Diagnose Interface 1.3.6 Griff ins Klo ???

[acardi]

hi rubin,

ich habe mittlerweile 4 verschiedene if's.
nicht eines ist dabei, das problemlos funktioniert.
die günstigste vaviante aus fern-ost ( obd II ) funktioniert nur bedingt für autos, die auch obd II tauglich sind. ( nacharbeiten erforderlich )
und auch nur für inpa, fehlerspeicher lesen.

ein älteres obd II interface, welches ich mal zusammen mit einem laptop bei ebay gekauft habe, funktioniert schon etwas besser.
kompatibel sogar zu orig. dis.
aber auch nur obd.

am besten läuft das 'do it auto ' if.
mit einem vernünftigen 20 Pol -> OBD adapter kann man sogar mit dis halbwegs gut arbeiten.
codierung und ckm funzen leider nicht.

das einzige aber auch teuerste ist ein originaler dk vom

damit geht eigentlich alles, außer progman.
dafür bräucht es schon einen ops oder opps.
( fern-ost ) nachbau nicht zu empfehlen.

grüße micha

[Morg]

Zitat von acardi

ich habe mittlerweile 4 verschiedene if's.

Mal abgesehen davon, dass die Frage von Rubin jetzt fast 2 Jahre her ist - er zielte wohl darauf ab, dass er die Interfaces aus der Sammelbestellung für USB-Adapter umbauen lassen konnte.

Davon abgesehen:

am besten läuft das 'do it auto ' if.
mit einem vernünftigen 20 Pol -> OBD adapter kann man sogar mit dis halbwegs gut arbeiten.
codierung und ckm funzen leider nicht.

Codieren (soweit ich das und meine Software das kann) sowie CKM (Car & Key Memory?) gehen bei mir mit dem do-it-auto problemlos. Was hast du denn dabei für Probleme?

das einzige aber auch teuerste ist ein originaler dk vom

Wo hast du den denn her? Die ich bisher gesehen habe wären mir alle zu teuer gewesen...

[at4wobe1]

do-it-auto auch hier problemlos.

Hab erst diese Wocheam E38 Zentralverriegelung, Heimleuchten und Doppelimpuls fuer Warnblinker codiert.

Gruss,
Wolfi

[acardi]

moin moin,
ups, das habe ich gar net gesehen, dass das schon so lange her ist.
habe halt nur nen passenden thread gesucht, wo mir evtl. geholfen wird
also das 'doitauto' if habe ich von ebay.

beim codieren über dis kann er den zcs aus dem kombi nicht auslesen.
gleiches gilt für ckm.

oder codiert ihr über ncs ?

grüße micha


ps.: soll ich jetzt einen neues thema aufmachen oder geht das hier ??

[allesschrauber]

1. ja, die meisten nutzen NCS.

2. nee, is schon ok so, nimm ruhig weiter den Thread hier.

[Matthias]

Nachdem dieser Thread wieder ins Leben gerufen wurde, auch von meiner Seite eine Frage.

Das teure Interface von do-it-auto kann auf ADS umgestellt werden. Bedeutet dies, daß es nur deshalb die alte 20-polige Diganosebuchse bei Fahrzeugen bis 1998 unterstützt?

Dann gibt es ja noch das günstigere Interface von do-it-auto, das mit BMW-Scanner ausgeliefert wird und angeblich auf INPA umschaltbar ist. Zudem wird hier geschrieben, daß es auch für ältere Fahrzeug mit 20-poliger Buchse verwendbar ist, jedoch kein Wort von ADS.

Worin besteht dann der Unterschied bzw. was rechtfertigt den Aufpreis für das "gelbe" Interface?

Gruß
Matthias

[allesschrauber]

ohne ADS kommste in gewisse Steuergeräte bei alten Modellen nicht rein, ADS ist quasi die Aufweckleitung für das Motorsteuergerät, wenn man so will, mal ganz primitiv ausgedrückt.

Ich glaube das betrifft den e38 bis Facelift, aber da bin ich mir ned 100pro sicher.

[Matthias]

Das wäre die RXD Leitung auf Pin 15 des alten Diagnosesteckers. Manche E38/39 haben diese Leitung nicht mehr. Bei denen sollte das günstigere Interface ohne ADS genügen, um in alle STGs reinzukommen. Sehe ich das so richtig?

Gruß
Matthias

[allesschrauber]

jap, genau so ist es, kein pin15, kein ads.

[Matthias]

Zitat von allesschrauber

jap, genau so ist es, kein pin15, kein ads.

Danke!

Gruß
Matthias