Tankdurchrostungen

Erich M. · 05.04.2006, 23:36

Hallo zusammen,

letzte Woche shocking! Benzingeruch! Am Montag dann auf die Hebebühne, der Ursache auf den Grund gegangen. Poröse Stelle am rechten Tank oberhalb der Tankhälfte. Also Tank bis auf Reserve leergefahren und weiter ging es auf Gas.

Gestern bei BMW gewesen, der hatte dann auch noch Fotos gemacht und gemeint, dass er noch keinen Fall kennt, wo der Tank des E38 durchrostet. Aber er probiert, was über BMW zu machen sei. Soweit, sogut.

Heute auf meiner Hebebühne die Sache näher betrachtet und das Tankhalteband abgeschraubt. Dabei habe ich festgestellt, dass der montierte Kantenschutz, der als Scheuerschutz zwischen Halteband und Tankhälften montiert wurde, der wahre Übeltäter ist.

Die Tanks sind nicht lackiert im üblichen Sinne, sondern mit einem gummiartigen Schutzanstrich versehen. Ist ja nicht schlecht! Allerdings, wenn der montierte Kantenschutz diese Schutzschicht verletzt, dann brodelt es im Lauf der Jahre unter dem Gummischutz munter weiter, bis es zur Durchrostung kommt.

Nun habe ich diese Stelle komplett freigelegt und die Angelegenheit nimmt nun unter- und oberhalb der abgekanteten Schweißkante, Ausmaße von guten 20 cm² an. Diese gesäubert und den Plattenrost sogut es ging beseitigt. Dann habe ich einen speziellen 2-Komponenten Metallkleber genommen und ihn im Lauf einer Stunde 2 x aufgetragen. Danach noch mit Sikkaflex rundherum eingeschmiert und wieder alles montiert.

Nun war ich neugierig auf die andere Seit. Soweit nichts äußerlich zu sehen, also abgetastet und bemerkt, daß unter dem Anstrich ebenfalls dicke Beulen zu erfühlen sind. Hier das gleich Dilemma. Die gleich Prozedur noch einmal!

Dies hier ist ein Langzeitschaden, der nicht von heute auf morgen auftritt, sondern erst im Lauf der Jahre.

Also, schaut einmal genau beim Tankhalteband, nimmt es vorsichtshalber ab, ebenso den aufgesteckten Kantenschutz. Wenn ihr Glück habt, hat der Monteur aufgepasst, andernfalls den Gummianstrich verletzt und der gleiche Salat kommt auf euch zu. Ansonsten ist mein Tank ohne jegliche Rostspuren.

Vergleichbar ist das Ganze etwa mit den hinteren unteren Querlenkern, die ebenfalls gummiert beschichtet sind und sich darunter auch der Rost breit macht.

mfg Erich

Franz3250 · 06.04.2006, 00:06

Gute Info.
€+ sei dank ist der Tank meines Autos neu.
Meinst Du, dass Deine Reparatur langfristig haltbar ist?

Gruss
Franz

Erich M. · 06.04.2006, 08:24

Zitat:

Zitat von Franz3250

Gute Info.
€+ sei dank ist der Tank meines Autos neu.
Meinst Du, dass Deine Reparatur langfristig haltbar ist?

Gruss
Franz

Hallo Franz,

... das wird sich zeigen, wie lange das hält. Ich denke, BMW wird es vollkommen egal sein, was mit den Tanks passiert. Deswegen habe ich in drei Stunden das selbst gemacht. Ich denke, die Chancen stehen nicht schlecht. Der Metall-Komponentenkleber hat soweit guten Grund gefunden. Für den Fall, dass es wieder undicht werden sollte, riecht man es ja sogleich.

Gruß Erich

ps.: apropo, wir haben heute Früh schon wieder 10 cm Neuschnee und das bei 550 Meter ü.N.

StormRider · 06.04.2006, 09:00

der metallkleber geht irgendwann ab, mir ist das bei frost abgefallen, schon 2 mal geklebt. dann hat mir mein schrauber ein türscharnier druntergebraten, nu is ruhe.

Franz3250 · 06.04.2006, 10:47

Ein Türscharnier?

Wie jetzt ....

Gruss
Franz

StormRider · 07.04.2006, 12:00

jo, hatte er grad liegen und war aus eisen und schön flach. metallkleber drauf, scharnier drübergebraten und schön mit unterbodenzeugs verschmiert. dicht und unsichtbar. klasse meister...

Franz3250 · 07.04.2006, 12:23

Ja, ja ... man(n) muss sich nur zu helfen wissen!

Hauptsache, es ist dicht.

Gruss
Franz

Haller · 07.04.2006, 20:26

Hi!

Ich hatte meinen Tank hartlöten lassen, hat ungefähr 3 Tage gehalten. Danach kam ein neuer rein, ist halt besser als irgendwelches "Gekleister". Benzin ist hoch brennbar. Und falls das Loch wieder aufreißt und zufällig einer ne Kippe drunterhaut ...

Gruß Haller

Tomturbo · 07.04.2006, 20:40

Zitat:

Zitat von Haller

Hi!

Ich hatte meinen Tank hartlöten lassen, hat ungefähr 3 Tage gehalten. Danach kam ein neuer rein, ist halt besser als irgendwelches "Gekleister". Benzin ist hoch brennbar. Und falls das Loch wieder aufreißt und zufällig einer ne Kippe drunterhaut ...

Gruß Haller

Habe meinen mit Epoxid-Metallkleber abgedichtet.
Steht schon eine Woche und ist Dicht.
Produkt ist von Loctite.
Würde sagen Tolle Erfindung.Tankwechseln Costa Qanta 12ooEuronen.

StormRider · 09.04.2006, 11:39

Zitat:

Zitat von Tomturbo

Habe meinen mit Epoxid-Metallkleber abgedichtet.
Steht schon eine Woche und ist Dicht.
Produkt ist von Loctite.
Würde sagen Tolle Erfindung.Tankwechseln Costa Qanta 12ooEuronen.

der kleber hat bei mir nicht lange gehalten.
scharnier WAR sehr lange dicht, gerade heute morgen kommt mein sohn rein und sagt "unter deinem auto liegt benzin"

komisches omen, grad geschrien wie das hält und nun pöllerts wieder.
dann gibts wohl doch nen neuen gebrauchten tank. hat nicht zufällig jemand noch einen liegen??