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23.08.2007, 06:44
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#41
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Alpina im 740i
Registriert seit: 18.06.2005
Ort: Gschwend
Fahrzeug: BMW 746i ( E38) Ford Escape
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Zitat:
Zitat von huskimarc
weiss ja nicht was dein tuner tunt (traktoren?) bei einem richtig heissen motor (man kann ja davon ausgehen wenn einer sein motor tunt das er dann auch mal zügig fährt) ist 10w40 einfach zu dünn... (da lässt der öldruck dann stark nach)
wenn ein fahrzeug mit öldruck und öltemp hast, dann schau mal drauf was bei 120grad noch für ein druck hast mit 10w40 bzw 10w60, sind gleich mal 1 bar unterschied..
was den ölschlamm angeht, sprech ich auch vom m40 motor welche da extrem anfällig ist drauf...
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Jauu, mein Lieber Du musst es ja wissen was er tunt - bin ich froh das Du den Durchblick hast ,was das tunen von Motoren angeht, und dann deren Ölverwendung gleich mitbestimmen kannst
Denk bloss mal an früher - Audi - erste Turbomotoren mit dem 5Zyl. - Au so Alt bis ja vieleicht garnicht ! - sorry - Was war den da für´n Öl drin ? - Komisch und die Dinger wurden mal richtig heiss in Temperatur und Fahrweise !! Da war doch ein ein 10W40 drin - nu ja dann kipp mal in Deinen ruhig weiter das 0W und haste nicht gesehen was weiss ich noch für Sommer und Winter noch ein extra Brühchen.
Hauptsache ist mal irgend ein Öl drin, dann klapps auch mit der Schmierung - gelle
Gruß
Schwabe740
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23.08.2007, 06:50
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#42
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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Zitat:
Zitat von grunzl71
Wiederhole mich ungern,aber:Ahnungslos,und wer lesen kann ist klar im Vorteil.
1 Liter OMV BIXXOL 0-30 Longlifeöl (für die neuesten VW) kostet 29,90 Euro Du Vogel,also erzähl (schreib)keinen Müll,wenn Du die Preise nicht kennst,und unterstelle mir nicht das ich gewaschene Jauche verkaufe die Du verwendest.
Gruß aus Wien
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Muhaha, auf einmal doch nicht mehr so ein Lustiger...
Nicht aufregen, ist schlecht für den Blutdruck...
Und von wegen wer lesen kann...DA sagst Du was, dann les´ doch auch mal richtig, denn ich "Vogel" unterstelle Dir garnichts, von mir aus kannst Du auch Würstchen für 50,- EUR / Stk. verkaufen, is´ doch wunderbar wenn Du dafür Abnehmer hast
In diesem Forum gibt es aber logischerweise nur sehr wenig VW-Fahrer
(vielleicht haben Björn und Atif aus HH oder Philipp aus dem Süden ja Interesse),
und deswegen hast Du dein Angebot ja gestern auch nochmal etwas geändert,
ist schon o.k....bist der Beste!
Lieben Gruss zurück
__________________
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
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23.08.2007, 09:13
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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0w40 gab es damals noch gar nicht... ich glaub das 10w60 dürfte es damals auch noch nicht gegeben haben,..10w40 war damals eben top öl (vor 20 jahren)
aber du wirst bestimmt auch in 20 jahren auch noch ne schnur am tel haben (war ja schon immer besser)
sorry und der unterschied zwischen 0w40 und 10w40 ist nur der,das beim 0er es beim kalstartendünner ist (was für den motor gut ist) bei heisem öl sind sie gleich (und das ist überrall so, selbst bei den schwaben)
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23.08.2007, 09:42
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#44
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von am besten V8
Muhaha, auf einmal doch nicht mehr so ein Lustiger...
und deswegen hast Du dein Angebot ja gestern auch nochmal etwas geändert,
ist schon o.k....bist der Beste!
Lieben Gruss zurück
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Musste das 5-30 Leichtlauföl (Fehler von mir)in 0-30 Longlifeöl andern,Sorry
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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23.08.2007, 09:47
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#45
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von am besten V8
Muhaha, auf einmal doch nicht mehr so ein Lustiger...
Nicht aufregen, ist schlecht für den Blutdruck...
Lieben Gruss zurück
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Und Du kannst mir nicht weis machen das ca.7 Euro für 10-60 und 0-30 LL (vorgeschriebene Wechselintervall 2 JAHRE)ein schlechter Preis sind.
Ich finde der ist TOP.
Ebenfalls Gruß zurück
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23.08.2007, 10:46
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#46
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Alpina im 740i
Registriert seit: 18.06.2005
Ort: Gschwend
Fahrzeug: BMW 746i ( E38) Ford Escape
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@huskimarc,
jau das mit der Schnur am Telefon is nicht schlecht !!!
Lach mich weg !!
aber Du hast recht, auch das Öl bei uns im Ländle ist bei Heissen Temperaturen gleich "dünnflüssig" !!
Gruß
Schwabe740
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