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Alt 17.03.2012, 00:37   #1
pacodg
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.01.2008
Ort:
Fahrzeug: E38-750iL (06.96)
Standard Lastwiderstand Sekundärluftpumpe

Morgen,

mein Erstlingswerk hier.

Bin eigentlich eher der Leser und Suchebediener, nun muss ich auch ma aktiv werden.

Es geht um einen e38 mit M73 Bj um Mitte 96, ich war gerade dabei den Klimakompressor zu wechseln und sehe ein weisses Bauteil Nähe der Sekundärluftpumpe mit abgefaulten Kabeln. Google/etk sagt Lastwiderstand Sekundärluftpumpe. Das Ding wird getauscht, keine Frage, aber interessehalber: weiss jemand was das Teil bewirkt wenns funzt, besser noch was es bewirken kann wenn nicht?

Grüße
pacodg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2012, 14:18   #2
Sinclair
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sinclair
 
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
Standard

Es ist der Vorwiderstand zur Sekundärluftpumpe (R14).
Er liegt mit dieser in Serie. Aus dem WDS geht für mich nicht sofort hervor, ob er dazu dient neben der vollen Stufe noch eine reduzierte Geschwindigkeit via weiteres Relais in Richtung DME zu realisieren.

Er wird im Normalfall recht niederohmig (ein(ige) Ohm ?) sein (konkreten Wert im WDS nicht gesehen), da die Pumpe selbst mit 50A abgesichert ist.
Sollte er hochohmig (> 20 Ohm)/kaputt sein, läuft die Pumpe entweder garnicht oder nicht in ihrer reduzierten Drehzahlstufe.

Die zugehörigen Relais: Sekundärluftpumpenrelais und Luftpumpenrelais, die von der DME angesteuert werden, sitzen in der Elektronikbox im Motorraum rechts, dort unter den Steuergeräten.

Geändert von Sinclair (17.03.2012 um 14:26 Uhr).
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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