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17.03.2007, 10:04
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#41
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von E.Kähler
@peterpaul, ist doch normal in dem alter oder ?
Ed.
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Huhu...
Da shit immer wieder passiert, wäre ich für "happens" und nicht für "happend"..
Öhmm...
An die Form der "Berichterstattung", wie Saschko sie in diesem Thread gewählt hat,
werden wir uns gewöhnen müssen...
Dieser Reality-TV-Stil hält mehr und mehr überall Einzug, da er sehr stark
auf Effekthascherei und Unterhaltungswert setzt. Letztendlich begegnet
er einem mittlerweile, sowohl in der Tageszeitung, als auch in anderen
Medien immer ausgeprägter....
Ist wohl nicht mehr rückgängig zu machen.
Also liegt es bei uns "Altvorderen aus einer anderen Zeit" uns darauf
einzustellen... Denn, -in welchem Stil auch immer- es stecken immer noch
Menschen mit ihren individuellen Problemchen dahinter.
Gruß
Knuffel, der einem Reality-TV-Stil heute zwangsläufig etwas toleranter
gegenüberstehen muss, als noch vor einigen Jahren.
Nur allzu schnell ist man plötzlich selbst "draussen"... 
Geändert von knuffel (17.03.2007 um 10:09 Uhr).
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17.03.2007, 10:47
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Neißemünde
Fahrzeug: 530d 12/2018
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Mit null komma nix Zeit und nem Dödelhändler vor der Tür wirst Du das Problem nicht lösen können.
Ich persönlich würde mal in eine Niederlassung nach München fahren, wenn ich die fast vor der Tür hätte. So bist Du der Sache richtig auf den Grund gegangen...
Man kann sich natürlich auch wochenlang mit einem Problem beschäftigen, welches man in wenigen Minuten lösen könnte...
__________________
LG Karsten
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17.03.2007, 10:59
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#43
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Soundflax
Man kann sich natürlich auch wochenlang mit einem Problem beschäftigen, welches man in wenigen Minuten lösen könnte...
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das frag ich mich auch was das soll? keine ahnung von nix, überall bisschen rumdoktorn und wahrscheinlich noch alles schlimmer machen.
stell die karre zu einem ordentlichen händler, nimm der nen leihwagen und freu dich nachher wieder, wenn er schön läuft...
mfg Benni
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17.03.2007, 12:23
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#44
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-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-
Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Zitat:
Zitat von E.Kähler
@peterpaul, ist doch normal in dem alter oder ?
Seit 2 Jahren am Auto fahren und sich rausnehmen über eine BMW Werkstatt zu urteilen, die seien Inkompetent
Und dann in dem alter einen 750i fahren und bei 400 € Reparatur den Wagen verkaufen müssen.
shit happends, wir waren alle mal jung und haben unsere erfahrungen gemacht  so, long
Ed.
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Ich glaube das hat nicht viel damit zu tun wie lang ich Auto fahre, wenn ich darüber urteile, dass die inkompetent sind. Ich hatte mein Auto bei denen schon in der Werkstatt und bilde mir auf Grund dessen meine Meinung.
Vor allem wie kannst du dir rausnehmen über mich zu urteilen
Wenn ich mir in meinem Alter so ein Auto leisten will / kann, ist es ganz allein meine Sache. Wie kannst du behaupten, ich MUSS das Auto verkaufen weil etwas repariert werden muss?? In dem Fall spielt der finanzielle Aspekt eine weniger relevante Rolle als der temporale. Ich bin aus beruflicher Sicht momentan einfach nicht in der Lage mir spontan mal nen Tag frei zu nehmen um nach MUC zu chauffieren.
Ich habe das Problem übrigens mittlerweile gelöst. Hab Heute morgen mal mit nem Bekannten die LMM's quergetauscht und einer hat sich verabschiedet.
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17.03.2007, 12:27
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#45
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Saschko51
Ich habe das Problem übrigens mittlerweile gelöst. Hab Heute morgen mal mit nem Bekannten die LMM's quergetauscht und einer hat sich verabschiedet.
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Ei gugg.... Geht doch...
Und jetzt nochmal den Reset..
Gruß
Knuffel
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17.03.2007, 13:15
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2006
Ort: Marburg
Fahrzeug: Nischt.....
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Na wenigstens einer von uns!!!!!!!!!!
__________________
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17.03.2007, 14:02
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Saschko51
I....
