Klimalüfter

[mirza740]

Danke dir,dann gehe ich mal messen.
mfG.miki

[mirza740]

Hallo Leute,hier meine Messergebnisse;
Am Stecker gemessen;6,4V
Am Gehäuse Thermostatt gemessen;14,1-13,8 Ohm
und an Masse und + am Pin 89mA.
Kann jemand damit was anfangen?
mfG.miki

[allesschrauber]

haste am stecker die spannung beider adern gegeneinander gemessen oder gegen die karosse?
bei zündung ein?

Normal sollten ja 12V anliegen, zumindest wenn der Wagen auf Betriebstemp is und der Thermostat bestromt wird.

Das du son niedrigen Widerstand gegen das Gehäuse hast stört mich auch, da Masse geschaltet wird, sollte die Heizung isoliert vom Gehäuse sein.

[mirza740]

Zündung war an und die Temperatur lag um die 90°.
Ich habe alle mögliche Varianten durch bis er mir was anzeigte.
Ich hatte auch gegen Masse gehalten und beide gegeneinander.
Mario,wenn dich das schon stört was soll ich dann
mfG.miki

[maerze]

Hallo Miki !
Dein Problem ist doch ,dass der Zusatzlüfter in Stufe 2 und 3 nicht anspringt !
Wie hast du den Zusatzlüfter überbrückt ?
Am Thermoschalter vom Kühler ?
Hat der Lüfter auch Stromversorgung auf Stufe 2 und 3 , die ist extra abgesichert !

Hast du schon mal deinen Wasserkühler ausgebaut und richtig durchgewaschen ,genauso den Klimakühler mit Druckluft durchblasen !
Das bewirkt schon mal ,dass dein neuer Viscolüfter richtig Abwärme bekommt.
Dein Kennfeldthermostat wird erst bei "Last" und erhöhter Temperatur angesteuert ,ist also nicht dein Fehler !

[maerze]

Zitat von fkkler53

hallo,habe einen m62,4,4l,5.96 bauj.7/g,,,,0005,,,,585....andere daten weiß ich nicht sorry.vielen dank für die antworten,josef

Hallo Josef !
Dein 4,4i M62 Motor hat ein Kennfeldthermostat verbaut und das ist evtl. auch defekt !
Wasserpumpe Kennfeldthermostat wechsel ich nach 150.000km oder alle 5 Jahre ,dann sind die Teile am Ende .

[Bastl]

Zitat von maerze

Hallo Miki !
Dein Problem ist doch ,dass der Zusatzlüfter in Stufe 2 und 3 nicht anspringt !
Wie hast du den Zusatzlüfter überbrückt ?

Nicht beim Facelift - da gibt es keine 2 oder 3 (?) Stufen, sondern 20 STufen (oder noch mehr - ich weiß es grad nicht genau), denn er wird mit einem Pulssignal von der DME angesteuert, die die Endstufe im Lüfter selber dann umsetzt.

Mit überbrücken ist da gar nix!

[maerze]

Hallo Sebastian !
Das ist schon richtig , beim Facelift wird der Zusatzlüfter über ein Rechtecksignal in 15 Stufen von der DME angesteuert !
Der Wagen von Miki ist von 9/98 ,aber "Noch" kein Faceliftmodell.

[mirza740]

Hallo Maerze,ich habe 3 Stufen wie du sagst.Ich hatte mal die Stoßstange
ab und habe direkt am Lüfterstecker mit + überbrückt und er lief in allen 3
Stufen.Den Kühler habe ich ausgewaschen den Klimakondensator hatte ich
erst letztes Jahr repariert und neu befüllt.
Ich dachte jetzt an das Thermostatt???

[maerze]

Hallo !
Den Temperaturfühler am Wasserkühler hast du schon erneuert !
Zieh mal den 3 Poligen Stecker ab und mess ,bei welchem Kabel 12V anliegen,der Motor muß dabei laufen,sonst geht es nicht .
Dann überrückst mit dem 12V Pin jeweils einen der anderen Pins ,dann sollte der Zusatzlüfter auf Stufe 2 oder 3,ja nach bestromung vom Pin laufen !
Wenn nicht überprüfe mal die Sicherungen und Relais.
Wenn deine Temeraturanzeige im Kombi richtig ist ,muß als erstes dein Zusatzlüfter auf Stufe 2 anlaufen.