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25.10.2008, 21:02
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#1
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Bekennender E38 Fan
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Schopfheim
Fahrzeug: E38-740i (01.99)
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Windgeräusche - auf ein Neues
Da steh ich nun ich armer Tor
und bin so klug als wie zuvor
... nach dem Lesen der Beiträge über die Windgeräusche im Bereich der Windschutzscheibe.
Mit der Abklebemethode habe ich die Quelle meiner Windgeräusche in der oberen Dichtung meiner Windschutzscheibe lokalisiert. Aber - was jetzt ?
Wenn ich die bisherigen Beiträge so zusammenfasse, steht da, die Scheibe raus und neu einbauen lassen, damit sie besser sitzt und damit keine Windgeräusche mehr macht.
Hmmmm...
Durch mein Klebeband sitzt die Scheibe auch nicht besser als zuvor, macht aber keine Geräusche mehr. Daher müsste es doch noch eine andere Lösung geben, oder nicht ?
Norbert
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... wie wennze fliechst !
Der Optimist glaubt,dass wir in der Besten aller möglichen Welten leben.
Der Pessimist befürchtet, dass das stimmen könnte.
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25.10.2008, 22:39
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#2
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Magic 7
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
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Vielleicht hilft es mit Silikon die Dichtung/Fugen etwas "umzustylen". Es geht ja nur darum dem Wind die Strömung zu verändern. Ist vielleicht nicht Fachmännisch, aber wenns hilft, günstig. Bei meinem war inzwischen ne neue Scheibe fällig, dadurch hat sich das Problem erledigt. Mein Glaser hat noch ne gute gebrauchte für 200 Euro incl Einbau rumliegen. Ist halt in München....
Gruss
Olli
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25.10.2008, 23:13
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#3
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Ich würd sagen, wenns an der Verklebung der Scheibe liegt und nicht an äußeren Dichtungen, warum nicht mal den Übergang Scheibe/Kleber/Rahmen dünn mit Silikon überziehen?
Denn so wie ich das verstehe, kann das entweder ein Strömungsproblem sein weil Dichtungen sich zerlegen, oder ein Problem der Verklebung, wenn da ein "Pfeifkanal" zum Innenraum rein entsteht.
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26.10.2008, 08:28
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#4
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Killerspielespieler
Registriert seit: 25.09.2008
Ort: Brühl
Fahrzeug: 728i e38 bj 03/97
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hat einer mal ein foto von der stelle?
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26.10.2008, 09:39
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#5
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Vorsicht, mit normalen Silikon macht man an der Fahrzeugkarosserie mal so gar nichts - das Zeug ist Essighaltig und greift das Metall an -> Rost!
Gibt schon Silikone, die nicht essighaltig sind, aber für sowas benutzt man dann Sikaflex oder - noch besser - Extra-Mittel, was man in die Stellen reindrückt.
Würde mal zu einem Glaser fahren, der sich das anschauen und entscheiden sollte.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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26.10.2008, 09:46
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#6
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Gut, dann nehm ich halt kein normales Silikon sondern besonderes Silikon, danke für den Hinweis
Aber deswegen gleich zum Glaser? Meinst der findet ruckzuck die u.U. winzige Schadstelle in der Verklebung..? Also ich hab sie noch nicht gefunden, und die Dichtungen sind mittlerweile alle i.O.. Was spricht also dagegen, die Verklebung unterhalb der Dichtungen mit einem Hauch von was auch immer zu überziehen? Ich will da ja keine Fliesenfuge füllen 
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26.10.2008, 11:10
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#7
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Bekennender E38 Fan
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Schopfheim
Fahrzeug: E38-740i (01.99)
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Hier habe ich mal ein Bild von der Abklebung an der oberen Dichtung, die 'meine' Windgeräusche beseitigt hat:
(jetzt höre ich deutliche Windgeräusche von der Fahrertür her - aber das wird dann wohl ein neuer Thread - nachdem ich die Suchfunktion angewandt habe !!)
Wie man auf dem Bild sieht, habe ich mir mit der Abklebung noch nicht mal sehr viel Mühe gegeben. Dass die Strömungskontur, die für Ablösungen und Verwirbelungen verantwirtlich wäre, besser geworden ist, will ich mal bezweifeln. Auch dass eine Schieflage der Scheibe damit korrigiert wurde, stelle ich mal in Abrede.
Daher scheint mir ein Abdichten sinnvoll, im Zweifelsfalle auch mit schwarzem Isolierband, das ich drüberklebe.
Norbert
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27.11.2008, 18:56
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#8
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Bekennender E38 Fan
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Schopfheim
Fahrzeug: E38-740i (01.99)
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Zwischenlösung:
So, um das hier zunächst mal abzuschließen, hier mal Bilder von meiner Isolierband-Zwischenlösung (bis ich Zeit für den Carglaser habe), die tatsächlich die störenden Windgeräusche beseitigt hat. Bisher hat das Isolierband Tempo 190 ausgehalten, Waschstraße kommt in den nächsten Tagen. Und so schlecht sieht das eigentlich nicht aus - keine würdige Lösung für einen 7er, ich weiss, aber für eine kurze Zeit doch erträglich. Der Farbunterschied zwischen Dichtung und Isolierband ist in der Realität nicht so groß wie hier im Blitzlicht.
>> Die Bilder habe ich schon für einen anderen Thread hochgeladen und kann dies nicht ein zweites Mal tun. Wie kriege ich die hier rein ?? Kann mir da jemand helfen ??
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27.11.2008, 18:58
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von gummibaer
>> Die Bilder habe ich schon für einen anderen Thread hochgeladen und kann dies nicht ein zweites Mal tun. Wie kriege ich die hier rein ?? Kann mir da jemand helfen ??
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http://www.7-forum.com/forum/1025101-post26.html
meine meinung dazu ist immer noch die gleiche:  
Gruß,
Kai
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27.11.2008, 23:04
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#10
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Bekennender E38 Fan
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Schopfheim
Fahrzeug: E38-740i (01.99)
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... so geht's auch ...
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