BMW 7er, Modell E38 |
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06.10.2014, 20:39
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#61
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Der verbrannte
Registriert seit: 12.01.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 520I/ E38 740il Vin DD39157 beide mit Prins VSI
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Die Bilder vor der Rost Behandlung wären interessant für mich da ich meinen ja jetzt von unten gesehen habe.Meine nur so zum Vergleich...
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06.10.2014, 20:41
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#62
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Vom Unterboden habe ich noch keine Fotos gemacht.
Von den tueren im link:
https://www.dropbox.com/sh/5wlhf7nsg...Rj9F5GHWa?dl=0
Gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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06.10.2014, 20:48
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#63
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Der verbrannte
Registriert seit: 12.01.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 520I/ E38 740il Vin DD39157 beide mit Prins VSI
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Danke!
Die Nummer mit den Türfaltz habe ich gerade an meinem 5er durch. Ich habe mir größte Mühe geben, Dichtmasse weg, gebürstet, leicht aufgebördelt, gebürstet, umgewandelt, zinkfarbe und ein Jahr später kam die Scheiße wieder hoch..
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06.10.2014, 21:10
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#64
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Das es erneut hochkommt kann sein.
Aber dafuer werden noch 4 tueren / 1 Kofferraumklappe redundant komplett hergerichtet
Diese tueren werden komplett zerlegt ( aussenbleche werden abgenommen) ...
Sollte rost also aufs neue seine Fratze zeigen,
werden die tueren/klappe plug&play getauscht.
Die aktuelle tuerenAktion sehe ich eher als versuch/testprojekt...
Gruss
Geändert von TRANSPORTER (06.10.2014 um 21:21 Uhr).
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06.10.2014, 21:42
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2010
Ort: steiermark graz
Fahrzeug: e38- 735FL, porsche 928, jaguar x300
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
@michi935
Schwarz / HochglanzSchwarz-Klavierlack / mit zwischenSchliffen und AbschlussPolierung
... ohne Orangenhaut wie man es bei neufahrzeugen kennt
Und/oder vielen anderen Lackierungen.
Gruss
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hi,
unischwarz cool sieht bestimmt toll aus, bin nach langem hin und her auch wieder auf schwarz gekommen, passt am besten zum e38 finde ich.
welche farbe lackierst deine türleisten, dachleisten, schweller, matt oder glänzend?
gruss mike
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06.10.2014, 21:43
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#66
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Alles hochglanz ...
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06.10.2014, 21:53
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2010
Ort: steiermark graz
Fahrzeug: e38- 735FL, porsche 928, jaguar x300
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hi,
ist auch eine überlegung von mir alles hochglanz, bin noch unschlüssig, seh mirs bei dir an, du bist bestimmt früher fertig als ich.
gruss mike
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06.10.2014, 22:15
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#68
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Black & White
Registriert seit: 23.03.2012
Ort: Bezirk Mödling (A)
Fahrzeug: E38 730d Bj. 04/2001, E30 320i Cabrio BJ. 03/1988
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@TRANSPORTER
Hochachtung vor Deinem Projekt (machst Du das selber oder läßt Du machen?), aber wenn ich mir die Türfalze so ansehe, da sitzt der Rost ganz schön drinnen. Wie bekommst Du den in Griff? Zwischen den Blechen wirds, fürchte ich, ewig weiterrosten. Wäre schade wenn zwei Jahre nach der Komplettlackierung da wieder alles aufblüht.
__________________
Gruß
Erich
Geändert von eribetty (06.10.2014 um 22:37 Uhr).
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06.10.2014, 22:30
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#69
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Hut ab vor der Arbeit, die Du Dir da machst.
Und es ist abenteuerlich zu sehen, was sich an einem FL da alles an Rost findet.
Da muß ich wirklich sagen, daß mein VFL weitaus besser dasteht.
An die Türunterkanten der Beifahrerseite mußte ich bisher ran, die Türkante der Beifahrertür und die Kofferraumklappe waren zu verarzten.
Sonst sieht's noch recht gut bei meinem beinahe volljährigen Herrn aus.
Mache da auch nichts mit Umwandlern, das ist mir zu riskant, nehme nur Owatrol und Brantho Korrux.
Aber daß die FL-Modelle offenbar solch derartige Rostgrotten sind, ist echt abartig.
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06.10.2014, 22:38
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#70
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Der verbrannte
Registriert seit: 12.01.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 520I/ E38 740il Vin DD39157 beide mit Prins VSI
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Der Zustand ist so denke ich, davon abhängig wie das Fahrzeug benutzt wird, wie es gelagert wird und wie ist gepflegt wird.
Bei mir in der Woche Garage und am we an die See via Autobahn.
Ist anders als draußen und nur Stadtverkehr...
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