BMW 7er, Modell E38 |
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14.02.2006, 18:13
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.02.2006
Ort: Rotkreuz
Fahrzeug: BMW 735i (E38)
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"Rücklicht prüfen" geht nicht weg!
hallo zusammen...
habe ein problem mit meinem e38 735i mit der meldung im MID.
ich habe alle leuchten geprüft (teilweise ersetzt) die meisten stecker nachgesehen (ggf. gereinigt) und die meldung "Rücklicht prüfen" verschwindet einfach nicht. nicht das es mich gross stört, aber jedesmal beim starten kommt der gong und der nervt einfach.
wäre toll wenn man mir weiterhelfen könnte mit ein paar tipp's und trick's.
danke
w.h.
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14.02.2006, 21:45
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.07.2004
Ort: Rhein-Main
Fahrzeug: 728iA 3/97 (E38), 735iA 8/01 (E38) mit Prins VSI
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Hast Du die richtigen Birnchen verwendet?
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14.02.2006, 22:11
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.07.2004
Ort: Rhein-Main
Fahrzeug: 728iA 3/97 (E38), 735iA 8/01 (E38) mit Prins VSI
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14.02.2006, 23:26
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Kiel
Fahrzeug: BMW 730 iA (E38)
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Also wenn garnichts mehr hilft, dann einfach mal einen Reset machen, sollte dann wieder i.o sein
Gruss matze
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15.02.2006, 09:51
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.02.2006
Ort: Rotkreuz
Fahrzeug: BMW 735i (E38)
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erst mal danke an alle...
ich werde das alles mal durchsehen
sorry bin neu hier und habe leider noch nicht den vollen durchblick!
bye w.h.
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15.02.2006, 10:03
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#6
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Den Fehler hatte mein E32. Erst ein Bosch-Dienst konnte das abstellen, "falsche" Birnchen eingesetzt.
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16.02.2006, 10:49
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: Chur
Fahrzeug: BMW 730i V8
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Hi Patura
Kommt bei mir auch ab und zu vor. Ich habe festgestellt, dass die Stöpsel wo die Birnchen reingesteckt sind zwei metallene Kontaktlaschen haben die korodiert sind. Wird bei dir warscheinlich auch der Fall sein. Schleife die Kontakte mal ab und das Problem sollte gelöst sein.
Gruss 646
__________________
Nach den 68ern kamen die 7ner.......but we are still on stage.
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16.02.2006, 11:36
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2004
Ort: Werne
Fahrzeug: BMW 850Csi & BMW 323iA Tour
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Hallo Patura,
es gibt in der Regel 2 mögliche Ursachen für das von Dir beschriebene Problem.
Die erste und häufigste Ursache wurde hier bereits von 646 genannt. Im Laufe der Jahre können/werden die Berührungsflächen (Birnchen & Fassung) leicht oxidieren und es kommt zu einer verzögerten und/oder kurzfristig unterbrochener Kontaktübertragung. Die Elektronik im Fahrzeug erkennt dieses sofort und meldet Dir spontan eine defekte Beleuchtung. Wenn Du diese dann optisch überprüfst wirst Du natürlich keinen Defekt feststellen.
Leichtes Anschleifen und reinigen der Berührungsflächen sowie ein GANZ LEICHTES!! Nachbiegen der Fassung wird das Problem zuverlässig beseitigen (sofern hier wirklich die Ursache liegt!).
Die zweite mögliche Ursache ist das LKM bzw. LCM! Hier sollte jedoch jemand das Problem beseitigen, der sich mit Elektronik auskennt da hier gfls. Relais und/oder diverse Lötpunkte bearbeitet werden müssen!
Falsche Glühbirnen können natürlich auch eine Ursache darstellen, - ich gehe jedoch mal davon aus daß jedem bewußt sein sollte, daß man hier nicht "irgend etwas" einbauen darf!!!
Gruß aus Werne
Guido
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16.02.2006, 18:11
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.02.2006
Ort: Rotkreuz
Fahrzeug: BMW 735i (E38)
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hallo M8-ENZO
also gut .. ich mach mich jetzt zum vierten mal an die Rücklichter.
danke für deine tipp's.. mal sehen was raus kommt.
grüsse
werner
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16.02.2006, 19:16
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
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Zitat:
Zitat von patura
hallo M8-ENZO
also gut .. ich mach mich jetzt zum vierten mal an die Rücklichter.
danke für deine tipp's.. mal sehen was raus kommt.
grüsse
werner
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Und, was kam raus
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