Standheizung

Chrwezel · 15.10.2011, 20:36

Hier die Batterie

rubin · 15.10.2011, 20:39

Oh - ein Magisches Auge. Könnte also doch wartungsfrei sein.
Schon mal auf dem Aufkleber geruppelt um vielleicht dadurch die Versenkung von den Schraubenrändern zu erkennen?
Wird aber sicherlich wartungsfrei sein, sonst wäre kein Auge da.

T. Horshammer · 15.10.2011, 20:57

Das "wartungsfrei" ist ~~der selbe Unfug~~ ein Verkaufsargument wie beim Automatikgetriebe die "Lebensdauerfüllung"

rubin · 15.10.2011, 21:02

Jo, aber diese "wartungsfreien" gibt es wirklich. Nicht das man mit Akkuschrauber und 15er Bohrer nicht ein Loch pro Kammer bohren kann, sondern sie heissen "wartungsfrei", damit keiner (Extreme-Oberlusche) eine Wartung machen kann und die Batterie somit schneller als Ersatz gekauft werden muss.

Siehe Wiki: "geplante obsoleszenz"

T. Horshammer · 15.10.2011, 21:23

Zitat:

Zitat von Fliegenmann

Ist die links oder rechts in Fahrtrichtung ?

Auf der Fahrerseite. Vom Tank sollte da eine dünne Benzinleitung kommen, etwa so im Format Bremsleitung und wo die Leitung aufhört fängt die Pumpe an

Du mußt den Plastikdeckel abmachen wo der Auspuff der SH ins Freie mündet

Chrwezel · 15.10.2011, 23:16

Zitat:

Zitat von rubin

Oh - ein Magisches Auge. Könnte also doch wartungsfrei sein.
Schon mal auf dem Aufkleber geruppelt um vielleicht dadurch die Versenkung von den Schraubenrändern zu erkennen?
Wird aber sicherlich wartungsfrei sein, sonst wäre kein Auge da.

Und tatsächlich!
Unter den Aufklebern sind die Verschlüsse.
In jeder der sechs Zellen fehlte gut 100ml Flüssigkeit. Nach dem ich nun aufgefüllt habe, lasse ich die Batterie über Nacht am Ladeherät.

Fliegenmann · 16.10.2011, 11:39

Zitat:

Zitat von T. Horshammer

Auf der Fahrerseite. Vom Tank sollte da eine dünne Benzinleitung kommen, etwa so im Format Bremsleitung und wo die Leitung aufhört fängt die Pumpe an

Du mußt den Plastikdeckel abmachen wo der Auspuff der SH ins Freie mündet

Ja hab ich mir schon fast gedacht. Auf der Beifahrerseite sitzt nämlich auch eine aber die erschien mir sehr groß. Die Abdeckungen hab ich gefunden. Wird die Pumpe denn nur über 12Volt (also nur + und -) angesteuert oder geht da noch nen Steuerkabel ran? Weil dann würd ich einfach mal direkt 12 Volt ran hängen und schauen ob sie läuft.

allesschrauber · 16.10.2011, 12:03

die pumpe wird getaktet, wenn du da dauerhaft 12V dranhängst, macht die außer einmal kurz einen takt rein garnix. die musste mit kurzen Impulsen versorgen,dann spritzt vorn minimal sprit raus. darum heißt das Ding ja Dosierpumpe.

Fliegenmann · 16.10.2011, 12:11

Also reicht es wenn ich mir nen 12Volt Netzteil nehme und dann alle sekunde einen Takt geben lasse?! Oder wie schnell Taktet das Steuergerät? Werd das dann mal nachher probieren. Dann sollte ich doch auch am Stecker messen können ob immer 12Volt getaktet wird?!

Werd nachher nochmal Berichten

rubin · 16.10.2011, 16:57

Zitat:

Zitat von Chrwezel

Und tatsächlich!

Ich hoffe du hattest die Kappen weg gelassen, damit der Wasser- und Sauerstoff (Knallgas) entweichen kann.