Tacho stand 999999/ Lenksäule hoch+runter geht nicht.

12kolben · 19.08.2013, 18:43

Hallo Leute,

kurze frage für ein Kollegen der neulich ein fl bj 2000 e38 740d gekauft hat.

Sein Tacho zeigt 999999 km an am Schlüssel auch, Verkäufer meinte es liegt daran weil die battery leer war der Wagen ca 1,5 in der Garage stand?

Im übrigen geht die Lenksäulenverstellung nur rein raus aber nicht hoch und runter, laut einem Mechaniker soll das Phänomen dann kommen wenn man das Tacho manipuliert? Stimmt das?

Im übrigen Will der Kollege das Fahrzeug verkaufen jedoch schreckt das obrige Problem die Kunden ab.

BmwStyla · 19.08.2013, 18:47

Habt ihr nur Starthilfe gegeben oder ist eine neue Batterie drin? Fehlerspeicher auslesen wäre aufjedenfall lohnenswert um den Fehler zu lokalisieren.

Vermute aber es liegt an der toten Batterie.

Stand er 1.5 Jahre oder Monate?

Falls Jahre, aufjedenfall Flüssigkeiten wechseln, kann zum Verkauf auch nicht schaden und kostet nicht die Welt.

Captain_Slow · 19.08.2013, 18:56

Vielleicht wurde der Wagen auch einfach viel gefahren

So wie dieser hier:

www.BMW-Forum.de - Thema anzeigen - BMW 530dA Touring, EZ 29.02.2000 - Akt.KM-Stand: 943.232 | hosted by ah-webhosting.com

Die Tachos können übrigens nicht mehr als 999.999 anzeigen.

BmwStyla · 19.08.2013, 19:09

Zitat:

Zitat von Captain_Slow

Vielleicht wurde der Wagen auch einfach viel gefahren

So wie dieser hier:

www.BMW-Forum.de - Thema anzeigen - BMW 530dA Touring, EZ 29.02.2000 - Akt.KM-Stand: 943.232 | hosted by ah-webhosting.com

Die Tachos können übrigens nicht mehr als 999.999 anzeigen.

Möglich wäre es, natürlich. Aber ich denke mal der Besitzer würde wissen wenn sein Fahrzeug wirklich 999.999 Kilometer gefahren wäre

12kolben · 19.08.2013, 21:34

Es wurde eine neue Batterie verbaut, Flüssigkeiten wurden auch gewechselt.

Ich hab selber mal diesen Tacho Test gemacht, Test Nr 2 Funktioniert also alle leuchten ect gehen an aber das komische ist das alle anderen Funktionen nicht gehen wie zb Tankinhalt ect.

Wupperbandit · 20.08.2013, 08:53

Zitat:

Zitat von 12kolben

Ich hab selber mal diesen Tacho Test gemacht, Test Nr 2 Funktioniert also alle leuchten ect gehen an aber das komische ist das alle anderen Funktionen nicht gehen wie zb Tankinhalt ect.

Leuchtet denn auch die niedliche kleine rote Lampe neben dem Tageskilometerzähler? Dauernd?

Hört sich alles irgendwie nach "falsch manipuliert" an.

Stimmt die angezeigte Fahrgestellnummer mit der echten überein?

Miranda · 20.08.2013, 09:31

Der rote Punkt leuchtet nur, wenn die Fahrgestellnummer nicht gleich ist. Zum Beispiel IKE LCM . Ist bei mir so gewesen. Ike hat aktuell 45000 km Lcm hat aktuell 275000 km. Aber da Lcm gleiche Fahrgestellnummer kein Punkt.

M8-Enzo · 20.08.2013, 09:53

Hallo Haluk,

wenn im Gesamt-KM-Zähler "plötzlich" und von alleine 999.999 Km angezeigt wird, dann liegt das meistens an einer schwächelnden Batterie bzw. ist eine mögliche Auswirkung von einer zu schwachen Spannungsversorgung.

Nach dem Wechsel der Batterie (natürlich neu), Aufladen reicht ggf. nicht immer!, sollte der KM-Stand wieder korrekt anzeigen.

Wenn jedoch nun sogar schon der Schlüssel und/oder die Steuergeräte die 999.999 übernommen haben, dann hat das Ganze erfahrungsgemäß nichts mehr mit einer schwächelnden Batterie zu tun.

