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BMW 7er, Modell E38 |
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11.08.2012, 17:55
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#51
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ehmals "bmw 740 ia"
Registriert seit: 17.11.2009
Ort: minden
Fahrzeug: bmw e38 740i m62 4,4i (06.98) Bigas Anlage
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Zitat:
Zitat von amnat
Mit welchem Kraftstoff läuft er im Standgas von Zeit zu Zeit unruhig? Oder ist der Kraftstoff egal?
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ist völlig egal....benzin oder gas
Zitat:
Zitat von at4wobe1
Schon mal Kompression gemessen?
Gruß,
Wolfi
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ne weiss nicht wer sowas macht ....
__________________
v8 Fahren kann auch ärgerlich sein
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11.08.2012, 18:13
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#52
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Deiner hat ja - glaub ' - noch keine Vanossteuerung, oder?
Trotzdem halte ich eine Kompressionsmessung nach all der Tauscherei schon für sinnvoll.
Die Kompressionsmessung kann man leicht selber machen. Einfache und billige Meßgeräte dafür gibts bei iihhbääh.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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11.08.2012, 19:08
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#53
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Zitat:
Zitat von bmw 740 ia
Hallo amnat
Also den leerlaufregler habe schon gereinigt..mit bremsenreiniger wieder gängig gemacht bzw sauber da kamm vieleicht ne schwarze brühe raus...
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Damit machst Du ihn nicht gängig, sondern zerstörst ihn im schlimmsten Falle. Für sowas nimmt man WD-40 oder - besser - Balistol. Du entfettest so die ganze Mechanik, wenn Du Bremsenreiniger benutzt...
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Viele Grüße
Sebastian
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12.08.2012, 09:48
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#54
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ehmals "bmw 740 ia"
Registriert seit: 17.11.2009
Ort: minden
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ok also meint ihr den nochmal überprüfen ??
gegebenfalls reinigen....
macht bmw so eine laufunruhe messung???
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12.08.2012, 09:54
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#55
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V12-infiziert
Premium Mitglied
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Schaden kann es nicht...
BMW macht sowas - so wie jeder mit einem Diagnoselaptop. Besser gesagt: So, wie ich es bei Dir gemacht habe  |
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12.08.2012, 10:00
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#56
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ehmals "bmw 740 ia"
Registriert seit: 17.11.2009
Ort: minden
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ja ok ...weil ich will diese problem jetzt endlich los werden es nervt.so viele teile gewechselt und nichts hilft....
kannst du es evtl nochmal messen wenn ich ich vorbei komme..??
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12.08.2012, 10:05
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#57
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V12-infiziert
Premium Mitglied
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Klar - "damals" war nur ein Zylinder außer der Reihe inkl. dem Fehlerspeichereintrag mit der Endstufe des Einspritzventils. Da war aber wohl der Stecker defekt. Und unter Gas war ja alles ok.
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12.08.2012, 10:23
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#58
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ehmals "bmw 740 ia"
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ok dann werde ich mich soweit wie du zeit hast mich mal die tage oder so auf den weg zu dir machen ... 
das ich endlich mal ruhe habe bzw weiss wo der fehler sitz oder sitzen kann...
weil nach den ganzen wechsel muss ja irgendwas sein
lmm
lambdas
benzin pumpe
nws
kws (kommt heute rein )
benzin filter
ansaug dichtungen
kurbelwellenentlüftung
thermostat
zündkerzen alle 8
zündspulen alle 8
aktivkohlefilter
vdd
co2 test gemacht ..auch alles ok
.........
also es sind alle teile soweit gewechselt die mir hier gesagt worden sind oder die ich den durchs lesen heraus bekommen habe die man wechseln muss....
jetzt kommt ihr !!!???... |
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19.08.2012, 15:19
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#59
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ehmals "bmw 740 ia"
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So habe gerade den doppel sensor gewechselt und mache gerade nochmal nen reset mal sehen ob es was gebracht hat
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19.08.2012, 15:43
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#60
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† August 2024
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Zitat:
Zitat von bmw 740 ia
... doppel sensor ...
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Wadd 'n dadd?  |
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