Welche LPG-Anlagen habt Ihr verbaut?

McTube · 29.09.2013, 10:39

Macht bitte keinen neuen Pro/Kontra Gasanlagenthread hieraus...

Bravy · 29.09.2013, 11:31

Letztes Jahr den Dicken gekauft mit eingebauter und eingetragener Prins VSI und 72 Liter Radmuldentank. Der angebliche Motorschaden stellte sich als defekte Verdampfer Membran heraus, für 60 € selbst gewechselt seit dem ca 25.000 km gefahren. Verbrauch ~14 ltr/100km, bei Momentan 70 Cent/Liter LPG bin ich ganz zufrieden

csisec · 29.09.2013, 14:15

Zitat:

Zitat von PacificDigital

Momentan sind es sogar 11,73€/100km

Wenn ich nun 2.000€ für die Umrüstung bezahlen müsste (wäre sehr günstig), um pro 100km 3,04€ zu sparen... so müsste ich ~65.000km weit fahren damit es sich bezahlt gemacht hat... da ich in den 4 Jahren, die ich den E38 bereits fahre, gerade mal 40.000km geschafft habe, müsste ich noch 2 Jahre fahren bis es "drin" ist... von den Gas-Wartungen mal abgesehen. Zum Glück ist eine Gasumrüstung von Dieseln absolut im unrentablen Bereich und nur mit Erdgas machbar... kommt also garnienienicht in Frage

Muss wohl an den Gasschnüffeleien liegen, dass manche nicht mehr die einfachsten Grundrechenarten beherrschen

Für meine Neuerwerbung, ein Chevrolet Kalos, bin ich aber gerade am überlegen ob LPG nicht eine vernünftige Wahl wäre

Was ist denn mit der steuer die du mehr bezahlen musst und dann kommt auch noch dieses
Plaketten problem ,für den 7er wenn überhaupt ein diesepartikelfilter gibt, ein Freund von mir
Konnte nicht umrüsten weil BMW gesagt hat für den 730d gibt es keine Möglichkeit es umrüsten. Also fahre ich lieber mit Gas und habe auch ein paar Zylinder mehr wenn gewünscht.mfg CSISEC

**PacificDigital** · 29.09.2013, 14:30

wie geschrieben... für den Diesel kommt es nicht in Frage! Und da interessiert es mich auch nicht, der Dicke ist mein Hobby und da spielt der Preis keine Rolle

Für den kleinen Benziner jedoch schon, denn 1. wird der mehr bewegt und 2. ist es beim Benziner preislich interessant und 3. ist der eh gewerblich was die Kosten um die MwSt. noch zusätzlich senkt

Darum informiere ich mich auch hier welche Art der Umrüstung in Frage kommt

Chevyman · 29.09.2013, 16:24

Zitat:

Zitat von PacificDigital

eine Gasumrüstung von Dieseln absolut im unrentablen Bereich und nur mit Erdgas machbar...

Das ist mehr als Quatsch. PKW Diesel geht zZ gar nicht (legal) und nur Erdgas ist falsch.

(sorry McTube, aber so einen Unsinn muss man kurz richtig stellen dürfen, sonst liest man den Quatsch immer und immer wieder)

Aber zurück zum fred Thema

Zwei mal Prins und zwei KME Nevo hab ich aktuell im Fuhrpark laufen.

Loretta · 29.09.2013, 17:36

Hi,

Prins VSI mit 70 Liter Radmuldentank bei ca. 90.000 KM eingebaut.

2x Dichtung im Verdampfer gewechselt

vor kurzem Schläuche erneuert (fingen an Porös zu werden) und
die Werkstatt hat ein neues Filtergehäuse eingebaut und neue Filter.

Inzwischen 307.000 KM auf der Uhr.

Reichweite ca. 400 KM +/-

Gruß
Loretta

Artos · 29.09.2013, 17:55

Hallo,

unmittelbar nach dem Kauf wurde vor 5 Monaten bei rund 139000km eine BRC Anlage verbaut. Der Radmuldentank fasst netto gut 60 Liter.
Die Reichweite liegt über 500km bei einem Verbrauch von knapp 12 Liter.

Im Fuhrpark ist auch noch ein T3 mit einer Stargasanlage.

--> ich geb gern Gas

greetz
der art

amnat · 29.09.2013, 19:39

Zitat:

Zitat von McTube

Macht bitte keinen neuen Pro/Kontra Gasanlagenthread hieraus...

Meine promte Meldung gestern zu guido_sens OT-Beitrag wurde ja leider nicht beachtet!
Jetzt haben wir den Dreck!

Vor ein paar Tagen fuhr ich durch Italien und verpaßte wegen gewisser Umstände die letzte Gastankstelle auf der A4 bei Sistiana, sodaß ich mit meinem meinem Viertonnengespann bis über Spittal hinaus fahren mußte, um endlich wieder Autogas zu bekommen.
Da lechst ' dann aber nach Gas, das kann ich dir sagen. Bedenke, im Gespann, z.Bsp. übers Taurusgebirge, verbrauche ich ob des kleinen Motors dank ständiger Vollastanfettung deutlich über 50 % mehr Sprit als üblich!

Es geht nun wirklich nicht um den recht überheblichen Spruch: "Kannst Dir den Sprit wohl nicht leisten!". Es geht ums unbekümmerte (Gas-)Tanken ohne überhaupt noch je darüber nachzudenken, wie weit ich für eine Veranstaltung fahren kann und will.
Gerade unsere alten 7er-Kisten eignen sich doch besonders dafür, beliebig lange bequem, weit und vor allem unbekümmert zu fahren, sofern sie gut gewartet sind; logischerweise aber auf nicht mal Golf-Preisniveau.

Alternativ kann unser immer wieder amüsanter guido _s doch einfach mal einen F01 LCI kaufen und fahren. Dann braucht er in den auch keine Gasanlage einbauen, um wirklich unbeschwert zwei- bis fünftausend Kilometer im Urlaub abzuspulen.

Natürlich, wenn ich ein üppiges Boot mit V8-Diesel am Mittelmeer liegen habe, dann erübrigen sich solche Argumente, wie die von mir hier vorgebrachten. Wer damit mal eben 50 Kilometer zum Abendessen fährt, der lacht über meine Argumente.
Ich weiß aus zig Treffen und ich fühle es auch im Bauch, daß genannte Klientel nicht gerade die Mehrheit unseres Forums bildet!

Olli-Knolli · 29.09.2013, 20:06

Ich hab die Prinz VSI läuft seit 10tkm Problemlos. 16,2L sind bei 70% Stadt als verbrauch auf Gas ganz ok und Tanken macht Spaß
90l Gastank - ca. 500 - 550km

Gruß Olli

McTube · 29.09.2013, 20:15

Zitat:

Meine promte Meldung gestern zu guido_sens OT-Beitrag wurde ja leider nicht beachtet!

Das wurde sie. Man muss zudem nicht immer radikal eingreifen um einen Thread wieder auf Spur zu bringen - am Ende liegt es aber am einzelnen sich auch an einen Hinweis zu halten. Die dazu notwendige Reife setze ich voraus.

Fragen dazu per U2U, ansonsten BTT.