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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.01.2010, 22:17   #1
zombie666
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.06.2008
Ort: Isernhagen
Fahrzeug: E38-728i (12/98) mit Gas
Standard Hilfe! Meine LWR spinnt

Hallo! Ich bräucht ma Hilfe......

An meinem E38 mit Xenon, Mod. 99, spinnt die automatische LWR. Wenn ich Licht einschalte, macht der rechte Scheinwerfer nichts und der linke fährt bis zum Anschlag hoch. Toll, wenn die Baumkronen beleuchtet werden sollen.

Sooo.. viele Leute gefragt, viele Antworten bekommen.

1. Stellmotor am rechten Scheinwerfer defekt. (Aber warum fährt der linke dann ganz nach oben ?)

2. Sensor an der Hinterachse verdreckt oder defekt. (Hinter- oder Vorderachse oder beide Achsen ?)

3. Steuergerät LWR3 defekt und sendet deshalb Mist. (Wo sitzt das denn ?)

Wer hat den das Problem auch schon gehabt oder kennt acuh so ne Lösung ?

Wäre dankbar für nen Tip. Hab schon einmal nen Ticket bezahlt, weil die HU abgelaufen ist. und mit den Scheinwerfern brauch ich nicht hinfahren.

Schönen Dank schonmal vorab.
zombie666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2010, 11:47   #2
Kaufi86
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.01.2010
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i (10/88)
Standard

Mahlzeit,

also die sensoren für die lwr sitzen an der hinterachse!

Wäre für mich auch erstmal das logischte!

MfG Kaufi
Kaufi86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2010, 11:53   #3
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

du hast vorn und hinten nen sensor, auf der beifahrerseite.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Teilekatalog

In der grafik siehste wie die dinger aussehn, dann findeste die auch.
Allgemein findeste damit die meisten teile.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2010, 15:18   #4
fischerman79
E38 744i VFL Individual
 
Benutzerbild von fischerman79
 
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Bickenbach
Fahrzeug: 740i E38/ 335i e30 / Opel Omega B Facelift Caravan LPG
Standard

Genau.. schau dir mal den vorderen Sensor an.. da war bei mir dieser tolle hochwertige Plastik-Halter gebrochen und dann sah das bei mir so ähnlich aus wie bei Dir..


Gruss Kai
__________________
Tuning heisst, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag.. EGAL !!
fischerman79 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2010, 16:38   #5
zombie666
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.06.2008
Ort: Isernhagen
Fahrzeug: E38-728i (12/98) mit Gas
Standard

Danke erstmal für die Antworten.

Wenn einer der Sensoren an der Hinter- oder Vorderachse defekt ist, müssten dann nicht beide Scheinwerfer gleich stehen ? Zwar falsch eingestellt aber zumindest "gleich falsch".

Vielleicht mache ich da auch nen Denkfehler. Ich hatte ja aufs Steuergerät getippt, aber eins kaufen und dann ausprobieren ist ja auch ganz schön teuer.
Ich hab keine Lust mit für 60 oder 80 Euronen nen Teil zu kaufen, das ich dann vielleich gar nicht brauche.

Wo sitzt denn das Steuergerät, vielleicht kann man was sehen ob kaputt oder nicht.

Danke schonmal
zombie666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2010, 16:48   #6
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Jetzt kriech halt erstmal unter die Kiste und schau dir die Sensoren an. Vielleicht ja nur ein Plastikteil abgebrochen.

Wenn du ein Steuergeraet brauchst, dann kauf halt eins bei Ebay. Sollte das nicht die Loesung sein, dann kannst das SG ja wieder bei Ebay verkaufen... oder hier im Forum...

Weniger labbern mehr machen.

Gruss,
Wolfi
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2010, 16:52   #7
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
Standard

Zitat:
Zitat von at4wobe1 Beitrag anzeigen

Weniger labbern mehr machen.

Gruss,
Wolfi
der ist gut, muß ich mir merken
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2010, 21:06   #8
zombie666
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.06.2008
Ort: Isernhagen
Fahrzeug: E38-728i (12/98) mit Gas
Standard

Hmpf....danke !

Mit Familie, Hund, Schichtdienst und nem renovierungsbedürftigen Haus nennt man sowas Zeitmanagement..... wenn man unnötige Arbeiten vermeiden will. Werde es trotzdem mal versuchen und nicht "labern".

Gruß Zombie
zombie666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2010, 21:24   #9
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

Merke, man fängt immer bei den günstigen Teilen mit der Fehlersuche an wenn es mehrere Möglichkeiten gibt.

Und das Steuergerät sollte da immer zuletzt kommen, außer es ist zweifellos das.
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2010, 21:47   #10
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

War nicht boes gemeint Zombie...

allesschrauber hat schon den richtigen Tipp gegeben: immer von billig nach teuer reparieren - das bedeutet meist auch von schnell behoben nach langwierig.

Gruss,
Wolfi


.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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