Festlegung des versicherungsrelvanten Schadenumfangs bei nicht mehr erhältlichen Teilen

[gasi]

Geschätzte Kollegen

Heute ist mir jemand rückwärts in die Beifahrertür reingefahren und ist natürlich schadenersatzpflichtig.
Sie ist irreparabel beschädigt. Neu ist sie leider nicht mehr erhältlich.
Wie wird so ein Schaden abgerechnet?

Ich hätte ja Anspruch auf ein neue Türe, die es aber nicht mehr gibt.
Wer weiss da Bescheid?

Grüsse
Gasi

[boxerheinz]

Wirtschaftlicher Totalschaden kann ich mir vorstellen.
Oder gibt es ein Wert Gutschein von Fahrzeug.
Gute gebrauchte Türe finden.

[gasi]

Zitat von boxerheinz

Wirtschaftlicher Totalschaden kann ich mir vorstellen.

Au, wenn ich das nur schon höre, dreht sich mein Magen...
Immerhin ist wirklich "NUR" die Tür betroffen.

Der Zustand des Autos ist trotz 27 Jahren und knapp 300tKm hervorragend und kann ungeachtet des Schadens besichtigt werden.

Meine Hauptfrage im Moment ist halt eben bloss, welchen Preis für die Türe kann oder muss man für das Gutachten zu Grunde legen, wenn die Türe zuletzt um die 3000 kostete?

Plus Lackierung, Leiste, Kleinkram wird es nicht billig werden.
Immerhin will ich nicht bloss eine behelfsmässige Reparatur.

[Puddlejumper]

Du musst einen Werkstatt finden, mit ihnen reden, Ersatz Tür besorgen lassen als gebraucht, wenn es jene nicht mehr neu gibt.
Dann lackieren, verbauen etc...bis die Tür wieder ordnungsgemäßt aussieht.
Und dann geht Rechnung an die Versicherung des Gegners.
Aber 5000 € oder so sind fast Peanuts für eine Versicherung.

Und wenn alles erledigt ist, dann lässt Du ein Wertgutachten erstellen.
Macht sich immer besser, wenn etwas ist und Du kannst der Gegnerversicherung vorlegen, dass ein Wertgutachten besteht. Da verdrehen sie schnell die Augen.

[V8-GT]

warum nicht die Türhaut wieder glatt ziehen .. und eventuelle Dehnungen mit Schrumpfhammer bearbeiten ..bzw. mit Brenner und nassem Lappen.

Die Jungs im Karosseriebau - die nicht bloß Teiletauscher gelernt haben, also die können das noch!
Im Grunde ist der E38 längst ein Klassiker und Oldtimerbetriebe sollten sich an die Modellreihe gewöhnen.

Die Jungs von  https://www.fzrgmbh.de/ueberuns.html hatte ich damals als ich Vertretungsunterricht am OSZ gemacht habe in der Klasse.
Die waren zu recht stolz auf ihre Ergebnisse.

[gasi]

Muss korrigieren.
Keine Ahnung, warum bei Leebmann die E38 Beifahrertür als "nicht mehr erhältlich" angegeben ist, und auch kein Preis mehr genannt wird.

Habe nun in zwei Niederlassungen angefragt.
BMW hat also noch 22 Stück von der Beifahrertür auf Lager und sie kostet, festhalten:
in Deutschland rund € 3'200.- und in der Schweiz Fr. 3'484.-
Aber da kann man froh sein, wenn man keine Motorhaube braucht, die kostet nämlich € 4'500.-


@V8-GT
Du hast natürlich recht, dass man viel machen kann, wenn man das Handwerk beherrscht. Aber in einem Haftpflichtfall will man ja nicht unnötig so eine grosse Spachtelfläche sondern einfach erst mal den vollen Schadenersatz abgerechnet. Was nachher wie genau instandgesetzt wird, kann man immer noch festlegen.
Übrigens: Hast du meine orientblauen Kotflügel von damals eigentlich inzwischen verbaut?

[sechser]

Zitat von Puddlejumper

Und dann geht Rechnung an die Versicherung des Gegners.
Aber 5000 € oder so sind fast Peanuts für eine Versicherung.

.

Da bist du aber zuversichtlich.
Ich würde da eher Ärger und Schaden auf dem man sitzen bleibt erwarten. Versicherung schickt einen Gutachter, Gutachter bewertet, du bist nicht zufrieden, gehst zum Anwalt usw.
Die zahlen bestimmt nicht einfach so die Rechnung

[Ralle735iV8]

Zitat von sechser

Da bist du aber zuversichtlich.
Ich würde da eher Ärger und Schaden auf dem man sitzen bleibt erwarten. Versicherung schickt einen Gutachter, Gutachter bewertet, du bist nicht zufrieden, gehst zum Anwalt usw.
Die zahlen bestimmt nicht einfach so die Rechnung

Das ist so aber nicht richti.

1. Andreas ist der Geschädigte, somit hat er alle rechte auf seiner Seite.
Das bedeutet das er sich seinen Gutachter, Werkstatt etc selbst aussucht.
2. Würde ich einen Anwalt einschalten der die ganze Kommunikation mit der Versicherung etc. übernimmt und auch abrechnet.

[Patrickkosior1]

Muss halt zuvor besprochen werden , er kann nicht einfach einen Auftrag erteilen , am Ende zahlt die Versicherung nicht und er muss 5000€ und anderweitige kosten tragen, also der Versicherung alles mitteilen und wenn die das ok geben was ich nicht denken dann machen lassen , es wird ja begutachtet und dann je nach kosten Aufwand und Restwert entscheiden ob Totalschaden oder nicht wenn die Reparatur 5000€ kostet , der Wagen nur einen Wert von der Versicherung bei 3000€ liegt bekommst du vielleicht 2000€ und musst dann eben bis 5000€ selbständig zahlen je nach dem also einfach machen lassen kann sehr teuer enden vermute ich

[Patrickkosior1]

Also ein guter Karosseriebauer kann das mit Sicherheit reparieren, das ist alles machbar aber eine Preisfrage, zur Not eine gebrauchte kaufen und dann eben diese restaurieren lassen sprich entrosten lackieren oder schweißen