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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.12.2009, 11:19   #51
PacificDigital
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hiermit entschuldige ich mich untertänigst für den unerhörten und extreme diskussionen auslösenden fehler in meinem posting
natürlich meinte ich ctek... ob das nun ein englisches oder deutsches wort ist, das ist relativ egal... c (harge)tek(was auch immer) oder c-tec(hnik)
der link hat gepasst

zum topic: ich hab ne banner mit 100AH drin und bin völligst zufrieden... bosch oder das zeuchs was der heutzutage liefert kann bereits nach 2 jahren die zellen strecken und ist in diversen test's als "durchschnittlich" bewertet worden. die banner jedoch als gut also lieber nen gutes "billigprodukt" als ein durchschnittliches premiumprodukt... den namen zu bezahlen kann ich immer noch bei ersatzteilen für meinen dicken da es kaum was auf dem freien markt für den 740d gibt :(
__________________
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Alt 19.12.2009, 11:58   #52
amnat
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Zitat:
Zitat von Dax99 Beitrag anzeigen
... Die Batterie kann 900A abgeben, welche können das noch im 100Ah-Größe? ...
Die Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW 110Ah hat einen höheren Kälteprüfstrom und das für nur 8,40 € Mehrpreis!
Edit: ' hab g'rad geschaut. Meine hat auch (nur) 850 A.

An PacificDigital: Bassd schou; mit dieser tiefen Verbeugung ists angenommen.
Die Power Bull 100 Ah ist mit 780A angegeben. Was mich an dem guten österreichischen Produkt stört ist eigenlich nur das Red Bull-Logo.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 1912.JPG (32,5 KB, 10x aufgerufen)

Geändert von amnat (19.12.2009 um 13:11 Uhr).
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Alt 19.12.2009, 12:03   #53
werty
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Zitat:
Zitat von amnat Beitrag anzeigen
Die Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW 110Ah hat einen höheren Kälteprüfstrom und das für nur 8,40 € Mehrpreis!

An PacificDigital: Bassd schou; mit dieser tiefen Verbeugung ists angenommen.
Die Power Bull 100 Ah ist mit 780A angegeben. Was mich an dem guten österreichischen Produkt stört ist eigenlich nur das Red Bull-Logo.
Auf meiner alten 110AH von BMW steht 850A, haben die Neuen wirklich 920A ?
werty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2009, 12:18   #54
Dax99
Gast
 
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Zitat:
Zitat von amnat Beitrag anzeigen
Die Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW 110Ah hat einen höheren Kälteprüfstrom und das für nur 8,40 € Mehrpreis!
Finde mir eine Batterie mit 100A Kapazität und 900A Abgabe.
Du vergleichst 110er mit 100er das geht nicht.
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Alt 19.12.2009, 13:04   #55
Ernst 730i
Gesperrt
 
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Zitat:
Zitat von Schifffahrer Beitrag anzeigen
Mir fallen spontan 100 Wörter auf Englisch ein die mit dem Buchstaben C anfangen, aber mir fällt kein Wort auf Englisch ein welches mit dem Buchstaben K beginnt.
Ku-Klux-Klan?

Hab seit 1999 eine BERGA 85Ah drin.
Hat immer noch Power. Konnte im letzten Winter bei 12Grad minus und abgesoffenem Motor eine Minute lang orgeln, bis die Kiste endlich ansprang.

Kennt Ihr das Problem eigentlich auch? Wenn ich meinen kalten Motor starte und zB. nur aus der Garage fahre und dann abstelle, dass der dann nicht mehr anspringt?
Ernst 730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2009, 21:50   #56
00phil
ManAtArms
 
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Registriert seit: 13.08.2007
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: E38-740i (11.98) VSI-Prins
Breites Grinsen Wiederbelebung gelungen...

Habe mir am Samstag bei der Firma Conrad das Voltcraft VC 10 Profi Automatikladegerät für knapp 90 Euro gegönnt und meine Batterie daran angeschlossen.
Was man da so alles beachten muss... Batterie auf Zimmertemperatur bringen!? Naja, gefroren war sie zum Glück nicht.
Habe sie gut 14 Stunden an der "eisernen Lunge" wiederbeleben lassen.
Heute war sie dann wieder voll. An dem Punkt der immer noch die Farbe schwarz hatte, hat sich nichts geändert.

