Der E38 - auch heute noch Alltags- und Winterauto?

[Olli-Knolli]

Zitat von derradlfreak

wenn wir schon beim Philosophieren sind: hab mir auch immer mal wieder nen L7 im Netz angeschaut. Bin dann eher zufällig auf was ganz anderes und doch sehr ähnliches gestoßen: einen Rolls Royce Park Ward. Noch viel exklusiver als ein L7, aber unterm Blech die gleiche Technik wie der L7 (beide basieren auf dem e38 750i).

Guten Morgen,

du meinst sicherlich den Rolls-Royce Silver Seraph. Ja, egal ob Antrieb, Klimaautomatik Schalter, Steuergeräte.... es ist fast ausschließlich ein E38. Ich habe mir vor einiger Zeit mal einen angeschaut. Die Gleichen elektronischen Macken. Die Verarbeitung war natürlich nochmal um einiges besser, fahren durfte ich den Wagen jedoch nicht.
Die Achsen sahen jedenfalls anders aus...
Optisch gefällt dieser Rolls-Royce nur leider gar nicht.

LG Olli

[MartinE32]

Die "Park Ward" Modelle von RR sind mit besonders langem Radstand für den Chauffeur-Betrieb, insofern liegt der Vergleich zum L7 als extra Lange Version des e38 nah.

[derradlfreak]

Zitat von Olli-Knolli

Guten Morgen,

du meinst sicherlich den Rolls-Royce Silver Seraph. Ja, egal ob Antrieb, Klimaautomatik Schalter, Steuergeräte.... es ist fast ausschließlich ein E38. Ich habe mir vor einiger Zeit mal einen angeschaut. Die Gleichen elektronischen Macken. Die Verarbeitung war natürlich nochmal um einiges besser, fahren durfte ich den Wagen jedoch nicht.
Die Achsen sahen jedenfalls anders aus...
Optisch gefällt dieser Rolls-Royce nur leider gar nicht.

LG Olli

ich meinte schon den Park Ward (Langversion des Silver Seraph). Ist quasi der L7 von Rolls Royce. Und Optik ist immer Geschmackssache. Von dem gabs Mw nur ca. 100 Stück. Hab letztens einen für 52.000 € inseriert gesehen in neuwertigem Zustand. Wenn man überlegt was der neu gekostet hat...schon ein nakter Seraph kam auf ca. 450.000 DM LP

[JRAV]

Zitat von Olli-Knolli

Nabend miteinander,

Kernaussage: Jedem das Seine und mein Herz schlägt nunmal für ältere BMW, speziell für E38! Sicher sind mir die Autos genug und elektronische Spielereien reichen mir auch dank Erweiterungen. Bevor ich mir einen "modernen" BMW zulegen würde, würde ich mir einen zweiten L7 in die Garage stellen und mich daran jeden Tag aufs neue erfreuen!

LG Olli

Das könnte man so unterschreiben

Nur eines noch: als Winterauto wäre mir ein guter E38 inzwischen viel zu schade.

Der Rolls-Royce gefällt mir übrigens auch, selber fahren würde ich aber eher den Bentley.

[Quiqueg]

In meinem automobilen Leben habe ich sehr viel Blech auf Rädern gesehen und genau so viel gefahren, auch exklusive Marken. Für mich ist und bleibt es so: der E38 ist für mich die perfekte Symbiose zwischen Sportlichkeit, Komfort und zeitloser Optik.

Mittlerweile könnte ich mir vor Wut ein Monogramm in den Hintern beißen, dass ich meinen 740er abgegeben habe, weil er mir zu viel herum stand... Jedes Mal, wenn ich drin gesessen habe..., das Gefühl war besonders. Nicht nur wegen der super bequemen Kontursitze. Die Raumgefühl ist einmalig, die Anordnung der Bedieninstrumente und des Cockpits sind unerreicht praktisch, von der super Laufkultur und Kraft des V8 rede ich gar nicht.

Aktuell, fahre ich als Freizeitauto einen gepflegten 2003er Jaguar S-Type 4.2 V8 mit ausgesucht guter Ausstattung. Der ist auch bequem, wirklich flott und nach oben offen, was aussieht, wie Leder ist auch welches, das mehrfach klar lackierte Vogelahornholz fühlt sich smooth an und das Harman-Kardon-Soundsystem ist Ohrenschmaus.
Vor allem, habe ich nur 2.5K gezahlt (ist halt ein RHD) und noch mal zwei reingesteckt, um Wesentliches überarbeiten und erneuern zu lassen. Die Katze steht durchweg super da. Wenn ich aus dem Fenster schaue, der breite Kühlergrill mit dem Leaper darüber, ist nice to have. Aber den Blick auf das breite, unerreicht formschöne Heck eines Siebeners... der fehlt mir!

Ich glaube im Frühjahr geht die Suche wieder los... Habe an 2019 sechs Stellplätze vor dem Haus, und da MUSS auch ein 7er stehen!

[Lothar]

Zitat von Quiqueg

In meinem automobilen Leben habe ich sehr viel Blech auf Rädern gesehen und genau so viel gefahren, ...
Mittlerweile könnte ich mir vor Wut ein Monogramm in den Hintern beißen, dass ich meinen 740er abgegeben habe, weil er mir zu viel herum stand... Jedes Mal, wenn ich drin gesessen habe..., das Gefühl war besonders. ...

Schöner Beitrag, es geht mir fast gleich. Nur denke ich im Moment darüber nach, meinen alltagstauglichen E38 nun doch allmählich zu verkaufen. Ob ich mich dann auch ärgere?

[M8-Enzo]

Lothar, vermutlich nicht sofort, aber möglicherweise später ...

Genau DAS mußten viele vor Dir bereits ebenfalls erleben. Und die wenigen, die das dann auch noch hier kund tun, werden von den Lesern häufig nicht wirklich verstanden ----- zumindest liegt der Verdacht nahe, daß dieses genau so ist.

Aber vielleicht muß das einfach so ein, daß jeder seine eigene Erfahrung hierzu macht bevor man eine Aussage verinnerlicht.

Gruß aus Werne

Guido

[Aeromax48]

Man kann seinen E38 schon verkaufen. Der wird dann durch einen mit größerem Motor, langem Radstand oder besserer Ausstattung ersetzt.

Ohne 7er zu sein macht in der Tat wenig Spaß. Ich dachte mir vor einem Jahr auch, dass das geht. Da habe ich mir einen 2. Phaeton besorgt und dann leider feststellen müssen, dass es nicht das Gleiche ist.

Ärgerlich ist mittlerweile nur, dass man ewig suchen muss, um einen schönen Fuffi zu finden. Das war vor 5 Jahren noch viel angenehmer.

[Captain_Slow]

Zitat von Lothar

Schöner Beitrag, es geht mir fast gleich. Nur denke ich im Moment darüber nach, meinen alltagstauglichen E38 nun doch allmählich zu verkaufen. Ob ich mich dann auch ärgere?

Das hängt vermutlich zum grössten Teil davon ab, womit du ihn ersetzen willst. Oder wenn Platz und Geld keine Rolle spielen erst mal den Nachfolger kaufen und erst nach längere Zeit entscheiden.

[Olli-Knolli]

Zitat von Aeromax48

Ohne 7er zu sein macht in der Tat wenig Spaß.

Das merke ich schon, obwohl meine erst seit 2 Monaten im Winterschlaf sind! Es fehlt einfach etwas im Leben!