Der angezeigte Wert "999.999 Km" entsteht dann ggf. wenn das (E)EPROM, also der Speicherbaustein der für die fahrzeugrelevanten Daten verantwortlich ist, zerschossen wurde! Von alleine passiert so etwas im Normalfall nicht gemäß meiner persönlichen Erfahrung.
In den mir persönlich bekannten Fällen, - und das sind sehr sehr viele ...... - wurde versucht den Tacho zu manipulieren und dabei ist etwas völlig unbewußt schief gegangen.
Aber auch das unbewußte Berühren der Platine mit den Fingern, oder sogar nur der Anschlußpins auf der Rückseite des Instrumentenkombis, kann durch statische Aufladungen dazu führen, daß diese sogenannten ESD-Schäden (= Schäden durch statische Aufladungen) entstehen.

Das Instrumentenkombi, also der Tacho, ist die Schnittstelle des gesamten Kommnunikationssystems des E38! Dieses Gerät ist im übertragenen Sinne quasi der "Chef" des Systems und "sagt" teilweise den anderen Geräten was zu tun ist.
Wenn also der Tacho z.B. durch "Experimente" zerschossen wurde und daraufhin mit 999.999 Km im Display antwortet, dann "sagt" das Instrumentenkombi den Steuergeräten (LKM etc.), daß der Wagen nicht mehr z.B. 100.000 Km gelaufen hat, sondern 999.999 Km! Und genau diesen Wert übernehmen dann die entsprechenden Geräte sowie der Schlüssel. Dieser Wert wird dann natürlich gespeichert und läßt sich auch nicht mehr ohne "operativen Eingriff" ändern.
Ein höherer Wert wird immer sofort übernommen und gespeichert, - ein niedrigerer niemals.

Nur noch einmal zur Info (auch wenn es viele nicht mehr hören können):
Der Manipulationspunkt leuchtet NICHT auf, wenn der KM-Stand manipuliert wurde! Auch wenn das von der Logik und vom Verständnis her eigentlich so sein müßte!
Der Manipulationspunkt leuchtet immer dann auf, wenn die hinterlegte Fahrgestellnummer zwischen dem Instrumentenkombi und dem LKM unterschiedlich ist!

Was meinst Du genau mit alle anderen Funktionen wie z.B. Tankinhalt funktioniert beim Test 02 nicht? Zeigt das Instrument bzw. zeigen die Instrumente ggf. nichts an bzw. bewegen sich die Nadeln nicht?

Allgemein & OT:
Durch die seit einiger Zeit sehr leicht für Jedermann zugängliche "Codier- & Manipulationsausrüstungen" hat sich einiges geändert bzgl. gebrauchter PKW´s.
Jedermann kann nun "justieren", natürlich NUR Fehlerspeicherauslesen, oder die eine oder andere Zusatzfunktion wie z.B. Blinkerquittierung und automatisches Spiegeleinklappen, usw. - wenn er auf solche Dinge Wert legt.
Alleine das ist bereits im Grunde genommen schon nicht gerade "ungefährlich" für die Elektronik da selbst hierbei schon Fehler gemacht werden können (natürlich unbewußt).

Doch das Thema Tachos manipulieren ist noch ein ganz anderes Themengebiet! (Von einer in betrügerischen Absicht durchgeführte Manipulation sowieso mal ganz abgesehen ...!).
Viele meinen sie könnten "mal eben" mit Ihrer Ausrüstung aus Ebay & Co. ... - doch hinterher kommt erfahrungsgemäß das lange Gesicht. Insb. dann, wenn dabei etwas zerschossen wurde ...

Viele Händler, auch Gebrauchtwagenhändler, sind meiner persönlichen Erfahrung nach natürlich auch bzgl. der heute für jedermann möglichen Codiererei informiert und machen ggf. sich dieses zu Nutze wenn es darum geht ein Auto anzukaufen bzw. in Zahlung zu nehmen.

Bei der Prüfung wird das Auto natürlich auch ausgelesen. Kommt es hier zu Abweichungen bzw. fällt auf, daß an fahrzeugrelevaten Daten "herumcodiert" wurde (z.B. verschiedene hinterlegte Fahrgestellnummern, oder unterschiedliche KM-Stände etc.) kann/wird das Vertrauen in den Wagen von Seiten des Käufers in Frage gestellt und der Sachverhalt bzgl. des Ankaufspreises ggf. auch "zu Nutze" gemacht ... - leider kann man diese Dinge natürlich niemals in Foren etc. nachlesen ...

Gruß aus Werne

Guido