BMW 7er, Modell E38 |
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21.11.2002, 10:44
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Baudour
Fahrzeug: 530dA touring
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"Klacken" bei Kurvenfahrten
Hallo,
ich hab da ein kleines Problem mit meinem 730iA, wenn ich zügig eine Rechtskurve durchfahre (und dabei das Fenster offen habe -> sonst hört man nix) dann höre ich vom hinteren Rad (das linke Rad also) ein regelmäßiges leichtes Klacken, als wenn Metal auf Metal schlägt. Nun habe ich gesehn, dass das Wärmeblech über dem letzten Endtopf hinten links lose ist und schwingen kann, Könnte es das sein oder ist es doch eher das Radlager ?
Gruß,
Teejay...
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21.11.2002, 10:54
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#2
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AAA (anders als andere)
Registriert seit: 06.11.2002
Ort: Peine
Fahrzeug: Skoda Superb Kombi
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Also, ich fahre zwar noch keinen 7er, aber rein aus der Erfahrung mit den bisherigen Autos, die ich hatte und einem jetzigen losen Auspuffblech sage ich Dir folgendes:
Es scheint mir eher das Radlager zu sein.... leider :( Wenn das Wärmeblech lose ist, dann schlägt es meist bei niedrigen Drehzahlen oder im Stand bei Leerlauf und gibt ein Brummen von sich.
Ein Klacken scheint eher das Radlager zu sein.
Trotzdem hoffe ich für Dich, dass es nicht das ist. Ist ja meist immer teuer. :(
Aber, kann man nicht evtl. das Radlager nachstellen? Ich weiss nicht, ob das bei dem 7er geht.
ich hoff mit Dir auf eine günstige Reparatur.
Gruss Markus
__________________
Verbrauch meines Bimmers:
Das Leben ist ein scheiss Spiel ... Aber die Grafik ist saugeil!
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21.11.2002, 10:56
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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Radlager sind beim 7'er nich nachstellbar.
Defekte Radlager machen selten klackende Geräusche.
Kann natürlich ein Blech sein, aber auch eine lose Dämperbefestigung
oder noch ganz etwas anderes...
Gruss
Daniel
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21.11.2002, 11:08
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2002
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: Ford Mondeo
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Mein Tip: Antriebswelle !?
Guck mal die Gelenkwellen-Gummis an.
Grüße Marek
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21.11.2002, 12:52
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Rodgau, Kreis Offenbach a.M.
Fahrzeug: 735i (E38)
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Haste vielleicht nur nen Steinchen im Profil...
oder Dir ne Schraube eingefahren ?
Hatte ich letztens auch...
War ein Steinchen..
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21.11.2002, 11:35
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Baudour
Fahrzeug: 530dA touring
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Dank Euch, werde mich dann wohl mal unters Auto legen ... Bei der Inspection II vor einer Woche ist aber nichts äußerliches aufgefallen ! Außer die Kats, die sind wohl bei zeiten fällig, für ASU hats dann aber doch noch gereicht.
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21.11.2002, 14:07
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: saarbrücken
Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
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wie b12 schon erwähnte, ein radlager klackert nicht! das geräusch eines defekten radlagers, ist eher ein lautes rauhes schleifen!
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21.11.2002, 14:10
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Unterer Niederrhein
Fahrzeug: E38-730dA + E65-740dA
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Hallo !
Wenn es es metallisches Klacken bei Kurvenfahrt, dann ist eine Halbachse hinten defekt. Besser gleich in
die Werkstatt und ueberpruefen lassen. Die Reparatur kostet nicht die Welt !!! Ein kaputtes Differenzial wohl.
Gruesse
Mark
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25.11.2002, 11:23
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Baudour
Fahrzeug: 530dA touring
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Danke noch einmal für Eure Hinweise, es scheint doch nichts großes gewesen zu sein, kaum war ich in der Werkstatt, tritt das Klacken nicht mehr auf ! Selbst bei einer ausgedehnten Probefahrt lies sich das Klacken nicht wieder "blicken". Glück gehabt, wüßte aber doch schon gerne, was es war ...
Gruß,
Teejay...
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25.11.2002, 11:27
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: saarbrücken
Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
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vielleicht doch ein steim im reifen? mach dir keinen kopp mehr, vergiss es einfach, mache ich auch immer
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