Benzin Super Plus (98)

[guido s]

moin,

Könnten wir und darauf einigen das Super die sinnvollste befüllung für unsere schiffe ist, welche eh meist im erhöhten leerlauf vor sich hingleiten? Müßten wir net so streiten

es streitet doch keiner, es wird nur diskutiert.
auf der einen die placebo tanker die behaupten das das teure zeug spürbar besser ist und auf der anderen seite die realisten.


ich hab bei meinem 530i v8 mehrere tankfüllungen normal getankt und danach mehrere tankfüllungen super plus.
den einzigen unterschied hatte ich auf urlaubsfahrten wo ich über die alpen mußte.

bei dem 740 merkt man überhaupt nix. das wär ja auch mehr als verwunderlich, erklärung einige seiten vorher.
ich möchte den sehen der wirklich spürt das der ofen statt 286 ps nur 275 hat.
zumal die auch nur sehr selten genutzt werden.

außerdem ist v-power auch blödsinn, durch die mehrzahl der additive in dem zeug bleibt weniger was brennt drin.
und nur das dadurch der ofen später klingelt spürt man keine mehrleistung.
und natürlich auch keinen minderverbrauch.
(außer man glaubt gaaaaaaanz fest daran wie es hier einige tun. und damit ist ja dann auch ein zweck erfüllt)

guido

[BKirk]

Hallo,

Zitat von guido s

es streitet doch keiner, es wird nur diskutiert.

dem kann abgeholfen werden...

auf der einen die placebo tanker die behaupten das das teure zeug spürbar besser ist und auf der anderen seite die realisten.

Nee, die Realisten auf der einen Seite, auf der anderen Seite die Frustrierten, die statt zu genießen schon gar nichts mehr merken und nur meckern wollen...
Jawoll ja!

(außer man glaubt gaaaaaaanz fest daran wie es hier einige tun. und damit ist ja dann auch ein zweck erfüllt)

Nunja, wir haben uns ja hier als eine Art Glaubensgemeinschaft versammelt -was läge also näher?

Gruß
Boris

[Bastl]

Was erzählst Du hier eigentlich? Keiner behauptet, dass VPower und Konsorten besser seien

Und beim 530i V8 wird SuperPlus in der Betriebsanleitung vorgeschrieben?

Mag ja sein, dass Du Tunererfahrung hast, aber das macht Dich noch lange nicht zum Ingenieur - ob Du nun die Leistung abrufst bzw. merkst ist da auch nebensächlich.

Fakt ist, dass Du nur mit SuperPlus die Leistungs- und Verbrauchswerte hast und nur darum gehts - alles andere ist persönlicher Gusto, der aber fachlich nix zur Sache tut.

[BKirk]

Hallo Sebastian,

Zitat von Lexmaul

Was erzählst Du hier eigentlich?

wen meinste denn jetzt -doch nicht etwa mich?

Und beim 530i V8 wird SuperPlus in der Betriebsanleitung vorgeschrieben?

Das erfährt man am besten in einem 5er-Forum. Ich weiß es nur vom 740 und 750 E38. Da wird Super Plus als Standardbetankung angegeben, man kann aber auch Super tanken, und nur wenn dieses aktuell nicht verfügbar sein sollte, geht auch mal Normalbenzin, quasi als Ausnahme. Von PremiumPlusPlus, VPower hastenich und Ultimate gesehn steht da nix, das kann dann wohl Jeder halten, wie er lustig ist.

Fakt ist, dass Du nur mit SuperPlus die Leistungs- und Verbrauchswerte hast und nur darum gehts - alles andere ist persönlicher Gusto, der aber fachlich nix zur Sache tut.

So isses -bis auf dass persönlicher Gusto uns ja erst hier zusammengeführt hat.

Gruß
Boris

[Bastl]

Zitat von BKirk

wen meinste denn jetzt -doch nicht etwa mich?

Vergelich mal unsere beiden Einstellzeiten der Beiträge

[Claus]

Zitat von StefanP

Die Antwort: Der Motor nagelt weniger, läuft weicher und geht besser.
Gemerkt hab ich nix. Gut paar Liter normaler Diesel waren noch im Tank ...

Zitat von BKirk

Für Ultimate Benzin (also nicht Diesel) kann ich den Eindruck bestätigen. Allerdings gehört dazu schon einiges an Sensibilität, denn groß ist der Unterschied nicht.