Ich habe das Problem übrigens mittlerweile gelöst. Hab Heute morgen mal mit nem Bekannten die LMM's quergetauscht und einer hat sich verabschiedet.
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Hallo Knuffel!
Hab ich da was falsch verstanden?
Er hat den Luftmassenmesser vom Bekanten in sein Auto eingebaut - und dabei ist der kaputt gegangen?
Wieso kann damit sein Problem gelöst sein, dass er .......
Normalerweise geht doch vom Tauschen eines Bauteils das Bauteil nicht kaputt - oder? *lächel*
Oder wie muss man den Satz verstehen?
Oder bewahrheitet sich doch, was früher gesagt wurde: "überall ein wenig dran rumdoktern - und alles noch schlimmer machen!" ???
mfg
peter
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17.03.2007, 14:12
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#48
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Ja, die Werkstatt beim Unterberger hat bis 12 auf. Nur wenn man da unangemeldet antanzt, musst den Meister da schon sehr gut kennen, dass du da ne Chance hast.
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17.03.2007, 15:39
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#49
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-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-
Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hallo Knuffel!
Hab ich da was falsch verstanden?
Er hat den Luftmassenmesser vom Bekanten in sein Auto eingebaut - und dabei ist der kaputt gegangen?
Wieso kann damit sein Problem gelöst sein, dass er .......
Normalerweise geht doch vom Tauschen eines Bauteils das Bauteil nicht kaputt - oder? *lächel*
Oder wie muss man den Satz verstehen?
Oder bewahrheitet sich doch, was früher gesagt wurde: "überall ein wenig dran rumdoktern - und alles noch schlimmer machen!" ???
mfg
peter
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Ich weiss nicht was du an dem Satz nicht verstehst
Aber ich erkläre es dir natürlich gern in aller Ausführlichkeit:
Der Sascha fährt nen 750i und kennt den Marco. Der fährt auch nen 750i. Und da der Sascha sich dachte, dass ja auch sein Luftmassenmesser kaputt sein könnte, fragte er Marco ob er Zeit hat. Der Sascha baute dann seinen LMM aus und fragte den Marco ob er das bei seinem 750i in gleicher Weise auch mal machen könnte. Marco nickte und baute den LMM aus seinem eigenen Auto aus. Zusammen klemmten Sie dann den LMM von Marco in Saschas Auto an und fuhren eine Runde.
Da der Spritverbrauch wieder normal war wussten beide, dass Saschas LMM kaputt ist und Marco seiner heil. Klingt komisch, ist aber so.
Ich hoffe, ich konnte dir auf die Sprünge helfen. Nächstesmal kannst du mich übrigens auch direkt ansprechen wenn du ne Frage hast und musst nicht Knuffel fragen wie ich was meine
Mal nebenbei, dein Statement lässt darauf schliessen, dass du besser auch mal die Finger von deinem Auto lässt... ;-)
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17.03.2007, 15:55
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#50
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Saschko51
Ich ..... wenn du ne Frage hast und musst nicht Knuffel fragen wie ich was meine 
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Nee, Peter, das darfst Du auch nicht tun...
Das würde ja bedeuten, daß Knuffel genau weiß, was Sascha und Marco so
aushecken, wenn sie empirische Fehlersuche betreiben..!
Und "empirisch" setzt einen konkreten zeitlichen Ablauf voraus.
Dieser zeitliche Ablauf wiederum wird hier ohnehin durcheinander geknobelt:
"Shit happens" wäre richtig gewesen, "shit happend" könnte man auch
anwenden, "shit happends" >> keine Ahnung in welchem Zeitalter das lag.
Und " und einer hat sich verabschiedet" lässt in der Tat darauf
schließen, daß sich just zum Zeitpunkt des LMM-Austausches
eines der LMM verabschiedet hat.
Nicht vorher, nicht nachher, sondern währenddessen...
Da hättest Du dann Recht gehabt haben können, unterdessen und nachdem es vorher ohnehin im Nachhinein hätte gewesen sein können..
Sascha hat bestimmt gemeint, daß er und Marco durch Tausch der LMMs
herausgefunden haben, daß sich der LMM von Saschas BMW schon vorher
verabschiedet hatte.
Als logischen Schluss aus der Tatsache, daß Marcos BMW überhaupt nicht
mehr lief, aber Saschas BMW - wenigstens temporär- besser als vorher..
Oder so, oder wie, oder was....
Naja...zumindestens war´s keine Organverpflanzung...
Gruß
Knuffel
Geändert von knuffel (17.03.2007 um 16:05 Uhr).
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