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BMW 7er, Modell E38 |
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07.06.2012, 09:44
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Zitat:
Zitat von Waldi_750i
Kann nicht auf das LCM3 zugreifen.
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Weiss dein N*S via ZCS mit welcher LCM-Version es reden muss?
Wenn nicht, sollte das korrigiert werden, oder du machst manuelle Fahrzeugidentivikation mit einem ZCS aus einem Wagen mit LCM3.
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07.06.2012, 09:55
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#52
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Gesperrt
Registriert seit: 09.08.2011
Ort: Zell (LU)
Fahrzeug: BMW E36 316ti, E88 118i Cabrio, E38 740i von pilatus ;-)
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Hallo Rubin
Ja weis es. der Schlüssel wurde angepasst. Aber wenn er Masse am falschen Stecker hat, würde ich mich auch nicht dazu bewegen lassen zu reden.... 
Gruss Miranda |
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07.06.2012, 10:08
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Na dann warten wir mal auf die richtige Verdrahtung...
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07.06.2012, 10:22
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#54
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Gesperrt
Registriert seit: 09.08.2011
Ort: Zell (LU)
Fahrzeug: BMW E36 316ti, E88 118i Cabrio, E38 740i von pilatus ;-)
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Wundert mich das er da Masse hingelegt hat. Hatte er alle Stecker neu gemacht? Ausser den Stecker X10117 hätte er doch garnichts ändern müssen. Oder?
Gruss Miranda
PS: Kann mir denken das es die Masse vom ehemaligen CCM ist.
Geändert von Miranda (07.06.2012 um 11:01 Uhr).
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07.06.2012, 19:15
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#55
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Sternfahrer
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Scheiblingstein
Fahrzeug: X3 xDrive 20d F25
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 WDS Wiring Diagram System
Bei dieser Version angeblich schon.
Werde mir das am Weekend nochmals am BMW angucken.
Werde dann wieder berichten.
ZCS ist angepasst 
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E30 318is
E30 325ix
F25 X3 20d xDrive
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07.06.2012, 19:29
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#56
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Gesperrt
Registriert seit: 09.08.2011
Ort: Zell (LU)
Fahrzeug: BMW E36 316ti, E88 118i Cabrio, E38 740i von pilatus ;-)
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Das ist aber keine Steckerbelegung vom E38. Vielleicht von einen 3er Compact/Touring. Vielleicht auch ein E39 Touring weil Heckscheibenwischer hat der E38 nie gehabt. Da solltest du schon die Steckerbelegung vom E38 zu Rate ziehen.
Gruss Miranda |
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07.06.2012, 19:37
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#57
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Sternfahrer
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Scheiblingstein
Fahrzeug: X3 xDrive 20d F25
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Zitat:
Zitat von Miranda
Das ist aber keine Steckerbelegung vom E38. Vielleicht von einen 3er Compact/Touring. Vielleicht auch ein E39 Touring weil Heckscheibenwischer hat der E38 nie gehabt. Da solltest du schon die Steckerbelegung vom E38 zu Rate ziehen.
Gruss Miranda |
Da ich leider nicht weis aus welchen Spenderfahrzeug das LCM3 ist, habe ich auch beim X5 geguckt  |
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07.06.2012, 19:55
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#58
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Gesperrt
Registriert seit: 09.08.2011
Ort: Zell (LU)
Fahrzeug: BMW E36 316ti, E88 118i Cabrio, E38 740i von pilatus ;-)
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ja Robert das ist aber nicht gut. Man sollte schon den Schaltplan des E38 nehmen.  Der nimmt andere Wege. wie der X5
Gruss Miranda |
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07.06.2012, 20:45
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#59
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BMW Fahrer
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
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Zitat:
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Zitat von Waldi_750i
Da ich leider nicht weis aus welchen Spenderfahrzeug das LCM3 ist
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Wichtig ist nicht wo es herkommt .... wichtig ist wo es rein soll.
Heißt für Dich: Es soll in einen E38. Dann nimmst beim "Schaltplan gucken" einen E38 ab 09/1995 (ab da wurde das LCM verbaut). Dann klappt es auch mit Anschlüssen.
__________________
Biete Umcodierungen / Anpassungen aller im BMW verbauten Steuergeräte an. Egal ob wegen Austausch oder bedingt durch Nachrüstung.
Bei Interesse einfach U2U an mich.
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08.06.2012, 09:01
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#60
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Sternfahrer
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Scheiblingstein
Fahrzeug: X3 xDrive 20d F25
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Zitat:
Zitat von EEk28
Wichtig ist nicht wo es herkommt .... wichtig ist wo es rein soll.
Heißt für Dich: Es soll in einen E38. Dann nimmst beim "Schaltplan gucken" einen E38 ab 09/1995 (ab da wurde das LCM verbaut). Dann klappt es auch mit Anschlüssen.
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Danke |
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