qual der wahl - 728, 735 oder gar 740

[w123]

[quote=bonz]stimmt. fänden meine kinder dann sicher auch klasse. aber dafür noch ne extra garage zu bauen, ich weiss nicht. ich kauf mir dann in 20 jahren lieber wieder einen.

aber warum sollte ich denn DEN BIMMER dann nicht mehr haben?? rostet der einem dann etwa unterm hintern weg???? oh gott. und ich dachte, die laufleistung des motors wäre locker mit der eines 124er vergleichbar?????[/QUOTE

Hallo Bonz,
wahrscheinlich ist ein gut erhaltener R107 in 20 Jahren nicht mehr bezahlbar.
Darum behalten, es sei denn, du brauchst jetzt das Geld. Meinen W123 gebe ich
nur dann her, wenn jemand bereit wäre einen völlig überzogenen Preis zu zahlen.
Dein SL hat relativ wenig Elektronik, überwiegend besteht er aus Mechanik und
Elektrik. Die Frage ist, ob es für den E38 in 20 Jahren noch bezahlbare elektronische Ersatzteile gibt. Das Auto der Zukunft ist der alte SL.

Gruß
Volker

Bei meinen 2 E32 starben beide Motoren, trotz regelmäßiger Wartung, vor
200000Km.

[The Stig]

Zitat von w123

Bei meinen 2 E32 starben beide Motoren, trotz regelmäßiger Wartung, vor
200000Km.

Kann ich absolut nicht nachvollziehen.....die Maschinen sind normalerweise fast unkaputtbar....

[werty]

Der Erstbesitzer meines ehemaligen E32 750i hat es auch geschafft den Motor bei 220 000 km zu killen

[The Stig]

OK, die M70 war kein Ausbund an Standfestigkeit, aber die anderen Maschinen (ich rede von Benzinern, bei den Dieseln hab ich keine Erfahrungen) halten bei guter Pflege sehr lange.

Wir könnten mal ne Umfrage (entgegen der letzten) starten, wer hier so die Kilometerkönige sind...und mit welcher Maschine.
Dann haben wirs etwas repräsentativer.

Kumpel z.B. hat mit nem E36 316i originale 370000 KM drauf, und die Karre läuft noch immer einwandfrei!