Umfrage Probleme mit dem Automatikgetriebe 5HP-30 und 5HP-24

[Bastl]

Nicht jeder ist bereit, für einen Ölwechsel über 1000 km zu fahren.

Und solltest Du wirklich glauben, dass es nur zwei Werkstätten geben, die sowas können, dann bist Du heftig auf dem Holzweg.

Ohne Frage, bei beiden Firmen ist man der Erfahrung nach sehr gut aufgehoben...heißt aber nicht, dass nur sie es können. Wer nicht so zeit fahren möchte, der ist mit meinem Rat gut beraten.

[huskimarc]

sorry man muss keine löcher an den händen haben um das öl am getriebe zu wechseln... (hab meines selber gewechselt, inkl schaltgerät reinigen etc..) und der wagen läuft noch (sogar in beider richtungen und schaltet sogar noch)

[Stefan0512]

Wie bekomm ich raus was ich für ein getriebe verbaut habe?

[peterpaul]

Zitat von Stefan0512

Wie bekomm ich raus was ich für ein getriebe verbaut habe?

Hi!
Heißer Tip:
Mach mal die Motorhaube auf, beuge dich von links über den Kotflügel und schau mal runter in Richtung Getriebe...
Wenns zu dunkel ist - dann nimmst du noch ne Taschenlampe dazu.

Und dann kannst Du auf dem Getriebe einen Klebezettel mit den Daten und der Seriennummer ablesen....
Zumindest ist es so bei meinem - warum sollte es bei Deinem 728 anders sein????

Fröhliches Gucken....

peter

[Stefan0512]

ertsmal danke für den heissen tip. werde ich doch gleich mal machen.

Zitat von peterpaul

Hi!
Heißer Tip:
Mach mal die Motorhaube auf, beuge dich von links über den Kotflügel und schau mal runter in Richtung Getriebe...
Wenns zu dunkel ist - dann nimmst du noch ne Taschenlampe dazu.

Und dann kannst Du auf dem Getriebe einen Klebezettel mit den Daten und der Seriennummer ablesen....
Zumindest ist es so bei meinem - warum sollte es bei Deinem 728 anders sein????

Fröhliches Gucken....

peter

[Hydromat]

Zitat von Stefan0512

Wie bekomm ich raus was ich für ein getriebe verbaut habe?

5HP19...

[Pejelo]

Hallo,
auch bei mir kündigt sich ein Getriebewechsel an. Ich fahre einen 740i E38 mit 189000 km, aus dem Getriebe kommen mitunter merkwürdige Geräusche die sich wie das Leerlaufen eins Lagers anhören. Vor ein paar Tage waren unter Last starke Schleifgeräusche (Metall auf Metall) zu hören. Nachdem das Auto 4 Stunden gestanden hat war das Geräusch von selbst verschwunden. Auch Schaltruckel und verspätetes Schalten sind vorhanden. Bevor in nun eine teure Reparatur in Auftrag geben konnte hat der "Autogott" mir ein gebrauchtes Getriebe mit 98 000 KM (Belegbar) verschafft. Nun möchte ich das Getriebe einbauen lassen, jedoch nicht ohne vorher das Öl zu wechseln.
Nun zu meiner Frage:
Welches Getriebeöl muss für eine Neubefüllung in das Getriebe und in welcher Menge ? Die zweite Frage: Wie wechselt man das Getriebeöl und welche Menge am Wandler, denn den habe ich gleich dazu mitbekommen.

Vielen Dank im Voraus für Eure Mithilfe

Gruß Peter

[Power-Valve]

ich wuerde lieber das alte Getriebe bei ZF reparieren lassen als mir ein Gebrauchtes einbauen zu lassen. Zumindest nen Telefonat mit Herrn sagert koennte evtl. Ursachen abklopfen.

Korrigiert mich wenn ich falsch liege: Das Getriebe wird im eingebauten Zustand befuellt waehrend der Motor es durchdreht. Also erst einbauen und dann Oel wechseln lassen.

Gruss Uwe

[rubin-alt]

@Pejelo
welches Öl genommen wird sagen dir die Forumskollegen. Aber vorab wird das Öl abgelassen, dann Getriebe getauscht. Vorbefüllt, bis es "überläuft" dann der Motor gestartet und weiter befüllt. Dadurch werden die Schläuche UND der Ölkühler befüllt ... - Im Schnitt bis zu 9l bei einer Neubefüllung.

keinerlei Probleme bei 207tkm