Beim Einbauen bin ich dann *verdammter Mist*+!? gegen die Birne des Rücklichtes gestoßen. Kaputt!!!

Habe dann den Motor gestartet und der Wagen hat sich erstmal gerüttelt und geschüttelt, als wenn er wieder wach wird aus seinem Dornröschenschlaf! Dies war aber nach kurzer Zeit vorbei. Bin dann anschließend erstmal 100 km gefahren um zu sehen, ob alles wieder läuft. Alles gut, bis auf das Rücklicht!
Gefreut hat mich, dass die Musikanlage noch lief und alle Sender gespeichert waren. Ledeglich der BC war leer! Aber damit kann man leben!

Werde Morgen den Wagen mal beim Freundlichen durchmessen lassen um vor Überraschungen an den Feiertagen gefeit zu sein!

Gruß
00phil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2012, 14:15   #57
Kerem
in Love with E38
 
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Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E38 - 730iA - 09/94
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also meine batterie ist nun seit 12 jahren drin und hat heute den geist aufgegeben .
Kerem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2012, 14:26   #58
BMW_733i
Ich setze auf 7, schwarz
 
Benutzerbild von BMW_733i
 
Registriert seit: 07.10.2009
Ort: Dinslaken
Fahrzeug: BMW E38 735iA (06.97)
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bei mir ist es die 3.

bis 2010 wahrscheinlich 2

2010-heute, marke arktis von atu - alles ok

gruß willi
__________________
Der 7er der Baureihe e38 ist einfach eine der schönsten je gebauten Limosinen aller Zeiten!
BMW_733i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2012, 15:41   #59
PacificDigital
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Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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nun... ich hatte ja 2009 die banner mit 100AH verbaut (siehe oben)... und:
sie ist nicht besser als die vom
nach dem winter war die banner platt => garantie und geld zurück
daraufhin habe ich dann doch eine vom gekauft... 229€ für 110AH
während der lackierzeit (april 2012) wollte der lackierer mal den wagen umsetzen... minus-pol angeschlossen und starten versucht.... : klack klack
okay... ladegerät über nacht angeschlossen => klack klack
da kam die angst, dass vielleicht der anlasser das problem verursacht und nicht die batterie... eine andere batterie versucht (90AH und letzten winter mal geladen) => angelassen und alles funktioniert
daraufhin habe ich die batterie beim reklamiert... denn schliesslich war die erst 14 monate alt... termin abgemacht zum check.
nach dem termin: garantie wurde abgelehnt, angeblich sei die lima (11 monate alt) defekt und liefert im leerlauf zu wenig spannung... als ich daraufhin erzählt habe dass die lima neu sei, wurde der plötzlich patzig... er redet nochmal mit dem elektriker und bla bla ... im endeffekt, garantie abgelehnt und ich habe mich per einschreiben beim aus dem kundenverzeichnis löschen lassen... bei eventuellen weiteren anschreiben, durch diesen saftladen, habe ich mit rechtlichen schritten gedroht
zur zeit (seit juni 2012) habe ich eine 110AH AGM-Batterie von Shark drin und freue mich dass der dicke keine mucken macht... kostenpunkt für die shark: 150€ inclusive versand... über den winter kommt die an nen vernünftiges ladegerät und ab april wieder in den dicken OHNE AGM-ladekennlinie
aber das ist mir inzwischen egal... besser als der sonstige schrott auf dem markt ist sie hoffentlich... und dazu auch noch billiger
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2012, 16:05   #60
w00lf
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Ort: Kärnten
Fahrzeug: 735iA 03/99
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Das finde ich sehr komisch, wenn die Batterie doch ohnehin abgeklemmt war, sollte ein Winter überhaupt kein Problem sein. Ich hatte meinen Japsen mal einen Winter draußen stehen mit neuerer Varta Batterie (war zu dem Zeitpunkt glaube ich 2 Jahre alt), es hatte wochenlang Schnee und Eis am Auto und die Temperaturen waren immer zwischen -20 und +10 Grad, von November bis April. Batterie war angeklemmt.
Im April reingesetzt, Zündschlüssel drüber und nach zwei Runden des Starters lief der Motor astrein.

Ansonsten hatte ich auch mit der neuen Banner im BMW keine Probleme bisher (ist aber auch erst ein Jahr drin).

mfg, Wolfgang
w00lf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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