Fahrwerk: Achsvermessung nach Federtausch notwendig?

[Marathoni]

Hallo,

bei meinem 730d war die Feder vorne links gebrochen.
Habe beide Federn vorne mit Ersatzteilen aus dem Zubehoer ersetzen lassen.
Ergebnis ist zufriedenstellend, Auto faehrt geradeaus, alles gut.

Meine Frage lautet, muss ich die VA neu vermessen lassen?
Die Werkstatt meinte nein, ich moechte aber sicher gehen.
Wie sind Eure Erfahrungen?

Gruss
Marathoni

[728schalter]

Wenn die nicht extakt die gleiche Fahrzeughöhe produzieren wie die alten, würd ich vermessen lassen, abgesehen davon kann ich mich mir nicht recht vorstellen, wie die in der Werkstatt die Positionen von allen zur Montage ausgebauten Teilen markieren und dann präzise wieder rekonstruieren können.

[Newura]

Das was der Vorgänger hier sagt, kann ich nur bestätigen.

Es langen nur minimale Wertveränderungen für einen veränderten Verschleiß und das muss man unbedingt nicht merken beim Fahren oder Hinsehen.

[MR1580]

Egal ob es notwendig ist oder nicht, machen lassen ist sicher nicht von Nachteil und kostet auch nicht so viel, hab vor kurzem um 40 Euro bezahlt da ich alle Querlenker getauscht habe!

[guido s]

moin,

Wenn die nicht extakt die gleiche Fahrzeughöhe produzieren wie die alten, würd ich vermessen lassen, abgesehen davon kann ich mich mir nicht recht vorstellen, wie die in der Werkstatt die Positionen von allen zur Montage ausgebauten Teilen markieren und dann präzise wieder rekonstruieren können.

da du an der vorderachse von dem trecker nur die spur einstellen kannst und für den ausbau der federn nur die spurstangenköpfe vom radträger gelöst aber nicht verstellt werden braucht da gar nichts vermessen werden.
es sei denn die haben mit einer großen presse, vorschlaghammer oder sonstigem gröberem justagewerkzeug gearbeitet.

im übrigen ist der dicke sehr sensibel bei der einstellung, kleinste abweichungen würden sich zumindest durch ein leicht schief stehendes lenkrad bemwerkbar machen.

andererseits schadet eine vermessung ja auch nicht wenn schon länger keine durchgeführt wurde.

guido

[728schalter]

Ich bin ja kein KfzLer, nur technisch Interessierter. Ich kann mir aus der Mechanik des Fahrwerks heraus was vorstellen. Aber wenn ich dran denke wie auch die Domlager aussehen können bin ich nicht sicher, ob es ohne Neuvermessung das gleiche Ergebnis gibt. Selbst wenn es fahrtechnisch nicht zu spüren ist kann ich mir die angesprochenen Verschleißerscheinungen ausmalen...

Kann man vorne nur die Spur einstellen? Ich ging davon aus, dass sich der Sturz auch einstellen lässt (und nicht nur hinten)...

[guido s]

moin,

vorne läßt sich nur die spur einstellen.
immer vorausgesetzt es handelt sich um originalteile und keinen zubehör mist mit wurfpassung wo man ggf. mit langlöchern am domlager pfuschen kann.


guido

[Djwebstar]

Zitat von guido s

originalteile und keinen zubehör mist mit wurfpassung wo man ggf. mit langlöchern am domlager pfuschen kann.

guido

Ist beim E46 Original, das "Pfuschen".....

[7owner]

Erstens sollte das Fz. immer vermessen und ggf. eingestellt werden,sobald etwas am Fahrwerk geschraubt wird.
Zwar ist es richtig,das beim E38 nur die Spur eingestellt werden kann,aber im speziellen Fall des Thread-Erstellers sind ja die Federn getauscht worden...
Da die neuen Federn garantiert etwas länger sind wie die alten verändert man die Fahrzeughöhe...
Das bedeutet automatisch eine Veränderung des Radsturzes richtung positiv (oben nach aussen)...
Da eine Sturzveränderung aber zwangsweise eine Spurveränderung bewirkt,ist eine Achsvermessung dringend angeraten...
Zudem die Reifen des E38 ja bekanntermaßen nicht in die günstige 155/70R13-Liga fallen

[guido s]

moin,

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Erstens sollte das Fz. immer vermessen und ggf. eingestellt werden,sobald etwas am Fahrwerk geschraubt wird.

warum ?

auch wenn man den höhenstandsensor für die lwr erneuert ? (ist ja auch am fahrwerk)

Da die neuen Federn garantiert etwas länger sind wie die alten verändert man die Fahrzeughöhe...
Das bedeutet automatisch eine Veränderung des Radsturzes richtung positiv (oben nach aussen)...
Da eine Sturzveränderung aber zwangsweise eine Spurveränderung bewirkt,ist eine Achsvermessung dringend angeraten...

bestimmt !!! ich will dann aber auch hoffen das du dein auto nach dem volltanken auch neu vermessen läßt, alles andere wäre ja gnadenloser pfusch !


guido