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Alt 24.06.2009, 19:25   #51
rudi007
Mitglied
 
Registriert seit: 19.02.2008
Ort: Trier
Fahrzeug: E38-730d (05.2000)
Standard

Ich habe mal eine grundsätzliche Frage zum Freischalten des Zusheizers beim Diesel. Kann es da nicht zu Problemen mit der Batterie führen? Ist die denn für 30min freigeschaltetem ZUheizer, sagen wir mal bei -10°C ausgelegt oder kann es auf Grund von hohem Stromverbrauch zu Startschwierigkeiten kommen?

Ich dachte immer eine richtige Standheizung hat auch eine separate Batterie aus der sich die Standheizung speist?

Viele Grüße
Rudi
rudi007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2009, 20:45   #52
maerze
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von maerze
 
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
Standard

Hallo !
Ich hab letzte Woche den gesamten Kühlkreislauf erneuert und den Wasserkreis von der Standheizung umgebaut ,dass der Motor auch aufgewärmt wird.
Es war ein Tag Arbeit,aber es hat super funktioniert .
Bei 15 Grad AT hatte der Motor nach 30 min Heizzeit 57 Grad.
Der Motor ist problemlos angesprungen.
Ich hab auch noch den Wasserkreis vom Autogas Verdampfer mit in den Kreis eingebaut,den kann man ganz gut mit dem original verbauten Absperrventil beim heizen trennen.
__________________
Gruß Franz
maerze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2009, 17:00   #53
der Man
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von der Man
 
Registriert seit: 16.11.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E38 740i "99
Standard

Super

Das habe ich eigentlich auch jetzt vor...
kannst du vlt. etwas detalierter beschreiben von wo nach wohin du die wasserleitungen geführt hast usw.. ?
der Man ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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