen kann, weil Mikroschalter am Schloss tut es nicht?
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Dann hast du die Ursache gefunden.
Es ist ein elektrisches Problem. Nämlich dass der Mirkroschalter nicht jedesmal den Bolzen 180 Grad dreht.
Kabel eingeklemmt?
Anschlussstecker OK?
Mikroschalter OK?
Theoretisch könnte auch der Anschluss unten defekt sein, aber weil du oben rumgemacht hast, würde ich auch dort primär suchen.
Geändert von gasi (16.08.2019 um 14:53 Uhr).
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16.08.2019, 16:00
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
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Die Kernursache eine gebrochene Federchen am Schloss war, nach Einbau von neuen Schloss ist das Problem erstmals entstanden, dann hab ich Feder auf mein altes Schloss umgebaut, damit das Problem leider nicht behoben ist. Die Stecker hab ich schon gepruefft.
Wie kann ich den Bolzen unten auf andere Weise umdrehen? Reicht dafuer Stromzufur zu unterbrechen?
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16.08.2019, 16:15
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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schau mal hier im Umfeld zu Schloßfeder-Fotos bzw. Mikroschalterfunktion (Hebel gerade oder krumm..);
hörst Du den Mikroschalter beim "Drücken" wirklich klicken ?
https://www.7-forum.com/forum/showpo...80&postcount=9
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16.08.2019, 16:24
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#8
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um was gehts jetzt genau?
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Zitat:
Zitat von Andrzej
Wie kann ich den Bolzen unten auf andere Weise umdrehen? Reicht dafuer Stromzufur zu unterbrechen?
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ABER WAS SOLL DAS BRINGEN?
Es reicht definitiv nicht, den einmal zu drehen um ihn zu synchronisieren.
Ich habe ja geschrieben, er muss jedesmal drehen, wenn der Mikroschalter getriggert wird.
WDS Plan ist angehängt.
Der Schalter ist massegesteuert wie vieles im Kofferbereich.
Im Plan heisst er S117.
Wenn du da am Stecker (Ohne Schalter) mal mit einem kleinen Draht od. ähnlich brücken kannst, siehst du ob der Schalter schuld ist oder etwas anderes.
Du musst dich also drum kümmern dass wenn der Mikroschalter gedrückt wird unten die 180 gedreht werden.
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16.08.2019, 17:24
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Problem behoben Hab alle Steckerkontakte mit Kontaktspray bespritzt und plotzlich lauft Schloss wie es sein soll. Danke Euch fuer Hilfe und Unterstuetzung
Gruss Euch herzlich
Andrzej
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