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Also ich habe da gute Erfahrungen. Im E32 und dessen Vorderachse ist ja fast identisch, habe ich auch EBAY verbaut. Da habe ich inzwischen ca. 70.000 Kilometer runter.
Absolut keine Probleme...
Wenn ich das gegen Original BMW rechne, müsste ich damit mindesten 280.000 Kilometer fahren. Und so lange hält keine e32/E38 Achse..
Aber ich kann es auch auf meiner eigenen Hebebühne selbst machen. Wenn man in die Werkstatt muss kann das schon wieder anderes aussehen.
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
Zitat:
Zitat von nonickatall
Also ich habe da gute Erfahrungen. Im E32 und dessen Vorderachse ist ja fast identisch, habe ich auch EBAY verbaut. Da habe ich inzwischen ca. 70.000 Kilometer runter.
...
Wie definierst du problemlos?
Immernoch keine Polter-, Schlag- oder/und Klopfgeräusche?
Das Set (nicht von Meyle) kostet 240€, dafür bekommt man nichtmal die mittlere Spurstange bei BMW!
Ich meine, wenn ich schon 7er fahren (muss), dann möchte ich den Comfort auch nutzen und nicht mit lottrigen Teilen rumgurken!
Würdest du das Set empfehlen, oder ist Meyle evl. besser? Passgenauigkeit, Qualität der Lager?
Ich habe bisher ausschließlich original BMW-Teile verbaut, das soll sich bei Dichtungen, Lager, Filter, etc. auch nicht ändern, aber die Hinterachse steht bald an und ich frage mich welche Teile ich verbauen soll. Für einen Alltagswagen bin ich nicht bereit alles Original zu erneuern, das kann man bei nem Sammlerstück, bzw. Schönwetterauto machen. Selbst original Teile halten bei den Achsen nicht allzu lange bei diesen kaputten Straßen hier!
@dsquared2:
Bei deinem Link fehlt die mittlere Spurstange