Wie jetzt, Dein Fuffi nagelt weniger, wenn Du Ultimate tankst

Zitat von guido s

(außer man glaubt gaaaaaaanz fest daran wie es hier einige tun. und damit ist ja dann auch ein zweck erfüllt)

Ist wie bei den Spritsparmagneten, welche die Moleküle elektrostatisch aufladen sollen. Die Leute kaufen die Dinger, bauen sie ein und fahren dann mit leichtem Gasfuß, womit sie natürlich tatsächlich weniger verbrauchen. Anschließend behaupten sie dann, die Dinger bringen wirklich etwas.

[Bastl]

Mir werden hier grad klare und einfache Fakten zu serh ins lächerliche gezogen

Finde es eher lächerlich, dass man bei den Autos ein paar Cent beim tanken sparen muss und man das unter dem Deckmantel der Lächerlichkeit auch noch rechtfertigt.

[HGW]

Von PremiumPlusPlus, VPower hastenich und Ultimate gesehn steht da nix, das kann dann wohl Jeder halten, wie er lustig ist.

Das gab es damals auch noch nicht...

Ich selbst tanke stets Super Plus (98 Oktan), es sei denn, ich stehe an einer Tankstelle, die nur V-Power, Ultimate etc. anbietet. Dann greife ich auf Super 95 zurück. Überteuerte Premium-Sorten (alles mit mehr als 98 Oktan) tanke ich nicht, um als Verbraucher ein Zeichen zu setzen.

Zum Glück erlaubt die Motorsteuerung unserer Autos diese Flexibilität.
Zum Glück ist Super Plus nicht vorgeschrieben, wie bei einigen aktuellen Fahrzeugen verschiedener Marken...

Ob man den Unterschied zwischen 98 Oktan und 95 Oktan in Leistung und Verbrauch wirklich spüren kann, habe ich bisher nicht erfoscht. 60.000 Kilometer haben hierzu keine verlässlichen Daten / Eindrücke geliefert.

[Claus]

Zitat von Lexmaul

Finde es eher lächerlich, dass man bei den Autos ein paar Cent beim tanken sparen muss und man das unter dem Deckmantel der Lächerlichkeit auch noch rechtfertigt.

Das ist so nicht richtig. Ich habe bisher zu 90% "nur" Super getankt, weil die einzige Tankstelle, die hier in den letzten Jahren Super+ hatte, 3 km von meinem Standort entfernt ist. Da hätte ich also 6 km Umweg fahren müssen, nur um Super+ zu tanken. Jetzt gibt es Super+ aber wieder bei Aral und dafür muss ich keinen Umweg machen.

Außerdem schrieb ich bereits, dass ich die E10-Plörre nicht tanken will und schon deshalb auf Super+ umsteige. Nach einer Kennfeldoptimierung müsste ich das sowieso.

Dazu kommt noch, dass es hier in der Nähe eine von mir häufig frequentierte freie Tankstelle gibt, die in den letzten Jahren immer zwischen 4 und 8 Cent günstiger war als die Aral-Tankstelle. Bislang gibt es aber an der freien Tankstelle kein Super+, aber vielleicht ändert sich das ja zukünftig, wenn Normal von den Zapfsäulen verschwindet und E10 flächendeckend eingeführt wird.

Übrigens sind 8 Cent/Liter bei 90 Liter 7,20 Euro*, das sind für mich keine "paar Cent". Das machte für mich, als ich noch Raucher war, eine 24er-Großpackung Fluppen aus, die ich quasi zum Tanken "geschenkt" bekam.

*Wenn ich jetzt noch den Umweg zu der anderen Tanke dazurechne, nur um dort Super+ tanken zu können, bin ich bei 10 Euro Unterschied pro Tankfüllung!

Und was die Mehr- und/oder Minderleistung zwischen Super und Super+ anbelangt: Das ließe sich nur am gleichen Fahrzeug mit einer Driftbox protokollieren und ich schätze mal, dass der Unterschied in der Beschleunigung von 0-200 (auf zweihundert) km/h bei 0,5 sec liegt, wenn überhaupt. Es ist ja nicht so, dass der Fuffi beim Betanken "nur" mit Super zur Wanderdüne mutiert.

[amnat]

Zitat von Claus

... Spritsparmagneten, welche die Moleküle elektrostatisch aufladen sollen. ...

.. elektromagnetisch verändert!

De Leutz denken vielleicht, wenns im Keller bei der Entkalkung funzt, dann ...

P.S.: Hoffentlich habe ich jetzt nicht den Ernst der Sache versaut.