


BMW 7er, Modell E38 |
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15.03.2011, 13:07
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#61
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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Zitat:
Zitat von Bernhard_KBS
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ja aber besser den alten Thread rausholen also immer wieder einen neuen zu starten deswegen hab ich den auch wieder ins leben gerufen 
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!LASS DIE LEUTE REDEN!
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Meine Karren:
BMW E38 735i
Audi A6 Avant 2.5TDI
ex.BMW E32-730i
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15.03.2011, 14:20
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#62
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Zitat:
Zitat von bmw740dn
@ dashane du hast aber nur die letzten drei stücke im letzten teil des endtopfs entfernt richtig ?
nicht den kompletten leer gemacht aber ich denke das wäre zu extrem oder :-)
übrigens selbst gemacht oder machen lassen ?
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Jap nur die drei Rohre wie in der Anleitung im letzten Stück, top klang und MACHEN LASSEN, man muss bedenken das die ori Anlage auch aus Edelstahl besteht, das kann nicht jeder Depp schweißen
Hatte dafür schmale 150€ + die Endrohre hingelegt, wobei das kürzen die meiste Zeit in Anspruch nahm, wenn man richtige Rohre hat, wirds wohl noch was billiger
Hier mal ne Soundfile mit alten Felgen: (ich weiß handy quali, man hört den V8 gut raus, bollert schön aber ist nich aufdringlich -.-)
http://www.youtube.com/watch?v=jTUvBKhgGo8
Geändert von dashane (15.03.2011 um 14:26 Uhr).
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15.03.2011, 16:06
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.01.2011
Ort: Düren
Fahrzeug: E38-740i (12.97)
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@ dashane danke für die soundfile hast ja zwei videos online beide mit dem hh spezial ?
bei einem video sind ja andere rohre dran :-) ?
hört sich echt gut an und nicht zu übertrieben :-) wobei mir das andere video also nicht das verlinkte fast besser gefällt ^^ naja vlt in real wenn man dabei ist anders :-)
Geändert von bmw740dn (15.03.2011 um 16:12 Uhr).
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16.03.2011, 07:52
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#64
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Der Sound vom zweiten Video kommt von 4x Cherry bombs aus Amerika. Bekommst du niemals eingetragen, sieht je nachdem wies verbaut wird scheiße aus (Vorbesitzer bei mir) und ist so laut im Innenraum das du das Radio nicht mehr hören kannst, ungelogen!
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16.03.2011, 11:32
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#65
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Freizeit
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
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Der Vorbesitzer hatte seinerzeit die Auspuffanlage eingebaut.
Der Ton bei meinen 740 finde ich sehr gut.
Man schaut sich um, wenn ich mal so richtig beschleunige
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Euer Fernmelder
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20.03.2011, 21:31
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#66
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Hier nochmal was aktuelles, leider ist der Viscolüfter sehr laut
YouTube - BMW 740i M62 HH-Spezial replika
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20.03.2011, 22:16
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#67
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Zitat:
Zitat von dashane
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Ich hör da nur quietschen, jaulen und heulen...
...aber fast nüscht vom Endpuff  .
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20.03.2011, 22:29
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#68
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Keine Ahnung wo du da solche Geräusche beim Beschleunigen hörst, aber du musst es ja wissen..
Wahrscheinlich hab ich auch den einzigen 7er hier der beim lösen der Feststellbremse auf einer Schrägen nen Ton von sich gibt, ja ne is klar
EXTRA für dich mach ich nochmal ein Vid, wird wohl aber was dauern ^^
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12.04.2011, 22:34
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#70
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Mitglied
Registriert seit: 21.07.2002
Ort: Bingen
Fahrzeug: BMW E53 X5 4,4 IS BJ. 03/2000 , Prinz VSI LPG Anlage
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Hio.... bin auch auf der suche nach nem neuen Endschalldämpfer für nen 735i E38 .Allerdings steh ich mehr auf ruhiges richtig tiiiieeeefes Blubbern als ne menge lärm... kann mir da einer von Euch nen Tipp geben.
Greets Dirk 
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