Fahrwerk: FK-Gewindefahrwerk Schrott oder brauchbar??

[Teilegott]

Zitat von Fimonchen

Und ich dachte bisher immer, dass es besser sei die Fahrwerkshärte aus der Feder zu ziehen und nicht aus dem Dämpfer.........

Dann habt ihr wohl alle Recht, Koni ist der letzte Müll. Jetzt wo ihr es sagt, merke ich es auch selber wie beschissen meine karre plötzlich liegt.....

Gleich morgen fliegt das FK raus weil ein e38 ursprünglich ein Rennwagen ist und unbedingt ein Highend Fahrwerk braucht!

Oh, ein witziger Witzbold mit vermeindlicher Ahnung. Was hat denn das eine mit dem anderen zu tun? Und ich rede nicht von einem High End Fahrwerk...vom High End ist das 7er Fahrwerk meilenweit entfernt...da hilft das beste Fahrwerk nichts.

Es sagt NIEMAND, das Koni der letzte Müll ist...ich kann nur eben aus meiner Erfahrung berichten, das die Koni Dämpfer seinerzeit, als ich noch "kleinere" Autos gefahren bin, immer OK waren. Nur wo die Autos grösser und schwerer werden, sind die Konis meist überfordert, arbeiten nicht richtig und poltern, schlagen usw... mit Bilstein war es immer weg. Hmmm...woran mag das wohl liegen, wenn nur die Dämpfer getauscht wurden?

Und wenn Du weiter auf dem Ironie Button sitzt, kann ich das auch, Hase...

[w00lf]

Zitat von Andimp3

Zu welchem Zweck ?

Private Bildersammlung, aber eventuell will mans ja mal irgendwo öffentlich präsentieren und da frage ich gerne um Erlaubnis, wenn ich denn schon die Möglichkeit habe.

@Teilegott: dann bin ich wohl doch nicht verrückt, weil mir immer aller einreden wollten, dass man mit dem Dämpfer die Höhe des Wagens nicht beeinflussen könne. Ich wusste es.

mfg, Wolfgang

[Teilegott]

@wOOlf...nee, bist nicht verrückt. Nimm nen Bistein, stell den auf eine Personenwaage und drücke den bis zur Hälfte ein. Dann lass ihn wieder ein kleinen Stück raus kommen und lies den Wert ab. Das selbe machst Du mit Koni...der Koni drückt fast gar nicht...der Bilstein schon. Daran kann man auch im groben erkennen, ob und was der noch taugt...

Ist aber, soweit ich weiß, nur bei Bilstein so extrem...mir ist bis Dato auch noch kein anderer Dämpfer untergekommen, der das so macht. Selbst Kayaba Gasdruck haben das nicht so extrem (fahre ich im 6er).

Marco

[TRANSPORTER]

@Teilegott,
das EDC-Fahrwerk (boge-sachs-Daempfer) fuer den E38 ist vom feinsten,
vorallem nach meinen modifikationen und mit mehr belastung
von min. 500kg (leer) ... 2500kg gesamtleergewicht ...
da kommt auch kein KW-streetkomfort ran, wuerde klaeglich versagen ...



gruss

[Andimp3]

Zitat von w00lf

Private Bildersammlung, aber eventuell will mans ja mal irgendwo öffentlich präsentieren und da frage ich gerne um Erlaubnis, wenn ich denn schon die Möglichkeit habe.

Für Dich privat ja - öffentlich gibts das  hier.

[dummbatz]

Zitat von Teilegott

@wOOlf...nee, bist nicht verrückt. Nimm nen Bistein, stell den auf eine Personenwaage und drücke den bis zur Hälfte ein. Dann lass ihn wieder ein kleinen Stück raus kommen und lies den Wert ab. Das selbe machst Du mit Koni...der Koni drückt fast gar nicht...der Bilstein schon. Daran kann man auch im groben erkennen, ob und was der noch taugt...

Ist aber, soweit ich weiß, nur bei Bilstein so extrem...mir ist bis Dato auch noch kein anderer Dämpfer untergekommen, der das so macht. Selbst Kayaba Gasdruck haben das nicht so extrem (fahre ich im 6er).

Marco

einfedern wird die druckstufe genannt, das rauskommen ist die zugstufe

je nach auslegung der dämpfer können diese beiden stufen sehr unterschiedlich ausgelegt sein und evtl. sogar bestellt werden bei einem neukauf

[fischerman79]

Zitat von Fimonchen

Dann habt ihr wohl alle Recht, Koni ist der letzte Müll. Jetzt wo ihr es sagt, merke ich es auch selber wie beschissen meine karre plötzlich liegt.....

