Elektrik Batterie tot oder Kriechstrom

club88 · 18.02.2015, 13:22

Gibt es Neuigkeiten ?

Bartho · 19.02.2015, 10:47

Läuft soweit , keine zicken mehr

Es ist doch unwahrscheinlich das so'n Steuergerät "abdreht" das Ding wurde programmiert um Aufgabe X zu machen , dann macht es Aufgabe X und nichts anderes

Oder entwickeln die ein Eigenleben in Laufe der Zeit

turbinenhalle · 19.02.2015, 11:02

na aber hallo - ist dir noch nie ein handy, TV oder PC kapput gegangen? ist auch nichts anderes. nur das diese Geräte noch viel kurzlebiger sind.

Alles eleketronische kann im Laufe der Zeit oder durch Umwelteinflüssen nicht nur ausfallen sondern auch zum spinnen beginnen!

BjörnP · 19.02.2015, 12:57

Ich will mal zu meiner Problematik noch die Lösung liefern...

Nachdem mir die Spannung beim Starten ja immer arg weit abgefallen ist, habe ich mal das Masseband zwischen Motor und Karosse getauscht und gleichzeitig auch den Massepunkt des Kabels an der Batterie gereinigt/geschliffen.

Zusätzlich noch die Kontaktflächen der Stromkabel des Schraubpunktes am Vorderachsträger gereinigt bzw. blank gemacht.

Seither ist der Stromfluss deutlich besser. Die Ladespannung direkt an der Lima liegt im Leerlauf bei 14,0 Volt und hinten an der Batterie kommen immerhin noch 13,8 Volt an.

Das Problem, dass die Spannung direkt nach abstellen des Motor nur bei 11,8 Volt liegt habe ich übrigens auch. Nach einer guten Stunde liegt die Batteriespannung dann allerdings wieder bei 12,4 bis 12,5 Volt.

**PacificDigital** · 19.02.2015, 13:35

Das ist ja auch logisch dass die Batterie direkt nach Abstellen so absackt... die ganzen Steuergeräte sind ja noch hellwach und gehen eins nach dem anderen, innerhalb der berühmten 15 Minuten, in den Tiefschlaf. Danach kann man dann die Ruhespannung messen, diese sagt dann in den meisten Fällen: "ich hab 12,4V und bin zufrieden"

Bartho · 19.02.2015, 14:16

Heißt also Kurzstrecke absolutes no go

Was sind das für Steuergeräte die da alles schlafen gehen , mir würde nur der Bordcomputer einfallen was Sinn machen könnte

Alles andere Brauch doch kein "stand by" bzw muss einschlafen oder täusche ich mich da ?

**PacificDigital** · 19.02.2015, 17:43

Eigentlich ALLE Steuergeräte...
DME, EWS, GM, ABS, DSC, alle Navi und Audiogeräte etc....
Die werden nach und nach abgeschalten innerhalb der 15 min.
Es ist eine Bereitschaft um z.B. nach dem Tanken nicht alles komplett neu booten zu müssen, daher der hohe Strom ohne daß sichtbar etwas eingeschalten ist.... nach den 15 min ist dann so ziemlich alles im Ruhezustand und ausser Uhr, Alarm und ZV wacht nichts mehr = Ruhestrom <0,05A

Schinko_74 · 19.02.2015, 21:01

da ich auch des öfteren kurzstrecken
fahre, hab ich mir angewöhnt ca. alle zwei drei
wochen den dicken einen sonntag lang ans
ladegerät zu hängen. hab bisher dadurch nie probleme
mit der batterie gehabt.

gruss andy

Bartho · 23.02.2015, 12:43

Keine Probleme mehr , war wohl wirklich die BMW Batterie kaputt

Leider tauschen sie die nicht , und wenn dann gäbe es wieder eine anstatt Geld

Sehr sehr ärgerlich da die original Batterie 256€ kostet

Bartho · 14.03.2015, 12:27

Momentan selbiges Problem kommt schon wieder das ganze

Lange Zeit Ruhe nun wieder diese Probleme , also zieht er sporadisch doch irgendwo Strom