|
BMW 7er, Modell E38 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
17.08.2002, 16:41
|
#1
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.07.2002
Ort: Kreis HD, KA, MA, HN
Fahrzeug: BMW E39 530iT mit Vialle, BMW E34 525i 24V, Suzuki RF900R
|
Niveau vs. Tieferlegung
Hi,
hab da mal ne Frage zur Niveau und Tieferlegung.
Ohne kann man ja ziemlich tief runter (z.B.: Matze & Blade).
Wie siehts da mit Niveau aus? Wie weit kommt man runter? Und kostet das denn mehr als normal?
__________________
Viele Grüsse,
MM2
Team Freestyle-Racing.de
http://www.Freestyle-Racing.de
|
|
 
|
|
17.08.2002, 19:34
|
#2
|
|
Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
|
renomierte Tuner bieten Tieferlegung auch für Nivauregl. an. Die betragen dann zwischen 10-20 mm. Normal fährt der Wagen ja durch Zuladung automatisch wieder ins seine vorgeschriebene Ausgangsstellung zurück. Diese wird durch die Hinterachsstellung vorgeschrieben.
ASS
|
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Linear-Darstellung
