Motorraum: Die letzten Minuten dieses M73N rekonstruieren ??

[Timmey]

die klopfsensoren magern das gemisch doch nicht ab...es geht doch nur darum das der motor bei schlechtem sprit nicht klingelt das kann doch sowas nicht hervorrufen.

aber davon läuft er doch nicht zu mager?, da müsste die lambdas doch schon volle pulle alarm schlagen bei den weissen brennräumen lief der wohl schon länger zu mager.

aber es hat auf jedenfall was mit der gemischaufbereitung zu tun....

[Bastl]

Tauschteile gibbet kaum mehr bei BMW - glücklicherweise

WaPu ist immer neu

Letztlich schwer rauszufinden - auch, was vorher schon angeriffen war und was erst beim GAU passierte.

Im Block hatte er sehr viele Ablagerungen - minderwertiges Öl? Oder kurz vorher alles passiert?

Naja, schade um das Teil...Klopfsensoren als Ursache halte ich auch eher nicht für möglich. Da gibt es immer noch ein Notprogramm...zudem ist der heutige Sprit schon sehr klopffest!

[Black Dragon]

Die ausgerissene Kerze ist von dem Zylinder mit dem defekten Kipphebel, oder?

[LT750]

Feine Bilder und gute detektivische Arbeit, Sven
Da kam sehr viel zusammen, die extreme thermische Belastung ist den einzelnen Bauteilen ja förmlich anzusehen Die Unterschiedlichen Temperaturbilder der einzelnen Kolben können definitiv nicht erst durch das Feuer entstanden sein

Ein schlimmes Beispiel was Teilewechselorgien bringen wenn man der wahren Ursache eines Problems nicht auf den Grund geht

[Bolek]

Ach komm, das alle 4 Klopfsensoren gleichzeitig ausgestiegen sind kannste mir nicht erzählen.

Sekundärluftsystem,Fehlfunktion undicht = Falschluft, auf jeden Fall wollte der gute Mann es zum Schluß wissen.

Gruß Mario

[LT750]

@Bolek

Wer sagt denn was von gleichzeitig Wenn ein Klopfsensor kaputt geht merkt man das als Laie nicht gleich, wenn die nacheinander aussteigen auch nicht
Evebtuell fällt es auf das die Kiste deutlich weniger Verbrauch hat, aber sonst ist das schwer.
Sven schrieb ja das der fahrer 58 Jhare alt ist, hör also bitte auf mit Sprüchen wie "... er wollte es noch mal wissen..."
Nur weil einer nen Fuffi bewegt hat er nicht automatisch Ahnung davon, man siehts ja an Deinen Beiträgen

[Bolek]

Trotzdem kamen da bestimmt ne Menge Lämpchen und Pipserchen, lange bevor der Motor so aussah, und wenn BMW die Finger vorher im Spiel hatte ,werden sie ja mal den Fehlerspeicher logischerweise ausgelesen haben.
Ist auch einfacher als sich die Finger dreckig zu machen.

Gruß Mario

[Bolek]

Zitat von LT750

Nur weil einer nen Fuffi bewegt hat er nicht automatisch Ahnung davon, man siehts ja an Deinen Beiträgen

Danke, also mit 58 Jährchen kann sowas schonmal passieren ,oder was?

[johnwayne27]

Zitat von Bolek

Trotzdem kamen da bestimmt ne Menge Lämpchen und Pipserchen,

Hab vergesen zu erwähnen, dass der Tacho so viel Pixelfehler hat, dass du nicht einmal die Uhrzeit geschweigedenn irgendeine Fehlermeldung lesen könntest.

Aber Klopfsensoren müßen nicht auf einen schlag alle 4 im Sack sein Bolek. wenns einer oder 2 sind merkst du das als "normaler" faher nicht, so wie der ältere Herr der gar keinen bezug zum Auto hatte.
So fuhr er weiter.
Dadurch auch das unterschiedliche "Brennbild" was wir auf den bildern sehen. Die verbrennung hat absolut ungleichmäßig stattgefunden.
Ich vermute anfangs war es einer oder 2 sensoren, ab und zu Probleme mit der temp.
BMW hat dann alles ausgetauscht was Sie da vorne in mit Wasser und Wärme in verbdindung bringen konnten.
Absolut falsch gewesen diese Entscheidung.
Es gibt sehr viel mehr Anbauteile die da mit eine große Rolle spielen.
Lg

[LT750]

Zitat von Bolek

Danke, also mit 58 Jährchen kann sowas schonmal passieren ,oder was?

Ich meinte damit die Theorie vom wilden Burnout ind solchen Spielchen

Wenn man hier im Forum alle Beiträge lesen müsste wo die Fahrer Warnmeldungen und eindeutige Zeichen ignoriert haben, um sich dann über teure Defekte zu beklagen, hat man mindestens zwei Wochen zu tun
Die Leute sind mit Sicherheit im Durchschnitt viel jünger als 58

Was den FS angeht, da werden viel zu oft abgelegte Fehler ignoriert
Wenn der mit der alten Ranzkarre zum fährt und denen erzählt das der Motor zu warm wird schauen die nach dem Kühlsystem und nicht nach kleinen elektrischen Bauteilen