


BMW 7er, Modell E38 |
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01.06.2014, 11:32
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#51
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Gast
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Habe immer als Taxi S-Klasse oder Audi A8 gefahren. Die letzte S-Klasse der 220iger war so Rost und Mängel behaftet das ich zu Audi wechselte. Aber der A8 war nur schön aber nicht Taxi tauglich. Ein Kollege in Berlin fuhr den E38 als 735 schon 630000 Km und das ohne große Probleme. Da genug Geld da war konnte ich auf die Suche gehen nach einem unbefleckten 7er den ich bei Siemens fand. Und ehrlich ich bereue es keine Minute.
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01.06.2014, 13:25
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#52
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2014
Ort: Schortens
Fahrzeug: -
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Ich bin zu meinem E38 750 gekommen da ich eigentlich einen E32 730i haben wollte, der mir aber leider vor der Nase weggekauft wurde 
Davon erzählte ich einem befreundeten Autohändler der mir daraufhin die Frage stellte ob es denn unbedingt ein E32 sein müsste oder ob mir auch sein Nachfolger gefallen würde..er hätte nämlich noch einen E38 in der Garage stehen den er schon seit mehreren Jahren hat..
Mir ist der E38 vorher nie wirklich aufgefallen auf der Straße.. aber ich hatte sehr schöne Erinnerungen an ihn aus dem Film "Transporter".. und da der von meinem Kumpel zufällig auch schwarz war habe ich ihn mir mal angeguckt-bin ihn gefahren-habe mich aufjeden Sitzplatz gesetzt und ein bisschen mit den Extras rumgespielt und habe mich schlussendlich "verliebt"
Dann hat er mir noch ein Angebot gemacht was ich einfach nicht ablehnen konnte.. Große Inspektion-Neue Sommerreifen-Neuer Tüv und das für unter 3000..
Scheckheftgepflegt ist er auch der dicke..
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01.06.2014, 13:33
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: 750 iL (E38), 316 i Compact, Chrysler Voyager 3,3
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Interessante Frage!
Ich bin 1995 zum Freundlichen und wollte einen e38 730i kaufen. Als ich wieder rauskam hatte ich einen e38 750iL gekauft. War ganz einfach! Seit dem sind wir ein Team und ich hoffe, das bleibt auch noch ein paar Jährchen so.
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Gruß aus Dortmund,
Thomas
Solange die Musik laut genug ist, hören wir wenigstens nicht, wie die Welt um uns herum zusammenfällt!
http://www.dauerhaft-nichtraucher.de
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01.06.2014, 14:06
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#54
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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Ich 15jahre alt, Papa hatte für 1 Woche als Mietwagen ein 735i als sein 528i in der Werkstatt war, und nix anderes da war. ich saß nebendrann, und es war klar, keine frage ob, sondern wann ich das ding haben muss.
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01.06.2014, 14:13
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#55
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2012
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: 728iA FL, C180, 318iE91, C4
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Ich habe seit 95 dran geschraubt, fand es schon immer sehr elegant, und als dann meine Tochter im abgerockten Chevy und leichtgemachten e30 nicht mehr mitfahren wollte, wurde dann es Zeit für ein vorzeigbares Automobil =)
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01.06.2014, 15:07
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#56
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Mitglied
Registriert seit: 15.06.2012
Ort: Rheine
Fahrzeug: E38-728i,740i,750iL
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Ich wollte 2000 schon mal einen 735i als Jahreswagen kaufen, bin dann aber irgendwie bei Jaguar 6,8,12 Zylinder hängen geblieben. Nachdem ich mir dann noch das ein oder andere Cabrio zugelegt hatte, war mir wieder nach einer Limosine mit Automatic. Zu der Zeit hat ein Kunde von mir seinen 728 aus 2 ter Hand mit Scheckheft und 150.000KM verkauft, für Sonntags genau richtig, gesehen und gekauft.
Meinen jetzigen 7er habe ich auch von einer Kundin (Zahnärztin) gekauft, ich hatte ihr mal erzählt, dass ich Interesse an ihrem Fahrzeug hätte, wenn sie mal ein anderes für sich kaufen würde solle sie mir doch bitte Bescheid geben.
Nach 1,5 Jahren klingelte das Telefon, habe mir den Wagen dann nochmals angesehen und aus 1 Hd. mit kompletter Historie inkl. Kaufrechnung mit 168.000 Km gekauft. Seit 2 Jahren habe ich ihm jetzt und alles läuft prächtig. 
Gruß aus Rheine.
