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BMW 7er, Modell E38
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Alt 10.02.2010, 17:10   #61
Bastl
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Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Lies doch einfach mal richtig, Mensch

Und ich lass mich nicht blöde anfurzen, wenn jemand noch etwas von einem will...aber sowas ist hier ja auch langsam normal...

Und ich hab Dir sicher schon geholfen - musst wie gesagt nur mal richtig lesen - den Rest machen dann sicher Leute, die sowas auch drin haben wollen und es halt können.

Gehen wird das - da bin ich mir ziemlich sicher. Nur halt nix über BMW...
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2010, 17:52   #62
E38_Cruiser
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: E38-744i (06.99)BRC Gasanlage, MB W220 S500L (07.99) BRC Gasanlage
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durch die blume flüstern, ja...

mag nur kein wissensgeprahle, um es dann zu verschweigen. also lass uns wieder ruhe einkehren. macht sonst kein sinn.
__________________
Kratz lieber die Kurve, bevor man dich von der Kurve kratzen muss
E38_Cruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2010, 19:20   #63
Straubinger
5 Meter purer Schönheit
 
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Ort: Bogen
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Idee

Ich hab mal ein bissl in den Schaltplänen gewühlt und ich hab auch nur ein Kabel gefunden welches anders ist alles andere ist beim E39 und E38 gleich.

Jetzt wird es ein bissl schwieriger den Z*C*S angleichen funktioniert ned!!!!Aber da wäre die Funktion es noch direkt zu aktivieren, aber hierfür benötigt man eins der letzten LCM III mit min CI 19, oder ein LCM IV.

Gruss Straubinger
__________________

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Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
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Alt 10.02.2010, 19:23   #64
warp735
Mr. Diesel
 
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warum denn den ZCS angleichen

ZCS oder FA angleichen ist doch nur die noble art des manuellen codierens. also "zwingend" ist das nicht.


mfg Benni
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2010, 19:29   #65
Straubinger
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Top!

Servus Benni,

deshalb schrieb ich ja

Zitat:
Aber da wäre die Funktion es noch direkt zu aktivieren, aber hierfür benötigt man eins der letzten LCM III mit min CI 19, oder ein LCM IV.
Gruss Straubinger
Straubinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2010, 19:31   #66
StefanP
V8 Süchtling
 
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Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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LCM IV? Wo wird/wurd das denn verbaut? Und wo sind die Unterschiede zum LCM III?

Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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Alt 10.02.2010, 19:36   #67
Straubinger
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Top!

Zitat:
Zitat von StefanP Beitrag anzeigen
LCM IV? Wo wird/wurd das denn verbaut? Und wo sind die Unterschiede zum LCM III?

Gruß
Stefan
In den letzten E39 und im E53.

Unterschiede gibt es hier nur in der Software die mehrere Steuergeräte verwalten kann.


Gruss Straubinger
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Alt 10.02.2010, 19:42   #68
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
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Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zitat:
Zitat von Straubinger Beitrag anzeigen
Servus Benni,

deshalb schrieb ich ja
servus micha,



ich weiß.. hatte nur den eindruck wird falsch verstanden. anbei finde ich die funktion auch total nonsens
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2010, 19:45   #69
Straubinger
5 Meter purer Schönheit
 
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Beitrag

Ich ebenfalls hab ja mein US-TFL, aber ich könnte es nachrüsten, denn die Hardware hab ich fast vollständig hier liegen.

Gruss Straubinger
Straubinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2010, 00:01   #70
E38_Cruiser
Erfahrenes Mitglied
 
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was heißt das jetzt im klartext? ihr sprecht mir etwas zu fachsprachlich.

ein kabel war anders. ok.

und LCM3. ab wann kam das LCM3 CI 19? wenn man sich nun ein solches besorgt, kann man das dann für den e38 mit lichtsensor codieren?

Geändert von E38_Cruiser (11.02.2010 um 10:55 Uhr).
E38_Cruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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