Gleich morgen fliegt das FK raus weil ein e38 ursprünglich ein Rennwagen ist und unbedingt ein Highend Fahrwerk braucht!

Na dann will ich mal genauso schnippisch antworten :-)

Schön das Du jetzt gemerkt hast, das Dein Fahrwerk der letzte Muell ist :-)
Hast es jetzt draussen ? Und was hast Du jetzt verbaut ? Ist doch klar, das ein Highend-Fahrzeug wie ein 7er auch ein Highend Fahrwerk braucht. Wer billig kauft, der kauft halt leider meist zwei mal ..

Spaaass ! Nich böse sein.. !

Mir persönlich ist ein Dämpfer lieber der "schwer" einfedert und "leicht" ausfedert lieber als die Konis die es erstmal zusammenhaut und dann langsam wieder auseinander.

Habe ich jetzt an mehreren Autos getestet ( wenn vorher konis verbaut waren ) und dann meist gegen Gasdruckdämpfer gewechselt und halt mit Bilstein die bis jetzt besten Erfahrungen gemacht. Gerade wenn es um extreme Tieferlegungen geht, find ich diese Dämpferkarakteristig angenehmer und besser, da das Rad dadurch nicht so weit in den Kotflügel eintaucht bzw. der Gasdruckdämpfer diesem Eintauchen gleich von Anfang des Stoßes an mehr vorbeugt als es der Koni bei meinen Fahrzeugen getan hat ( Als Beispiel : Bei meinem E30 waren Konis verbaut und ich haette mit Federwegbegrenzern experimentieren muessen, das er nicht im Kotflügel schleift. Konis raus und Bilstein rein.. alles in Ordnung.. )

Aber wie gesagt.. das ist mein persönlicher Geschmack und die Marke Koni würde nicht schon so lange am Markt bestehen, wenn es da nicht auch irgendwelche Vorteile gäbe, die ich halt für mich noch nicht gefunden habe.

Gruss Kai

[Fimonchen]

Zitat von fischerman79

Wer billig kauft, der kauft halt leider meist zwei mal ..
Spaaass ! Nich böse sein.. !

Mir persönlich ist ein Dämpfer lieber der "schwer" einfedert und "leicht" ausfedert lieber als die Konis die es erstmal zusammenhaut und dann langsam wieder auseinander.

Ey na komm, soooo billig sind die Königsport nu auch nich

Und wenn er schnell rein und langsam raus geht, gibts doch schöne lahme Zugstufe. Dann saugt er sich zwar auf der Nordschleife auf einem kilometer 3 mal komplett in den Federweg, aber was solls, das Leben ist kein Ponyhof.
Und nein ich bin nicht böse, mein Konikrams reicht für meine Zwecke völlig aus. Auch der dirkte Fahrvergleich zu einem KW erschloss mir keinen auffälligen Vorteil.

ps. und wehe du sagst jetzt dass Koni doch gut ist, dann wummerts. Habs dann nämlich umsonst ausgebaut

[Fimonchen]

Zitat von Teilegott

Oh, ein witziger Witzbold mit vermeindlicher Ahnung. Was hat denn das eine mit dem anderen zu tun? Und ich rede nicht von einem High End Fahrwerk...vom High End ist das 7er Fahrwerk meilenweit entfernt...da hilft das beste Fahrwerk nichts.

Und wenn Du weiter auf dem Ironie Button sitzt, kann ich das auch, Hase...

Ja doch man. Aber bist mal ein aktuelles FK Königsport im e38 gefahren? Irgendwas müssen die da verbessert haben, war selbst seeeeehr überrascht wie der sich widererwarten der "Schlechtrederei" im Forum fährt! Und ich bastele auch schon ein paar Tage an Autos und Fahrwerken rum....
Wenn du damit totunglücklich bist, fliegts raus. Arschklar, würde ich auch so machen wenn ich ein Bilstein drin hätte (Spaß)

Jetzt klar Schnecke?!

[w00lf]

Zitat von Teilegott

Ist aber, soweit ich weiß, nur bei Bilstein so extrem...mir ist bis Dato auch noch kein anderer Dämpfer untergekommen, der das so macht. Selbst Kayaba Gasdruck haben das nicht so extrem (fahre ich im 6er).

Ja die fahre ich auch im Mazda, die haben schon ordentlich Gegendruck, im Vergleich zu den Seriendämpfern ist die Tieferlegung damit schon 1cm weniger.

Zitat von Andimp3

Für Dich privat ja - öffentlich gibts das  hier.

Tolles Album!

mfg, Wolfgang