BMW 7er, Modell E38 |
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21.08.2017, 22:33
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#1
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Gast
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Eure Meinung gefragt
Nabend zusammen,
Ich überlege mir mal wieder nen E38 730i Automatik zu zulegen als Winterauto.
Habe einen ins Auge gefasst da wäre zwar noch was zu machen aber der Preis ist erst mal ok.Das Fahrzeug ist von 1995 hat 200.000km gelaufen,schwarzes Leder,Telefon,Heckrollo,Standheizung,Schiebedach und Scheinwerferwaschanlage.Steht seid 5 Jahren und hat nen Getriebeschaden.Ein Getriebe gibts mit dabei obs letztendlich passt und heile ist würde ich dann schon merken Der jetzige Besitzter hat die Vorderachse bereits revidiert Bremsen runterum sind gemacht.Optisch von aussen ist der Zustand ok innen das Leder braucht Pflege und der Himmel hängt.Preis wäre 900€.
Die Frage wenn das Auto fahrfertig da steht und TÜV hat ob es dann eine Zukunft hätte oder ein 30er für den Markt uninteressant ist.
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21.08.2017, 23:03
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#2
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Kommt aufn paar faktoren an,
Willst ihn nur einen winter fahren und dann weg?
Kannst alles am auto selber machen ider musst in die werkstatt? Ist das mitgelieferte getriebe gut(ich würd ein "neues"einplanen zur sicherheit)?
Bis 3tsd gesamtkosten sollte der wagen schnell wieder zu verkaufen sein, passende optik vorausgesetzt. Alles darüber wird die luft dünn trotz noch 1,5 jahre tüv nächstes frühjahr...
Schau doch nach nem fahrfertigen,der sollte auch für etwa 3tsd zu bekommen sein, so würd ichs machen.
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21.08.2017, 23:11
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#3
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Gast
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Ja der sollte nachm Winter weg bzw. wenn ein passendes Angebot kommt auch eher! Da es mein Beruf ist mache ich alles selber! Meine Überlegung war auch das Getriebe muss ja eh raus ob ich das nicht direkt überhole! Ja mit nem fertigen hast du nicht unrecht aber da muss dann ja auch wieder was gemacht werden!
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22.08.2017, 08:14
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#4
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Stand er 5 Jahre draussen oder trocken ? Wurde die Bremsen und Achse gerade gemacht oder auch vor 5 Jahren, wer weiss was sonst noch dran ist. 730-er sind sicherlich die unbeliebteste Benziner, die sind auch in guter Zustand kaum gefragt und dementsprechend günstig.
Auch wenn du alles selbst machen kannst, würde ich trotzdem lieber einen nehmen der fahrbar ist, evt einen wo der TÜV fällig ist/wird, da wirst du kaum mehr als 1500 zahlen. Oder einfach mal 500€ bieten.
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22.08.2017, 08:28
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#5
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Gast
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Der Stand in der Zeit in der Garage und ist zwischendurch rangiert worden! Die Sachen sind aktuell erneuert worden!
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22.08.2017, 13:30
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#6
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Oooch, so nen kleine v8 als winterauto,das geht schon.
Rost ist halt wichtig beim vk, wenn da auch noch was zu machen ist dann eher nö. 1500 wäre schon güüünstig für nen vernünftigen e38 wo schon einiges repariert wurde.
Aber richtig,bei nem bastelwagen liegt immer der gewinn beim einkauf.wenn du dann deine arbeitszeit als hobby reinrechnest dann kannst ihn ganz sicher wieder verkaufen nach dem winter. Reparieren und dann gleich verkaufen wird schwierig, brauchst nen käufer der sich das winterfahren mit nem dickschiff zutraut..und gute winterreifen
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17.08.2018, 20:53
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#7
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Mittendrin im Geschehen
Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
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Hallo Ihr lieben,
Ich habe mir nen 94er 730i zugelegt als Winterauto.Hatte direkt das Problem das das Vorwahlventil mir gebrochen ist als ich ihn abgeholt habe.Habe jetzt das Getriebe gespült und die Mechatronik gewartet.Ich hatte ja mal vor vielen Jahren einen 740i hat der 30er nen Kraftstofffilter?So bin ich erst mal zufrieden muss aber noch ein wenig was machen.
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29.09.2018, 20:01
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#8
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Mittendrin im Geschehen
Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
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Also ich wollte euch mal berichten wie es ausschaut.Es geht um meinen 94er 730i als Winterfahrzeug.Hab ihn mit 250.000km für 1700€ gekauft in einem annehmbaren Zustand.2 Vorbesitzer.Er stand seid 2012 abgemeldet in einer Halle wurde aber immer mal laufen gelassen und bewegt.Langsam aber sicher wird er so wie ich es mir vorstelle.Nächste Woche werd ich mit dem Fahrwerk fertig sein.
Neue Dämpfer neue Federn neue Lagerungen.Zudem noch die Integrallager und Lenker.Habe den Motor schon fertig abgedichtet und ne neue Wasserpumpe verbaut.Ich überlege noch das 4:3 Navi nachzurüsten.Bekomme alle Komponenten von nem Bekannten der auf 16:9 umgerüstet hat.Alles in allem bin zufrieden mit dem Auto und dem was ich bis jetzt investiert habe.Bis zum 31.10 wollte ich ihn komplett fertig haben weil dann das Saisonkennzeichen von meinem F01 abläuft.
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29.09.2018, 21:49
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#9
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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30.09.2018, 09:39
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#10
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Mittendrin im Geschehen
Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
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