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01.06.2014, 15:38
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
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Ich war 2009 eigentlich auf der Suche nach einem alltagstauglichen 7er, eher E65, mit wenigen km. Auf der Gebrauchtwagenseite von BMW las ich dann von einem E38 als Langversion mit unglaublichen 11Tkm auf der Uhr. Ausstattung war nicht näher beschrieben und auch kein Foto eingestellt. Ich hielt die ganze Sache erst für einen Druckfehler und suchte dann weiter. Die Anzeige ließ mir allerdings keine Ruhe und ich rief bei der Niederlassung in München an. Der Verkäufer konnte mir auch keine detailierten Angaben über das Fahrzeug machen und wollte mich zurückrufen, wenn die Akte da ist. Am folgenden Tag kam dann der Anruf: Der Verkäufer sprach von Exportfahrzeug, Scheich als Vorbesitzer, einzigartiger Ausstattung, quasi Neuzustand, Garantie uvm.,. er hätte das Fahrzeug allerdings selbst noch nicht gesehen, weil es erst in den nächsten Tagen ins Haus kommt, wenn der Scheich seinen neuen F01 bekommt. Ich müsste mich allerdings sofort entscheiden, weil das Telefon wegen der Vielzahl an Interessenten nicht mehr stillstehen würde.
Ich habe also zugeschlagen - Vertrag kam per Fax. Drei Wochen später trat ich meine Reise nach München an. Hatte immer noch kein Foto vom Wagen gesehen. Bei Ankunft im Autohaus dann der fast feierliche Moment:
Da stand er nun, im Schaufenster, wie gerade vom Band gerollt. Ein absoluter Glücksgriff dieser E38 (siehe Album). Dann übergab mir der Verkäufer die Schlüssel und ich durfte ihn aus der heiligen Halle ins Freie fahren.
Ein Jahr später kaufte ich noch einen kurzen 728er dazu. Ich erfreue mich jeden Tag an den diesen Fahrzeugen und werde ihnen so lange wie möglich treu bleiben.
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04.04.2022, 19:33
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#58
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.03.2022
Ort: Steinheim
Fahrzeug: E38-740i (9.94)
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Hallo die Runde,
bin frisch hier im Forum und habe mir einen 740i Bj 94 von einem Kunden gegönnt, keinen Monat her.
Bin seit Kleinkind mit BMW infiziert. Lag wohl an Opa und Vater, beide in einer BMW Werkstatt gearbeitet. Ich als kleiner Jung immer nach hinten zum Schrottplatz, immer Samstag, da durfte ich mit. Naja, habe ein Haufen Embleme und so Sachen vom Kofferdeckel, natürlich auch andere Marken. Habe den Kfz Beruf auch mal gelernt und später 1992, eine eigene Werkstatt aufgemacht. Paar Jahre später kam ein anderer Kunde frisch mit einem 740i, war begeistert. Musste leider bald 30 Jahre vergehen ,aber gut Ding will Weile haben.
Bin froh, das mein grosser Sohn auch den Beruf erlernen will und zufällig auch bei BMW arbeitet. So haste immer bissel Info  . Habe mich schon durchgelesen hier, mit dem Thema E38, man lernt sowieso nie aus, eher dazu  .
Grüße
Harald
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04.04.2022, 20:44
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#59
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2019
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E39 Touring LCI 525I M54B25 LPG KME
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Als ich 10 war hatte mein Vater sich nach einem E30 323i einen E32 735i gekauft. Da fing es bei mir eigentlich an...ab da kann ich mich an alles erinnern.
Fand den E32 damals schon sehr schick. 7 Jahre lang fuhr mein Vater den. Dann als ich 17 geworden bin hat mein Vater sich einen 728iA aus dem Baujahr 1998/März gekauft und den hat er 11 Jahre gefahren und dann kam der E65 730d und 6 Jahre später der F01 750d. Jetzt fährt er einen X5 m50d.
Ich kam aber nie ganz weg von dem E38. Nach 6 Jahren ohne E38 habe ich mir letzte Woche einen 728iA mit einer LPG Anlage gekauft und ich melde es morgen wieder an. 
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05.04.2022, 08:16
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#60
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Witten
Fahrzeug: 728iA (05.2000) / 525iA (08.1994)
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Mein Vater hat sich im Jahr 2000 einen 725tds von 1997 gekauft. Das war ein Raumschiff damals, alleine schon wegen dem OnBoard Monitor mit Navi. Dazu die elektrischen Ledersitze, Xenon und PDC!
2012 habe ich mir dann meinen ersten 728i gekauft für 3500 € mit 292000 KM. Gefahren bis 412.000 KM.
Lustigerweise habe ich dann 2020 für meinen zweiten 728i deutlich mehr bezahlt..6000 € allerdings mit nur 173000 KM. Stehe momentan bei 230.000 KM. Fahre 40.000KM im Jahr und habe vor auch mit diesem die 400 TKM voll zu machen.
Vor beiden 728i bin ich jeweils einen 525i E34 gefahren. Fahre damit seit 2009 durchgehend BMW 6 Zylinder M50/M52 und zwar immer mit LPG Gasanlage und Automatik.
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