BMW 7er, Modell E38 |
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29.12.2017, 17:55
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#71
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Mitglied
Registriert seit: 26.05.2015
Ort: Fürstenwalde
Fahrzeug: E65 740i - R19 Cabrio - 3x Clio Cabrio - 2x Nissan Almera GTi(1x Limo. 1x Hatch)
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Zitat:
Zitat von helmut e30
Wo kann man 10 Minuten mit fernlicht fahren? Gibt es solche Strassen in Deutschland?
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Vorgestern auf der A20!
Bei mir hier in "West-Polen" kann man ab und zu auf der Landstrasse auch mal minutenlang mit Fernlicht fahren.
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29.12.2017, 17:59
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#72
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Mitglied
Registriert seit: 26.05.2015
Ort: Fürstenwalde
Fahrzeug: E65 740i - R19 Cabrio - 3x Clio Cabrio - 2x Nissan Almera GTi(1x Limo. 1x Hatch)
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Zitat:
Zitat von gasi
Und wie sieht die Modifikation aus? Kannst das beschreiben?
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Hab die Linsen zerlegt und festegestellt, dass der Stössel(der die Blende bewegt) in der Magnetspule etwas schwergängig war.
Hab den Stössel gemessen und dann die Bohrung in der Spule 0,2mm aufgebohrt.
Hat seitdem nie wieder gehangen.
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29.12.2017, 19:23
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#73
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von CabrioDriver
Hab die Bohrung in der Spule 0,2mm aufgebohrt.
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OK. Mir ist das zu brachial.
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31.12.2017, 15:36
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#74
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Andreas hatte mich per PN angeschrieben. Aber die Originalschaltung bekomme ich auch nicht entschlüsselt. Ich würde das viel einfacher lösen. Anbei eine kurz dahingekritzelte Schaltung, die ich gerade auf dem Basteltisch simuliert habe. Über den Widerstand R1 wird der Kondensator C1 geladen. Das dauert etwa eine Sekunde, danach zieht das Relais an. Dann bekommt die Spule den Saft über den Widerstand R2, den habe ich aus der Orignalschaltung so übernomen.
Ein kleiner Nachteil ist, dass das Relais auch einen kleinen Moment zum Abfallen benötigt, aber ich denke, dieser Moment kann vernachlässigt werden. Mit den Werten für R1 kann man ein wenig spielen. Je kleiner, je lürzer, je größer, je länger ist die Anzug- bzw. Abfallverzögerung.
Gruß und guten Rutsch!
Jens
PS: Im E39 Forum haben viele auf Bixenon umgerüstet. Die meisten klemmen die Spule einfach zum Fernlicht parallel. Ich habe noch nie von durchgebrannten Spulen gelesen.
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31.12.2017, 17:27
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#75
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Danke Jens!
Was bedeutet Deine Anmerkung betreffend einer raschen Folge von Lichthupe?
Kann man ein Blitzgewitter loslassen, wo die Spule verlässlich anzieht?
Oder stört da die erwähnte Verzögerung?
Grüsse Andreas
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31.12.2017, 19:00
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#76
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Hallo Andreas,
keine Ahnung (und keine Möglichkeit zu testen). Soll ich die Schaltung mal zusammenbrutzeln und dir schicken?
Lieben Gruß
Jens
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31.12.2017, 19:03
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#77
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Mmmhhh, fein.
Weihnacht ist aber vorbei.
Gerne.
Soll ich damit meine Doppelspulen parallel anfahren?
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31.12.2017, 22:09
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#78
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Lohnt sich das Basteln überhaupt ?
Sowas gibt es schon für ein paar Euronen fertig zu kaufen https://www.amazon.de/Sharplace-Swit...zeitrelais+12v
Wenn man mal bei ebay schaut, da sind die Dinger noch günstiger.
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31.12.2017, 22:54
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#79
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um was gehts jetzt genau?
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Im Prinzip gute Idee, aber was das Ding genau macht, ist glaub nicht was wir hier brauchen.
Der schaltet einfach aus, oder?
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31.12.2017, 23:23
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#80
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Die gibt es ja in verschiedenen Versionen, Du brauchst einschaltverzögert.
Ist nix anderes wie die Schaltung.
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