740i vs 750i

[Mean Machine]

Zitat von wolfg1

..sorry... dachte .. der e32 740i - hat das selbe Getriebe wie der e34 540i..Hat er als Automatik auch!
..ist 4-Gang Automat Nö!- oder 6-Gang-Schalter.

[Andreas1986]

sowohl der E34 540i als auch der E32 740i haben die 5HP30 drin. DAs ist so sicher wie das Amen in der Kirche.
Den 540i gab es darüberhinaus als 6 Gang Schalter.

[modtta4455]

Der Fuffi hat ohne Vorspannen des Antriebsstrang (also nur S-Modus und rechts tief! Kein halten des Wagens mit der Bremse oder hochdrehen in N und einschnippen lassen) als FL Kurzversion 6,5s gebraucht (selbst gestoppt).

[740ilv8 Narr]

Moje an alle

Leute kennt Ihr German-Racewars in Eisenach?????
Da können wir uns alle treffen und schauen wer auf der Viertelmeile
schneller is.740i oder 750i Schalter oder Automatik.Da zählt einzig und allein reaktionszeit puls das was das Auto bringt.Da können wir alle auf Legalem Weg
heraus finden welcher Bmw schneller ist.Danach Bier trinken zusammen sitzen und Fachsimpelm.Na Jungs wär das nix??????

Ihr seid alle Herzlich eingeladen vom 12 Mai bis 16 Mai in Eisenach dabei zu sein

Nähre Infos könnt Ihr Euch auf Germanracewars.com anschauen

Würd mich freuen den Einen oder Anderen vom 7er.com da zu treffen

Vlg Sebastian

[alexis sorbas]

Also Aufgehts!

Ich grüße alle 7er Fahrer der Welt.

Dimi

[KaiMüller]

Vietelmeile ist zu kurz. Richtig Interessant (und praxisnah) ists doch erst ab 180km/h und bei Spurts.
Mit nem 2t(+x) Auto aus dem Stand starten ist doch Quatsch.

Gruß,
Kai

[Claus]

Zitat von KaiMüller

Vietelmeile ist zu kurz. Richtig Interessant (und praxisnah) ists doch erst ab 180km/h und bei Spurts.
Mit nem 2t(+x) Auto aus dem Stand starten ist doch Quatsch.

Der Meinung bin ich auch. Wie in meinem zitierten US-Test oben hat man da gerade mal ca. 160 km/h drauf. Es sollte bis 250 km/h durchbeschleunigt werden, wobei das natürlich eine freie Autobahn voraussetzt. Auch sollte der Vergleich überhaupt erst bei 100 km/h anfangen, weil es nicht gerade empfehlenswert (und darüber hinaus auch verboten) ist, auf der Autobahn ohne Grund anzuhalten!

[7er_Fan]

Hier sieht man ein Ampelstart von einem E38 750il mit Originalbereifung gegen einen E32 750i mit 18Zoll Bereifung.

Wenn ich richtig liege schaltet als erstes der E32 bei ca 80km/h.

Wie man sieht liegen sie doch recht gleich auf obwohl der E32 mit 18 Zöllern bisschen im Nachteil ist.
Ich weiss auch das es hier um 740er gegen 750er geht woltte es euch nur mal zeigen.

 Hier ist das Filmchen

Gruss Udo

[740ilv8 Narr]

Moje an Alle

Erklärt mir mal Plausiebel warum das erst ab 100 kmh interressant wird!!!???
Fakt ist doch das Ihr austesten wollt welcher Wagen bzw Motor schneller beschleunigt oder hab ich das falsch verstanden????Beschleunigung zu Testen
wenn ein Auto schon in Bewegung ist ist Mist da das Massenrägheitsgesetz bei schon bewegten Wagen zu falschen Ergebnissen führt.Durch die Verschieden Leistungen der Wagen Hubraum PS Übersetzung des Getriebes Gewicht Drehmoment usw .Um Ehrlich festzustellen wer schneller ist ist ein Rennen aus dem standt notwendig um zu sehen welcher Motor die Leistung am Besten in B eschleunigung umsetzt weil das wird sich bis 250 kmh weiter fortsetzen und darüber hinaus also reicht die viertel meile völlig aus.Obwohl ich zugeben
muss das einzig und allein bei Eurem vorhaben der Funfaktor grösser ist als bei meinem

[der Man]

...Habe mit kumpel das gleiche noch mal ausprobiert, allerdings hat er jetzt bei 740i K&N Filter, damals nicht. Beim volllast von 0-... der unterschied war da aber nicht groß.. Erst ca. bei 140km/h war der fuffi langsam vorne.

Allerdings was wirklich unschlagbar ist es ist der drehmoment. Bin mit seinem v8 gefahren und hatte gleich gefühl daß der nicht zieht... mann gibt Gas und spührt daß es erstmal passiert was, gibt etwas weiter tiefer -passiert nichts, mann spührt also keine bessere beschleunigung beim runterdrücken.
Beim v12 gibt mann gas -passiert was, gibt weiter -spührt mann noch mehr schub, drückt mann noch tiefer und es zieht noch besser
(beides ohne gangrunterschalten)
Beim 740i liegt der max.drehmoment auf gaspedalbezogen nur an der spitze ca. 20% ,
beim fuffi ca. bis 50%