


BMW 7er, Modell E38 |
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12.05.2007, 19:31
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#61
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Rakete
Hi Peter,
Theorie Prüfung hab ich schon hinter mir, natürlich bestanden!
Praxis Prüfung hab ich in ungefähr 2,5 Wochen, den genauen Tag weiß ich noch nicht.
BE mach ich auch, muss aber erst den normalen B haben.
Gruß Ann-Kristin
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Hallo Ann-Kristin!
Je nach Fahrschule werden die Sonderfahrten für BE auf die Sonderfahrten für B angerechnet!
Nach dem Motto: Nachtfahrten müssen sein - dann kann man sie auch gleich mit Anhänger machen - damit schlägt man 2 Fliegen mit 1 Klatsche!!!!!
Deshalb der Tip, beides "gleichzeitig" zu machen - zumindest was die Ausbildung angeht ..
Klar: Die Prüfung für BE kannst Du erst NACH der Prüfung für B machen - aber wie gesagt, so können wenigstens die Fahrschulkosten ein wenig gesenkt werden.....
Bei unserem Sohn läuft das so - zumindest ist so die mündliche Zusage....
mfg
peter
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12.05.2007, 19:37
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#62
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Zitat:
Zitat von 187pure
tu immer ölwechsel machen und querlenker hab ich für die hälfte des preises wie bmw bekommen.
TOP!
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Im zuberhörhandel hättest du nochmal 40%weniger bezahlt.
Ich habe komplett die VAund HA überholen lassen die Preise waren wirklich hoch bei ATU , wenn du allerdings mit BMW vergleichst war das trotzdem Günstig  , ich erinnere dich nur da dran wieviel BMW für einen Xenonbrenner nimmt
Gruß
Arrif70
__________________
Für immer die 7!
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12.05.2007, 19:41
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#63
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Zitat:
Zitat von Bazi750
hehe,
Reifen aufziehen ist auch nicht so einfach.
Ich war vor Kurzem bei einem Händler, die ham's nicht gepackt innerhalb von ner Stunde zu Viert ! nen Reifen rauf zu kriegen
war allerdings nicht ATU
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Stimmt
Wollte letztens meine 19Zöller neu Bereifen , das Gummi(  )hatte ich dabei!
ATU hat sich über 1Stunde gequällt,2 Wochen später war die HA dran , bei Quick Reifenmarkt haben die Jungs 15Minuten gebraucht
Gruß
Arrif70
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12.05.2007, 19:47
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#64
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Die mit den CHA-OTen
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Waldmünchen
Fahrzeug: E38-740iL (11.98) carbonschwarz, E46-330ci SMG (06.04) saphirschwarz, Tesla Model S P90+ (03.14)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hallo Ann-Kristin!
Je nach Fahrschule werden die Sonderfahrten für BE auf die Sonderfahrten für B angerechnet!
Nach dem Motto: Nachtfahrten müssen sein - dann kann man sie auch gleich mit Anhänger machen - damit schlägt man 2 Fliegen mit 1 Klatsche!!!!!
Deshalb der Tip, beides "gleichzeitig" zu machen - zumindest was die Ausbildung angeht ..
Klar: Die Prüfung für BE kannst Du erst NACH der Prüfung für B machen - aber wie gesagt, so können wenigstens die Fahrschulkosten ein wenig gesenkt werden.....
Bei unserem Sohn läuft das so - zumindest ist so die mündliche Zusage....
mfg
peter
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Hi Peter!
Naja jetzt is es scho zu spät. Hab nächsten Freitag noch ne Fahrstunde und dann übernächste Woche irgendwann Prüfung!
Wär aber echt ne Möglichkeit gewesen, hat nur keiner was gesagt.
Freu mich echt schon total wenn ich den Schein hab, nur leider muss ich dann noch bis zum Burzeltag warten bis ich, zwar auch ned allein, aber mit meinen Eltern rumfahrn darf. Aber eins is sicher, an meinen Burzeltag werd ich ned viel daheim sein
Gruß Ann-Kristin
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12.05.2007, 19:57
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#65
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Zitat:
Zitat von Rakete
Hi Peter!
Naja jetzt is es scho zu spät. Hab nächsten Freitag noch ne Fahrstunde und dann übernächste Woche irgendwann Prüfung!
Wär aber echt ne Möglichkeit gewesen, hat nur keiner was gesagt.
Freu mich echt schon total wenn ich den Schein hab, nur leider muss ich dann noch bis zum Burzeltag warten bis ich, zwar auch ned allein, aber mit meinen Eltern rumfahrn darf. Aber eins is sicher, an meinen Burzeltag werd ich ned viel daheim sein
Gruß Ann-Kristin
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Dann mußt du nur noch den 7er deinen Vater abluchsen und willkommen im Club 
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12.05.2007, 20:38
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#66
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Die mit den CHA-OTen
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Waldmünchen
Fahrzeug: E38-740iL (11.98) carbonschwarz, E46-330ci SMG (06.04) saphirschwarz, Tesla Model S P90+ (03.14)
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Zitat:
Zitat von arrif70
Dann mußt du nur noch den 7er deinen Vater abluchsen und willkommen im Club 
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Mal schaun mit welchem ich dann fahrn werd! Automatik fahrn is ja irgendwie langweilig!
Zuerst muss der Bimmer wieder gscheit laufen! Der hat ja momentan größere Probleme mitm Motor und läuft im Stand im kalten Zustand nur auf 4 Zylindern.
Ich denk aber ich werd eh öfter mitm 3er fahrn, an dem werd ich auch noch mehr machen. Standlichtringe, andere Stoßstangen (aber nicht Extremtuning!) und noch viel mehr, aber will ja jetzt nicht so vom eigentlichen Thema abweichen!
Und irgendwann kommt dann mein eigener Bimmer!
Gruß Ann-Kristin
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12.05.2007, 21:19
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Georgetown
Fahrzeug: E38-730 '95 / Cadillac Escalade '04
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Zitat:
Zitat von arrif70
Im zuberhörhandel hättest du nochmal 40%weniger bezahlt.
Ich habe komplett die VAund HA überholen lassen die Preise waren wirklich hoch bei ATU , wenn du allerdings mit BMW vergleichst war das trotzdem Günstig  , ich erinnere dich nur da dran wieviel BMW für einen Xenonbrenner nimmt
Gruß
Arrif70
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wollt ich auch ausm zubehörhandel holen aber wer würde die mir einbauen? hab bei vielen werkstätten nachgefragt und keiner wollte.
nochwas nebenbei, ich hatte ganz schlechte erfahrungen mit Pit Stop
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12.05.2007, 21:29
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#68
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Zitat:
Zitat von 187pure
wollt ich auch ausm zubehörhandel holen aber wer würde die mir einbauen? hab bei vielen werkstätten nachgefragt und keiner wollte.
nochwas nebenbei, ich hatte ganz schlechte erfahrungen mit Pit Stop
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Ja stimmt ist der selbe mist!
Die kannst du locker selber einbauen , ist eigentlich kein Akt!
Gruß
Arrif70
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12.05.2007, 21:42
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#69
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Georgetown
Fahrzeug: E38-730 '95 / Cadillac Escalade '04
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brauchst doch spezialwerkzeug zum auspressen und einpressen. 
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12.05.2007, 21:46
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#70
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Zitat:
Zitat von 187pure
brauchst doch spezialwerkzeug zum auspressen und einpressen. 
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Normal einen abzieher!
Ich habe alle 4 (VA)rausgehämmert bekommen , die alten brauchst du ja eh nicht mehr!
Alles in einen etwa 4Stunden Arbeit.
Gruß
Arrif70
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