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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.08.2010, 12:39   #81
ArmerStudent:(
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Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: BMW 750i E38, Mercedes W210 E280
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Zitat:
Natürlich- eine "kaputtgeh-Garantie" gibts aber halt nicht...auch wenn mans "falsch" macht...
Klar gibts die nicht..da hast du halt ein besonders gutes 5HP30 erwischt...hast ja auch schon die neuen kügelchen usw drinnen-ab werk.
Ausserdem schätze ich dich als erfahrenen 7er Fahrer nicht so ein, dass du grob fahrlässig mit dem getriebe umgehst...ein bisschen rollen ist da vielleicht gar nicht so schlimm
in den usa bin ich mal mit jemandem mitgefahren, der auf N geschalten hat während der fahrt (um sprit zu sparen) dann wollte er einen lkw überholen und hat vollgas gegeben und dann(!) auf D geschaltet....da hats einen krach gegeben
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Alt 15.08.2010, 12:44   #82
hamma
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hamma
 
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Ort: exil-Münchner
Fahrzeug: E32 - 730i - M60 - BJ '93
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Entschuldigt die OT-Frage eines Schaltfahrers:

Kann man während der Fahrt den Wahlhebel von der D-Position kommend nach N und dann weiter nach R schieben, oder existiert eine Vorkehrung, die das unmöglich macht?
hamma ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2010, 12:46   #83
ArmerStudent:(
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: BMW 750i E38, Mercedes W210 E280
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Zitat:
Kann man während der Fahrt den Wahlhebel von der D-Position kommend nach N und dann weiter nach R schieben, oder existiert eine Vorkehrung, die das unmöglich macht?

dürfte eigentlich nicht möglich sein. beim schalter kann man auch nur in leerlauf schalten, aber R ist gesperrt.

gruss
M
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Alt 15.08.2010, 12:51   #84
rebbo
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.08.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA (03.00)
Standard

Zitat:
Zitat von 728schalter Beitrag anzeigen
Da stimme ich 100%ig zu Hatte beide direkt nacheinander zur Probe gefahren, Autobahn, Landstraße und Stadt im lustigen Mix mit beiden. Erst Automatik, danach den Schalter. Hab mir danach die Papiere von beiden Wagen zeigen lassen. Wirklich beide den 2,8er drin. Ist ein großer Unterschied zwischen Schalter und Automtitk Und ich hab den Schalter gekauft
Wie das erst beim 4,4er ist würd mich ja mal interessieren....
tja, der wär dann wohl auch annähernd so spritzig wie n E39 540i ich weiß schon warum ich nun weg bin von der automatik
rebbo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2010, 12:52   #85
hamma
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Benutzerbild von hamma
 
Registriert seit: 25.08.2009
Ort: exil-Münchner
Fahrzeug: E32 - 730i - M60 - BJ '93
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Zitat:
Zitat von ArmerStudent:( Beitrag anzeigen
dürfte eigentlich nicht möglich sein. beim schalter kann man auch nur in leerlauf schalten, aber R ist gesperrt.

gruss
M
Natürlich kann ich beim Schalter in/während Fahrt/Rollen den Rückwärtsgang reinhauen - mit für das Getriebe tödlicher Konsequenz.

Bei der Automatik?
hamma ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2010, 12:55   #86
rebbo
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.08.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA (03.00)
Standard

das geht nicht, da blockiert der wahlhebel
rebbo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2010, 13:05   #87
hamma
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hamma
 
Registriert seit: 25.08.2009
Ort: exil-Münchner
Fahrzeug: E32 - 730i - M60 - BJ '93
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Gut zu wissen, danke!
hamma ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2010, 13:06   #88
werty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
Standard

Zitat:
Zitat von Schorse Beitrag anzeigen
Also ich hab nen 730d und bin damit vollstens zufrieden.
Hatte vorher nen 2,8 V6 Audi A6 mit genausoviel PS Leistung als Benziner, da liegen Welten zwischen
Da liegen aber nur "gefühlt" Welten dazwischen, der 2,8er 30V mit 193PS im A6 lässt dich, wenn es drauf an kommt, immer noch hinter sich.
werty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2010, 13:07   #89
ArmerStudent:(
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: BMW 750i E38, Mercedes W210 E280
Standard

Zitat:
Natürlich kann ich beim Schalter in/während Fahrt/Rollen den Rückwärtsgang reinhauen - mit für das Getriebe tödlicher Konsequenz.
das kann ich mir nicht vorstellen....also bei meinem e36 geht es definitiv nicht
ArmerStudent:( ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2010, 13:09   #90
rebbo
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.08.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA (03.00)
Standard

Zitat:
Zitat von werty Beitrag anzeigen
Da liegen aber nur "gefühlt" Welten dazwischen, der 2,8er 30V mit 193PS im A6 lässt dich, wenn es drauf an kommt, immer noch hinter sich.
das will ich sehen
rebbo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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