Hallo,
ich möchte Euch gerne berichten, wie es weiter ging.....und noch geht.
Das ABS und das EDC Lämpchen leuchteten plötzlich, dauerhaft auf. Zeitgleich ging der Scheibenwischer gar nicht mehr. Das war besonders toll, war bei dichten Schneefall unterwegs.
Ich habe dann im Forum gesucht und bin auf verschiedene Beiträge gestoßen, in welchen immer wieder die E-Box auftauchte. Lange Rede, kurzer Sinn: die E-Box stand ca 5 cm unter Wasser, dass bei den Temperaturen natürlich gefroren war. Also das Eis getaut, dass Wasser abgelassen und alles getrocknet. Lämpchen und Scheibenwischer immer noch unverändert.
Dann einen Termin beim
gemacht, der ergab, dass so ziemlich alle Kabel unterhalb der E-Box nur noch lose in ihrer Umhüllung hingen. Der Meister erklärte mir, dass ich froh sein soll/kann, dass ich keinen Brand im Motorraum erlebt habe. Ohne Reparatur der Kabel sei das Auto unfahrbar, wegen Brandgefahr. Also biß ich in den sauren Apfel und zahlte 510 Euro, plus 40 Euro Fehlerspeichauslesung. Dafür bekam ich meinen, mit neuen Kabeln zusammengeflickten, Fuffi nach fünf Tagen wieder. Allerdingst wurde mir gesagt, dass es wahrscheinlich sein, dass die abgesoffene/gefrorenen E-Box, Folgen haben wird. Der Meister erzählte mir was von Motorsteuergeräten und dem Getriebesteuergerät.
Nun gut, ich war erst mal froh, ein fahrbares Auto zu haben, an dem der Fehler behoben war. Ich kontaktierte den Verkäufer erneut. Da war aber nur sein Stellvertreter zu sprechen, da der Herr xxxxxxx bis zum 18.2. unerreichbar im Urlaub sei......Nun, er weißt alles von sich und erklärte mir, dass er in KEINER Art und Weise daran denke in irgend eine Gewährleistung zu gehen.
Was aber noch viel "besser" ist, ist dass der e38 seit Freitag Abend nur noch im Getriebenotprogramm läuft.
Er startet normal, ich kann dann auch den Rückwärtsgang einlegen, normal aus der Garage fahren. Wenn ich aber auf "D" gehe, passiert NICHTS. Es ist so, als wenn der Gang nicht eigelegt wird. Wenn ich dann Gas gebe, macht es irgendwann einen Ruck und er fällt ins Getriebenotprogramm. Ich denke es ist der 3. oder der 4. Gang. Er schaltet nicht im Notprogramm, hat nur einen Gang.
Bevor das eben geschilderte eintraff, hat er mir 5 Sekunden vorher "Waschwasserstand prüfen" angezeigt. Kann das im Zusammenhang stehen? Ist vielleicht eine blöde Frage, aber nachdem das letzte Mal ABS und EDC zeitgleich mit dem Scheibenwischerausfall waren, kommen mir vielleicht komische Gedanken.
Habt Ihr Ideen für mich? Kann das Getriebenotprogramm eine Folge der abgesoffenen E-Box sein? Oder ist das völig unmöglich? Ich habe auch schon über eine neue Batterie nachgedacht, aber beim letzten Tauschversuch war da kein Unterschied, trotzdem traue ich ihr nicht.
Ich habe dann die "Zebrazentrale" angerufen, wegen Fehlerspeicherauslesen. Aber mir wurde gleich mitgeteilt, dass sie mir wegen einem defekten Getriebe kein Zebra schicken werden, da sie da eh nichts machen können. Und so wie ich es geschildert habe, ist das Getriebe sicher defekt.
Mein nächster Freundlicher ist 30 km entfernt, kann ich da im Notprogramm hinfahren?
Wäre es ein Weg, eine neue Batterie reinzusetzen, Fehlerspeicher lesen/löschen und schaun was passiert? Oder gibt es bessere Möglichkeiten?
Langsam habe ich ehrlich genug und sehe bald nur noch den juristischen Weg der Wandlung, denn Nachbessern wird der VK wohl nicht, zumindestens nicht freiwillig.
Würde mich über Eure Ratschläge und Meinungen weiterhin freuen.
Vielen Dank Fuffiefrau
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